JcwR53

Rhooo oui la GTA

Tu te contredis tapette boy vu que c'est un moteur honda dedans ^^

Ca fait plus rien du tout, tout fonctionne normalement ... bien évidement la purge jvais la faire pour être sûr mais c'est vrai que elle fonctionne comme elle devrait, j'ai demandé si une S chauffait à l'arrêt et ils m'ont dit bien sur , et la mienne chauffe mais super super lentement donc pompe à eau et circuit fonctionne bien je suppose, j'espère avoir éviter la tartine avec un peu de chance par contre pour l'odb ca va mfaire chi... jdois la passer au CT au plus tard le 26 mais ac le témoin airbag jl'ai dans l'os je suppose même si j'explique que tout est ok

Ouf quand même GG francois ^^ Moi l'opc me met 15m donc t'es largement devant moi mdr pfff jvais passer chez honda moi

Mdr jdis oui tout de suite ^^

Ben niveau ok et eau ne déborde plus du tout ^^ Je suis passé chez Bmw, j'ai expliqué le souci, ils m'ont dit que l'eau qui ressort c'est possible que c'est le trop que j'ai mis avant, j'ai demandé à combien le ventilo devait se mettre en route ils m'ont répondu entre 110 et 120 sur les essences, moi il se déclenche à 112 donc tout bon jusque la Je suis super content, ils m'ont dit de faire une bonne purge remettre à niveau à froid et voilà ^^

Vraiment trop belle

Oui mais à mon avis elle est pas donnée ^^

Mdr c'est tentan lol 450ch en plus ^^

Oui 30 secondes en gros oui

Bon ben jcrois que j'ai trouvé le compromis pour avoir un bon moteur comme vous tout en gardant ma mini mdr

Ben le bouchon est p-t bouché, je vais chez car glass demain en face de bm donc j'irai chercher un nouveau bouchon de vase... Et je verrai, ben elle monte oui ce qui est normal et ventilo ok ( j'ai remis le relai du ventilo ) Y'a pas d'eau dans le cylindre de la bougie

En fait, je pense que l'eau qui sortait était le surplus pcq le niveau était bcp trop haut, une fois l'eau à niveau, ca sort plus du tout ... Le ventilo se met en route comme prévu, heuuuu je crois que en fait la voiture tourne comme il faut ,

Bon ben ... ca se profile assez mal pour ma tronche, la culasse est p-t fissuré

Mdr pour qu'il fasse son règlage de star non merci

Ca va être tout bon ca

Super intéressant ca je trouve =) moi jtrouve pas un autre ac une s snif ca aurait été chouette aussi de comparer mais bon ^^

Clair ca va bien donner

Elle me coûterait encore trop cher mdr Enfin je vais me consacrer à la Mini pour le moment rien ne presse...

C'est clair ca me rassure sur mon choix, et ca me fait des vacances maintenant c'est ma femme qu'il harcele de mails

Petite anectdote ^^ ma femme a envoyé un mail au type pour la sub ... il la lâche pour 13000e cash au lieu de 17500 annoncé .... donc je peux dire que j'ai évité la grosse arnaque

Ben oui c'est sûr mais bon jsuis un peu perdu maintenant... Je vais démonter une bougie et voir si elle a pas pris l'eau, si pas c'est un bon signe

Jcrois que ca va me coûter un peu plus cher ... => Huhuh le matos pour changer le joint de culasse, y'en a pour 300e de piéces détaché + 100-150e de fournitures ... Tu ne changes pas qu'un joint, il faut changer : Joint Admission Joint Echappement Joint Calorstat Vis de Culasse Joint de Culasse Tendeur de Chaine Vis Tendeur de Chaine Patins Tendeurs (si elle est kilométrée) Liquide de Refroidissement 5L d'huile Filtre a huile Bougies (si elles ont pris l'eau) Et si le prob vient comme certain derniérement(combien de kms la mini ?) c'est un prob de culasse qui fissure et non de joint de culasse. Pour celle a LEchinois, on a commencé vers 10h du matte a 15h30 on etaut au McDo avec ! A 14h30 c'était remonté, le temps de mettre l'huilen de faire chauffer pour coller les joints, de mettre en eau et de purger le circuit d'eau Il faut regarder les bougies si elles ont pris l'eau . Voilà ce qu'un pro mini m'a répondu

Tu m'étonnes y'aurait pas la taxe tmc et surtout taxe eco de moule j'aurai été tenté lol mais bon c'est vrai que c'est louche et jveux pas tomber dans le caca à cause de cette voiture, c'est p-t une super affaire comme une mauvaise, je sais ce qui a dans ma voiture , la sienne non donc jpréfère éviter ... Ben je n'irai pas chez Mini, car il demande je pense 1500e pour faire le joint de culasse, j'irai le commander c'est 70 80 euro et jle ferai placer par mon pot jlui fais confiance j'espère m'en tirer pour moins de 500 e ... enfin on verra, jpréfère donner 500 e que 1500 lol , au pur hasard tsais pas combien faut de temps pour faire ca en gros ?

Me voilà revenu depuis hier ^^ Bon bon ben pour la mini le joint de culasse se rapproche ... la purge et le thermo n'a rien changé... Je pense garder ma mini, le type pour la sub n'arrête pas de m'appeler et m'a dit que j'étais pas obliger de passer la mini au ct pour l'échange et que sa sub était passée au CT . Je vais la garder et suivre vos avis de pas faire cette boulette ca vaut mieux pour moi ^^ Je vais réparer correctement ma mini et si tout va bien et que ce prob est résolu on envisagera une sérieuse prépa