JcwR53

Aller viens on va sbouffer un Mc do

Donc si je comprends bien Luig ma mini fait 190.5 ch ???

Oui pour le son elle faisait déjà un beau bruit ac le collecteur jcw, mais ici ac le Megan Racing c'est que du bonheur, discret sur autoroute et une fois que tu appuyes c'est jouissif Ac l'intercooler et durite et un bon reglage elle doit faire mal je pense mais bon encore des sousous ^^

Merci à tous pour votre accueil

Oui c'est vrai t'as raison ^^

Ahhhh oui ben figure toi que j'ai regardé justement j'ai trouvé un kit SAMCO et je me demandais si c'était vraiment utile

Ben oui mais bon que veux tu y'a des gens comme ca :s L'intercooler oui je pense que c'est primordial avec ce temps , j'espère que c'est ca mon souci sinon jsuis dans le caca ... Piping c'est quoi ca ? ^^

Et ouaiiiiii je l'aime ma voiture de coiffeuse

Non tracasse astralet m'en fou tsais jsais bien que la reprog est pas de bonne qualité Bah j'aime les ptits effets de surprises lol mais moi au moins jle dis ce que je mets pas comme certain si tu vois ce que je veux dire Mais clair que ton astra va vraiment vraiment bien

A mon avis cela va faire de plus en plus d'écho toutes ces histoires et tant mieux pcq au prix ou tu payes une reprog ...

Ben figure toi que moi aussi ta voiture me dit quelque chose Ah mais c'est pas toi que j'ai vu au loin dans mes rétros une fois que j'ai poussé dans ma mini ?

Ben oui jsuis tout à fait d'accord avec toi tu m'as bien éclairé sur cette histoire d'octane Vive le chiffre d'affaire chez eux...

J'ai déjà vu cette magnifique civic qq part

Juuuuuuste j'ai complètement zappé sorry Luig mais tkt dès qu'on se revoit jte fais le test Non non Flex mon toit est gris comme la voiture c'est vrai que en noir ca donnerait mieux

Honnêtement non ... Robix de Shitech m'avait dit que la remap était en oct 95 et que après 2 voir 3 plein de 98 je devrai atteindre mes 210ch et que je devrai sentir une dif mais franchement non ^^ Maintenant Luig pour la remap de 230ch , faut que tu regardes aussi l'année, moii c'est une R53 de 2005 à compresseur ils m'ont fait une remap soit disant pour modèle jcw moins cher qu'une remap de cooper s Et les nouveaux modèles à turbo 175 ch ac la remap arrivent à plus ou moins 220 ch

Oui je confirme 198 ch ... de quoi être vraiment dégoûté

Mdr oui j'ai vu ca j'ai tout de suite mis ca au point

Ouf ben avec une explication de ouf comme ca on y regardera à deux fois ... Merci en tout cas pour avoir mis une explication HYPER complète Luig

Ah t'es là aussi toi Merci Flex

Alors voilà une petite présentation s'impose C'est une Mini Cooper S jcw de 2005 , à savoir que les premières jcw ne sortaient pas d'usines donc c'était des cooper S auquelles on mettait le Kit John Works directement en concession. A partir de 2006 les jcw sortaient d'usines avec un turbo à la place du compresseur des premières Jcw. Donc ma tite Jcw est un modèle à compresseur d'ou le bruit caractéristique du gniiiiiiiii bcp de reconnaitront je suppose. Annoncant 210 ch ( papier 155 kw de bmw ) on en veut tjs plus. Ce qui fait que j'ai rajouté : - Poulie Alta Performance 17 % -Collecteur 4 en 1 avec decata Megan Racing -Reprog Shiftech Premier passage que banc 185 ch => Aucune jcw ne sort ses ch ... j'étais dégoûté donc maintenant j'ai 198 ch quasi ce que j'étais censé avoir. Sinon pour le reste je vous laisse les photos , elle est full options ac full équipement jcw

Salut à tous, My name is Kevin ben oui j'ai pas pu choisir lol, heureux possesseur d'une Mini Cooper S John Works 210ch J'espère partager plein de choses avec toutes vos expériences