Reden

Quelques personnes ont se projet là en tête, donc patience un jour on auras l'occassion d'essayer ça!

Reserve aussi les places de parking parce qu'on va être blindés de caisse! Ca va encore sentir le brûlé devant chez Jona...

Viens avec l'Evo Luig', ce sera peut être la dernière fois que tu pourras rouler avec (tu mets un morceau de carton, devant le n° de chassis de l'Evo, avec le numéro de chassi de l'EG comme ça t'es en ordre pour rouler... le truc pas voyant! ) Faut que je remonte un poil l'arrière parce qu'il donne l'impression d'être plus bas que l'avant (pourtant l'av est à -3.5cm et l'ar -2.0cm) et après direction la géo parce que rouler avec un volant pas droit ça m'enèrve! J'ai mis ma sourdine pour rouler la semaine (pas besoin de faire du bruit la semaine, par contre le week-end c'est autres choses... ) et c'est vraiment le jour et le nuit, plus de bruit du tout (faut dire aussi que je passe pas les 3000tr j'ai que 3 km pour aller travailler) j'ai l'impression d'être en origine (que je n'ai jamais eu d'alleur! )

Oh ouais, esperons qu'elle passe bonne comme ça on la verra rouler ce week-end!

Mdrrr! Imagine les ronds point avec ma suspat' D2 comme je les prends! On se verras certainement vendredi alors comme d'hab!

Ah ouais complètement oublié!! Faut me le dire aussi, faut pas avoir peur... Si on se voit pas avant, se sera pour le 6 juin ton petit tour privé en Sub.! ps: si j'oublie pas looool.

Idem, je l'ai enfin vue en vraie et elle claque bien!

[quote="Manuzebra"] Je l'ai chopée sur google et je l'ai modifiée moi même (la hauteur, le pot, le spoiler, l'intérieur, les antibrouillard, les jantes, ect...). Tape "manga car" ou "pixel car" sur google et tu trouveras ton bonheur!

Si c'est possible de le faire avec un bleu plus foncé ce serait encore mieux (le mec qui n'est pas chaint ), sinon je me rabattrais sur celui là...

Pour le n°3 (contour cyan), l'intérieur est transparent ou blanc? Si il est transparent alors c'est celui là que je choisirais!

Bon ben je verrais bien lesquels tu proposeras et je choisirai parmis ceux là alors, comme ça c'est plus simple pour toi.

Je les aies remplacées vendredi, j'ai viré le K&N et remis un filtre à air d'origine (pas conseillé les filtres qui s'entretiennent avec un produit huileux comme le K&N pour les débimètres de chez Subaru qui sont très fragile). Je vais allez faire contrôler mon débimètre d'air parce que j'ai pas envie d'aller en commander un et que ce ne soit pas ça (vu le prix ). Si il est bon je controlerais les câbles de bougies et la bobine aussi, mais je pense de plus en plus que c'est le débimètre...On verra bien. Vivement que je règle le problème puré...!

Moi faut juste que je règle le problème de ratés que j'ai à haut régime, sinon ça sert à rien que j'y aille si on arrive pas à y exploiter toute la puissance...

Et le banc 4roues motrices ça peut m'interesser aussi!

Faut dire qu'ils abusent en WRC quand tu vois ce que ça coûte pour y rouler! J'aime encore regarder l'IRC, au moins il y a déjà plus de consrtucteur... (c'est pas difficile aussi, il y a juste Ford et Citroen ) On est pas prets de revoir la belle époque avec Subaru, Mitsubishi, Toyota, Ford, Citroen, Peugeot, Skoda, ect... Chez citroen la DS3 en essence existe en 3 motorisation: un 1400cc athmo - le 1.4 VTI de 90cv, un 1600cc athmo - le 1.6 VTI de 120cv et un 1600cc turbo - le 1.6 THP de 150cv + la version 200cv en série limitée (en boite 6 pour les version turbo). L'ouverture des soupapes est commandé electroniquement sur ces moteurs là, donc c'est comme si ils avaient un Vtec mais à tout les régime! Je suis curieux d'en essayer une pour voir ce que ça donne... ps: Ils ont pas abusé avec le nom "VTI" !!

Sont super sympas les stickers! Moi je verrai bien le contour du "HP" en Bleu comme ma Sub. et l'intérieur transparent, et le contour du "Factory" en mauve (façon D2) avec l'intérieur transparent ainsi que le "Sweet Horsepower" en mauve D2. Si tu sais faire un essai pour voir ce que ça donne?

Ca change de la C4, c'est pas plus mal c'est même beaucoup mieux! Vivement de la voir en version asphalt!

Tu peux dire que tu à un B16B au moins...

Merci les gars! Vivement le suite!

Enorme, le type que n'a pas de chance du tout!! (Ou qui ne connais tout simplement pas la superbe invention hyper technologique...les rétroviseurs! )

T'es pas encore si loin d'une EK9 Ju! T'as déjà le 1600cc, plus qu'a le gonfler un peu pour arriver à 185cv et voila tu auras ton EK9 (ou presque ).

Ca tue Luig'!

plus shoot enfin je dis ca je dis rien j'ai pas d'appareil extra merde moi non plus ... Mdrrrr! Non non, ça commence juste à être du très lourd mais bon....!

Petite parenthèse, c'est quoi les pneus que tu lui a mis pour finir?

Touche plus à rien Ju!!! Elle est MAGNIFIQUE!! Et pour la hauteur ça va comme ça, ça fait encore plus EK9 loool. Ben franchement elle est vraiment sublime avec c'est jantes là, excellent choix!