gregdys111

ouai be voila quoi...

sympa l'eg vraiment nickel au vue des photos en plus avec le petit programme prévu elle devrait vraiment bien donner. au fait tu as toujours l'ed7?

le prix peut etre revu a la baisse mais je retire certaine pièces alors.

nickel ca ma poule y plus cas maintenant

belle pièce et l'intérieur ça donne quoi?

je passe tous les jours sur paris en plus dans le 91, je jette un oeil au cas ou.

super journée pas deçu de tous ces kilometres. de jolie caisse mais aussi des moins bien mais tout ne peut pas etre parfait je me suis bien marré et rencontré encore de nouvelle personne. et que dire du burger king tout simplement extra bien vu red barron. bien vite le prochain meet pour vous revoir.

ah ouai quand meme ca calme

ouai oublie pas ton sac de bouffe pas envie de stopper a chaque air de repos moi

ouah manu t'es motivé. pour moi pas de problème rdv a drogenbos pour 7H30 j'espere juste que flex sera levé pour 6H00

bon pour moi super rasso, sauf la fin et le tractage de l'eg de flex. PLUS JAMAIS DE MA VIE JE TRACTE UNE VOITURE bien content d'avoir pu mettre des visages sur des pseudo encore ce soir.

on fais comment pour demain tu as recu mon mp

Je mets en prévente ma crx car nouveau projet en vue. Si nouveau projet ok vente prévu pour fin aout. Marque : Honda Type : CRX Vtec Année : 1991 Kilométrage : 156000 km ................................................................................................................ Autres infos : Dernier entretien à 152000 km - vidange complete moteur et boite plus distribution (courroie, galet, pompe à eau). - remplacement bouchons de vidange par des aimenté (skunk2). - remplacement joint de vtec. - remplacement courroie alternateur. petit travaux à 155000 km - changement des cardans par un set complet neuf acheté chez AKR. - 4 nouvelles bougies. Pièces supplémentaire (hors frais de port et négociable): Joints neufs de puits de bougies, carter d'huile, cache culbu + d'autres petite fournitures. donné à l'acheteur Toit ouvrant couleur origine pas de rouille nouveau raille de fixation honda pour le joint : 150 euro Pare choc arrière origine (sans découpe) bleu. 120 euro Plaquettes de frein greenstuff et disque ebc pour l'avant. 160 euro Ligne HKS. 500 euro Suspension d'origine. 100 euro Volant (tuning) plus moyeu. 50 euro Bras arrières de suspension. 110 euro Equipement: Collecteur 4/2/1 plus catalyseur vide, de jante EK4 avec pneu moins de 8000km, ressort court eibach, volant oreca + moyeux + snappoff. ................................................................................................................ Prix de vente : 5500 euro (négociable) Département : Hainaut (région de tournai) Contact : gregdys@hotmail.com / gsm : 0479/568629 entre 8h et 11h ................................................................................................................ voila pour les photos. a+

no souci au moins maintenant tu as un bel espace de travail et j'ai pu te montrer mes talents de tailleur

ouah super video et comme dis flex avec peut de matos mais bon le matos coute quand meme plus de 2500 euro pièce

bravo beau boulot, bon courage pour la peinture et le remontage

bon voila petite nouvelle du week-end. pose de nouveaux cardans complet acheté chez AKR. plus quelque menu bricole et bcp de papote comme d'hab. un grand merci a flex pour le boulot et l'acceuil. prochainement les freins avant et arrière. au fait je cherche un passage de roue avant gauche, le mien et complétement mort.

t'es deja revenu ca a donné quoi?

no comment ...

tout a fait d'accord avec ton point de vue concernant la clim je t'invite a venir faire un tour la ou je travail tu vera une société de 40 bahut qui ne pense pas au confort de ces chauffeurs vu que chez nous une fois la charge de clim fini ou que celle ci tombe en rade on ne la remplace pas ca coute trop cher (sauf si tu as un pantalon avec une tirette a l'arrière et que ta pas peur de te salir les genoux et cogner la tete sous le bureau). et puis on nous ballance que comme on travail dans le frigorifique on n'a cas aller dans la remorque ou sur les quai des client pour etre au frais. mais bon faut pas cherche a comprendre

ouai c'est pas mal comme bahu mais bon ils sont souvent réservé aux transport exceptionnel voir transport de bois et aussi bcp dans les pays scandinave. moi je trouve que par chez nous avec un bon 480 (volvo) voir meme 450 (renault) c'est sufisant. mais y a pas a dire au niveau confort c'est ce qu'il y a de mieux avec une cabine globetrotteur XL.

c'est pas le 10 le rasso mais le 17

jusqu'au 26 après c'est pas terrible

ouai c'est clair moi j'aime encore bien celle qui arrive vers 3'20 aussi