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Devilish Angel1

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Tout ce qui a été posté par Devilish Angel1

  1. Devilish Angel1

    La police ....

    "L'époque des" ? Ils sont passés à quoi comme véhicules d'intervention rapide ? Leur FJR 1300/GTR 1400 ?
  2. Devilish Angel1

    Je me présente

    S'lut ! J'espère que ce genre de machin n'arrivera plus.
  3. A tout hasard, combien coute un controle/reglage de géométrie ? (sur le peu de machin qu'on sait faire sur la Puntomobile)
  4. Devilish Angel1

    djo88 de Mons

    L'homme grâce à qui rob a eu sa DC4. Au fait, bienvenue !
  5. Bonjour à tous, Je suis p'tre parano, mais j'ai l'impression que l'usure de mes pneus est plus importante sur le bord (je n'ai pas vérifié le bord intérieur). En admettant qu'il n'y aie que les flancs extérieurs qui soient touchés, c'est une géométrie à revoir, non ? Dans le cas où les flancs intérieurs et extérieurs sont usés, ça pourrait éventuellement être dû à un sous gonflage des pneus ? Dans le cas où c'est un sous gonflage, quelle est la pression à mettre dans les pneus ? Pour rappel, j'ai respecté la taille constructeur avec des 15" avec des 195/45 en Rainsport 2 au lieu des 185/60 R14. Et tant qu'à faire, la pression du train avant et arrière doit être la même ?
  6. J'suis vachement étonné parce que j'ai déjà vu les tests qu'on fait subir aux réacteurs lors de leur conception et... On leur balance bien plus que un piaf. On leur balancait une 20aine de carcasses simultanément.
  7. J'la veux bien TOUT COURT !
  8. Chose à faire attention en cas de commande chez les fournisseurs afin d'avoir la pièce, c'est leur rapidité d'envois (et la votre aussi parce que il faut avouer que les frais de port pour UNE pièce, c'est cher et con). Et il va de soit que mentir au client en disant que la pièce arrive le lendemain alors qu'on sait qu'elle n'arrivera que dans 2 semaines n'a rien de bon. J'ai eu un patron qui faisais ça et.... Ben j'adhère pas du tout !
  9. Ne pas avoir une différence de prix trop marquée. Que la différence soit là ou non, qu'on rassure le client sur la qualité de fabrication, de durée de vie, de facilité de montage/rêglage (ou non dans certain cas) et un "satisfait ou remplacé". Eventuellement un passage au banc pour pas trop cher pour le avant/après et un peu plus cher pour le passage au banc unique. Tout ça est l'idéal, mais la réalité... Il faut bien gagner sa croute aussi.
  10. Euh... J'suis même pas sur de savoir attraper la balle en temps normal.
  11. Devilish Angel1

    Pneus

    C'est pour mettre sur quoi en 15" ? Des pneus intermédiaire pour une F1 ou quoi ? Par contre, il n'y a que Bridgestone comme fournisseur donc bon...
  12. Devilish Angel1

    ams evo x

    Ca avance bien.
  13. Comme si les suspension de base n'étaient pas assez ferme.
  14. C'est normal que je ne voie que le toit de la 1er voiture ?
  15. I love it too ! Be carful to don't scratch your rims when parking.
  16. Ouai, chez Fiat, ils sont balèzes. Mais la Ferrari FXX est aussi une bête de fou. C'est presque dommage qu'on ne puisse pas en croiser sur la route. Tien... Pourquoi j'ai dit presque ?
  17. Devilish Angel1

    Ma motegi

    Très belle caisse que voila. Par contre, un peu moins fan des optiques arrières. C'est toi qui les a rajouté ?
  18. Un hangar sous triple surveillance je dirai ! Putain, j'aurai les boules si quelqu'un venait me gauler des machines pareilles.
  19. Tu en veux ? J'en ai toujours chez moi. Avec les accessoires. Armes, sac à dos, voiture, ...
  20. Je te l'avais dit. Une Yaris D4D t'aurai mieux convenu. Sinon, la solution à tout avec Jona, c'est parce que t'as pas de Vtec.
  21. Devilish Angel1

    Ktm RC8

    J'avoue que je ne le savais pas. Mais d'un autre coté, les GSXR , CBR RR, ZX R, YZF R, ... s'en sortent bien sans.
  22. Devilish Angel1

    Ktm RC8

    J'craquerai plus facilement pour la RSV4 que la 1098 R. Le design des 2 me plait, mais la fiabilité me semble plus présente chez Aprilia. Maintenant, j'me trompe p'tre. Mais l'embrayage à sec à changer au bout de 20 000 km, ça me fait mal.
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