Devilish Angel1

Rah putain les gars, vous êtes lourd... J'pensais vous coller un peu. Mais sinon, j'ai trouvé des fans de Lada.

Baaaaahhh, Les nouvelles Reventon et Gallardo (Superleggera ?) me font baver (d'un autre coté, qui ça ne fait pas baver ?).

Non poussive mais qui pousse... 'ai dur là. Mais de toute manière, mon compte en banque n'est pas d'accord. Que ce soit en achat, entretien ou assurance. C'est déjà pas toujours évident actuellement donc bon...

Bon, je suis tombé sur l'article et... Ben j'y croyais pas ! Pourtant, ils sont confirmés pour le WTCC 2009. S'il vous plait, n'allez pas regarder l'URL de l'image ni sur le site officiel du WTCC. Quelle est la marque qui engage et développe cette voiture ? Allez, cherchez mes mes braves, cherchez.

Abandonner la moto pour une caisse à savon poussive ? MMmmmm... Non. Et malheureusement, les finances ne seront pas d'accord pour la voiture, la moto et le daily drive.

Pour l'assurance, j'vais quand même faire un constat (ouai, j'en ai pas encore fait ). Mais le plus beau, c'est que je n'aurai pas de bonus malus qui va remonter, de payer de franchise, ... J'ai pas compris comment ça se faisait mais tant mieux... pour une fois que ça ne me porte pas préjudice de faire appel à mon assurance. Mais il y a d'énormes chances (voir plus) que ce soit à mes frais.

J'ai déjà une Punto 1.2 de 2001. Mais 60 cv dans autant de kg, c'est... Chiant.

Mwai maiiissss... Non.

Merci. Mais d'après ma chérie, j'suis insuportable.

Après y avoir regardé de plus près, les carénages, ça ira tout seul (j'les ai déjà démonté quelques fois). Ca sera plus le prix des carénages qu'autre chose. *arg* Autrement, ça aura été selon les points de vue, un excès d'optimisme ou un caisseux merdique. Rond point Léopold, je suis sur la bande du milieu et je compte sortir vers le Boulvard Cauchy. Donc comme la sortie est si bien faite, la sortie est vraiment sur une bande pour se dédoubler directement. Malheureusement, un pieton s'est mis à traverser en courant donc les voitures ont pilés. Je me trouvais encore dans le rond point, et la bonne femme a pilé également. Pour pas lui rentrer dedans, j'saute sur les freins aussi (enfin, plus sur l'avant que l'arrière) mais en étant dans l'angle, le pneu avant a trop bien accroché et c'est l'arrière qui est parti... En freinant, ça a trop délesté l'arrière... Shit ! Enfin voila... J'comptais changer le tendeur de chaine de distrib, ça sera toujours à faire. Autrement, je genoux aujourd'hui, cétait la misère. Super bobo ! Surtout avec le méga pansement qui m'épile les jambes.

Non, j'ai pas été faire de radio parce que j'ai vraiment pas mal. J'avais le genoux bien rouge et un peu en sang avec les égratinures mais sinon, 'a va. La dorsale n'a rien, l'intérieur de la botte gauche est un rien griffée, la veste en textiles OK. Il y a juste mon genoux avec mon nouveau jeans Levis. Autrement, je viens de vérifier les pièces à remplacer: - Platine de repose pied avec la tige du sélecteur de vitesse - Carrénage avant gauche (félé à 2 endroit) - Carénage avant droit (il a gentillement été dire bonjour au pare choc de la voiture) Le reste, c'est de l'accessoire/design/envie. Par contre, j'ai un peu mal aux paumes des mains et aux épaules vu que j'me suis rattrapé et que j'ai tourné sur moi même. Style les "tonneaux" qu'on faisait quand on était gosse. Par contre, casque Arai RX-7 Matsudo réplica à remplacer (j'l'avais payé 700 € ). J'ai plus l'aération au niveau de la bouche et au niveau de la machoire, il a touché la route... Quoique j'ai entendu parlé du fait que Arai accepte de le passer au rayon X pour vérifier si il était tjs bon ou non. J'vais me renseigner.

Il n'empêche qu'il n'a pas un si mauvais niveau que ça en aikido.

Salut à tous ! On parle de resto de caisse, d'amélioration moteur, partie cycle, ... Mais... On ne parle jamais de becane ! Bon, j'avoue que je parle de ça parce que j'me suis vautré ce matin et... Ca me fait déjà mal au cul sans même avoir acheté quoique ce soit. Donc en fait, je voulais savoir si vous aviez des bons plans pour la main d'oeuvre, les pièces, ... Je pensais m'orienter vers un poly de piste afin de limiter les frais. Mais quand je vois les prix de chez http://www.poly26.com, j'commence à me demander si reprendre les carénages d'origine ne couterait pas moins cher. Pièces à remplacer impérativement (j'ai juste regarder à la va-vite après la glissade): - Platine de repose pied gauche - Carénage avant gauche - Demi guidon ? (pas sur) - Embout de guidon Pièces à remplacer accessoirement : - Carénage arrière gauche - Echappement Yoshimura - Commodo gauche - Fourreaux avant avec ressort Hyperpro - Amortisseur de GSXR, ZX10R, ... qui est rêglable en détente et compression. Il faudra que je regarde pour vérifier si c'est tout ou non mais là, j'ai pas le coeur à ça avec mon genoux qui me fait mal (et des probs familiaux).

Désolé pour le retard mais... Bienvenue à toi !

Question design, vive la CRX.

Pour faire bref, elle est sublime. (Et au passage, tes parents sont sympa d'avoir accepté d'aller chercher tes sièges au fin fond des Pays-bas. Mes parents m'auraient envoyé chier )

Raaaaahhhh, le bruit du turbo !

Ils ont du bien délirer pour faire ça.

Très belle voiture ! Petit détail technique: Comment as tu fait tenir ta plaque ? Parce que je connais quelqu'un qui l'avait fixée comme un bourrin avec des colçons. N'est ce pas Kev' ?

Je pense avoir compris l'explication mais au final... Ferai t il mieux de la monter or not ? Parce que comme il le disait, il ferai plus de circuit/route que du drag. Donc en théorie, il aurai besoin d'un géométrie variable sauf erreur.

Si tu préfères les barlos aux gonzesses, chacun son truc. Autrement, j'ai craqué pour une PCP, la Steyr LG 110 mais mon porte feuille m'envoie chier.

Comparé à vos prépa/restaurations de voitures, la carabine, ça doit être easy game. En plus, les VPC Allemand et Espagnol sont fournis en pièces pour Diana.

Pour une fois que ma chérie vient ici... s'ry !