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Luig

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Tout ce qui a été posté par Luig

  1. Merci à tous d'être venus. Je pense que pour une première fois c'était pas mal du tout
  2. t'inquièt on sera la jusque 16h30 grand maxi donc vous avez le temps. Il a mon numéro de telephone donc ça ne posera pas problème
  3. Ah oui, pour ceux qui ne seraient pas à l'heure faites attention, on va rester une bonne heure à l'endroit défini comme lieu de rendez vous mais après on va bouger régulièrement d'endroits
  4. Luig

    Pagani Zonda R

    j'en ai retrouvé une petite pour la route :p
  5. Pas cool vla qu'il commence à bien pleuvoir ici On va avoir des alternances de pluie et de sec à mon avis lol
  6. Luig rasé ok Test routier ok, mais le vtec à 4800 ça marche pas bien, remise à 5800 lol extérieure voiture lavée ok Pas ok : - niveau carburant - luig lavé - un petit coup d'aspirateur sur la moquette Mais le moral est très bien. Juste déçu que j'ai senti la perte des chevaux avec ce que j'avais avant mais je compense par un gain de couple avant vtec lol
  7. Luig

    Honda Civic VTI

    Pas de problème David, j'aime bien installer des trucs
  8. Luig

    Honda Civic VTI

    oui ça tourne ça démarre au quart de tour avec un ECU honda lol
  9. Luig

    Honda Civic VTI

    Et voila, j'ai fini. J'ai testé un ecu chippé, ça tourne. J'ai juste un code erreur que je n'arrive pas à lire mais c'est sans doute la sonde lambda d'origine qui n'est pas branchée. Je verrai ça demain matin Pendant le chantier Après C'est enfin du propre :d
  10. pour le moment c'est le plein soleil ici
  11. Luig

    Honda Civic VTI

    Oui au moins une bonne chose à faire ;-) De toute façon tel que c'était à l'origine ça avait déjà été manouché, je ne sais pas si c'est silvano ou squale qui avait touché au cablage mais ici au moins c'est fait dans les règles. D'ailleur le cablage actuel n'a eu aucun soucis si ce n'est le conversion harness défectueux
  12. Luig

    Honda Civic VTI

    Voila les connecteurs prêts. Faut souder tout ça dans la voiture maintenant, la c'est moins cool lol
  13. Soigne la bien ton auto demain on va faire des photos
  14. Luig

    Honda Civic VTI

    Je pense que si j'avais de la tune superflue, c'est ce que je ferais, un moteur 100% stock et un moteur 100% préparé et il n'y aurait à chaque fois qu'à swapper lol
  15. Luig

    Honda Civic VTI

    je ne te le fais pas dire mdrr A la limite, ça me prend autant de temps que de changer le moteur complet
  16. Luig

    Honda Civic VTI

    La voiture est finie, il n'y a plus qu'a remonter les roues et faire 2-3 tofs lol Mais j'en profite pour refaire mon cablage ECU. Si on retourne à la page 1, j'avais modifié les connecteurs pour se brancher directement sur l'aem via un conversion harness 2a->2b qui était fourni. Seulement comme il est défectueux, ça pourra pas durer trop longtemps cette merde. Je vais donc refaire proprement mon faisceau en OBD1 et puis par après acheter un conversion harness 1->2b Cela me permet de pouvoir tester des ECU que je chip ou bien passe en carto P30 pour les passages au ct. La je viens de finir le connecteur A dont j'ai rallongé tous les fils pour ne pas arriver trop court. Une longue journée m'attend demain...
  17. Luig

    2.0L B18C5 243whp

    je me demande si le type qui s'est cassé la gueule a compris la leçon ?
  18. Luig

    2.0L B18C5 243whp

    tu multiplie le résultat par 1.12 ou 1.15 pour avoir le résultat au moteur
  19. c'est déjà 8000 $ pour une boite PPG donc tu fais les comptes avec l'ikeya et les taxes de douanes
  20. c'est déjà 8000 $ pour une boite PPG donc tu fais les comptes avec l'ikeya et les taxes de douanes
  21. Luig

    Honda crx vtec B18

    En tout cas j'ai pu voir que vous etiez tous impressionnés mdrr Mais papitch et moi on s'est regardé et on s'est dit bah on s'y habitue a la sensation
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