speedyo1

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http://www.metacafe.com/watch/yt-x1AyHgMDxNA/cbrd_bbk_turbo_upgrade/

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je cherche un iacv d'eg6, c'est ce qui est derriere le collecteur d'admission qui tient avec deux vis tete 12 et qui est relié par 2 durites d'eau. si vous avez ca merci !! je me suis fais avoir, ce d'ek4 sont différents.

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bonjour, je vend mon B16A2 que j'ai préparé en basse compression pour montage turbo. avec il y a aussi une boite a vitesse Y21 les specs moteur: AAC b16A1 avec poulies réglabes SKUNK2 (pourquoi avoir mis les A1, parce que moins d'overlap, je donne avec les AAC d'origine les A2 donc) LMA changés par des neufs soupapes ressorts coupelles guides en supertech la culasse avait été re-surfacé au minimum pour avoir un plan joint plat. les sièges de soupapes rectifiés pour les nouvelles soupapes supertech avec un plan joint large pour passage en turbo joint de culasse COMETIC joints queue de soupapes oem bloc re-surfacé au minimum pour avoir un plan joint plat. visserie ARP pistons CP 81.5 RV9.0:1 avec jeux a la coupe respecté bielles eagle bien sur l'ensemble piston axe bielle font le meme poid poulie damper vilebrequin mécanisme d'embrayage équilibré coussinet ACL race pompe a huile apocalypse stage 1 (origine honda modifié) embrayage exedy 6 patins volant moteur allégé exedy courroie de distribution neuve bougies froide ngk iridium specs boite pignon de premiere ITR synchro 3.4.5 remplacés pont final 4.4 d'EK9 torsen d'ITR divers: knock sensor d'ITR deux évacuation sur le bas moteur pour le ventiler (pour éviter le blow-by) solenoid VTEC sonde d'eau oem sonde spoon pour le déclenchement du ventilo cardan intermediaire carter alu moroso full alu avec crépine spécifique gros débit, il y a de nombreux support pour retour d'huile turbo, sonde T°, retour d'huile des breather tank, etc .... (ne cherchez pas sur le net il n'est plus comercialisé) filtre a huile HAMP (shortie) quelques durites oem joints d'admition hondata récepteur d'embrayage capteur vitesse il manque une pastille sur une des photos, elle a été remonté depuis kilométrages avant démontage 13000kms. il ne fumait pas, la boite ne craquait pas. test de compression effectué. si la personne qui viendra le cherché je pourrais lui refaire un test de compression sous ses yeux, ce n'est pas un probleme. je ne détailles pas, a part si vous vous arrangé entre vous. localisation 84 vaucluse. possibilité d'expédition sur une palette mais FDP a votre charge. prix de l'ensemble 3500euro a débattre photos diverses:

salut je vend un kit gros frein AP racing pour fusée ITR le kit comprend: étrier AP racing pro5000+ 4 pistons disques sur bol (diamètre 315 épaisseur 28) plaquettes ferodo ds5000 platines spécifiques prix 1550euro hors frais de port quand j'ai recu etrier et piste actuellement sur la voiture