olivier89

ça c'est du lourd

Les photos ou les Lotus ??? car les Lotus elan, seven ou elise entre autre, c'est SUPER (sans comparaison avec une ideuse Smart...) après les goûts ...

j'en connais un qui sera proche du circuit ce jour

que du beau , sauf la smart... je trouve cette voiture, ou plutot les gens au volant ridicule, même si sur cette photo il n'a pas l'air d'amuser la galerie...maintenant ça n'est que mon avis

le bonus la parade avec toutes les autos qui descendent [dailymotion] parade Bona 2011 par A310V6[/dailymotion]

petit bonus vu de l'interieur pour ce qui ne l'on pas fait on voit pas grand chose mais c'est beau l'alignement des autos en haut... [dailymotion] bona 2011 vu de l interieure par A310V6[/dailymotion]

part 3 [dailymotion] course de cote historique Bona part 3 par A310V6[/dailymotion]

suite Part 2 [dailymotion] course de cote historique Bona 2011 part 2 par A310V6[/dailymotion]

Bon voila j'ai monté des vidéos de Bona filmé par Julien (le fiston) uniquement les autos fermées et il n'y a pas toutes les voitures mais bon... c'est déjà pas mal en 3 parties + bonus Part 1 [dailymotion] course de cote historique Bona 2011 part 1 par A310V6[/dailymotion]

superbe photo et auto, y a plus qu'a virer les autres "voitures" qui pollue la photo

ça sent le bac à graviers... j'ai déjà testé...

Enfin

j'ai un espion [dailymotion] gymkhana autun 160 par mephysto58[/dailymotion]

celui-ci qui règle son retro ( au cas ou!)

ça sous-vire pas mal quand même (traction avant), et le Turbo porté à 2.5 bars

Bravo à Renault Sport pour son record sur le Nurburgring 8'07'97 AUTO de serie qui la place devant des autos de près de 400ch! La Renault Megane RS Trophy est une série limitée à 500 exemplaires de la Megane RS classique. Son 2.0L turbo dispose de 265ch (contre 250) et 360Nm de couple (contre 340) grâce notamment à une augmentation de la pression du turbo à 2.5bars. Pour le reste, elle est équipée du châssis Cup ainsi que de jantes 19 pouces chaussées de Bridgestone Potenza RE050 A qui sont des pneus « de route » et non des semi-slicks comme sur les Megane 2 R26-R, ce qui rend la performance encore plus impressionnante. C’est aux mains du pilote Laurent Hugon que cette Megane est venue se hisser tout près des Audi R8 V8 et BMW M3 E92 (420ch), tout en devançant la R26-R de près de 10 secondes. Je vous laisse donc admirer la vidéo du tour, avec un pilotage qui force le respect !

Didu on t'a vu tout petit, mais pas dans le trombi...

Micka super plateau et bien belles photos

Bon courage Robert et j'espère que l'on pourra tourner ensemble un de ces quatres

pas mieux

photos rafales, on voit bien les trajectoires

pas mieux

Chris sacré plateau de R8... mais il y avais d'autres autos... que des r8, 205...