didu
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Nickelmanuçavatrèsbien -
Ok merci ! -
Merci Chrisrallye, bel article -
Question Manu : as-tu des infos ou un lien sur le Racer Laurent, tu sais que j'aime toutes ces petites productions ?
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à demainnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !
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didu a répondu à un(e) sujet de didu dans La règlementation et la compétition
Si Dauphinus passe par ce topic il pourrait nous en poster quelques unes car c'est un spécialiste de la photo de R2 et R3 -
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didu a répondu à un(e) sujet de didu dans La règlementation et la compétition
Un autre spécialiste : JM CHOL Copyright 2000 AutoMotoKart -
Et bien vivement les vacances que l'on découvre cette superbe 4 pattes
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Salut messieurs
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Merci Meph Ahhhhhhhh si j'avais plus de temps, j'ai encore au moins une trentaine de topics préparés
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Merci Manu, tu es un vrai puit de science Voici le lien : http://www.rmc-cars.fr/load.php?lng=Fr&modele=1952%20Renault%204CV%201063 Réellement il en reste combien de "VRAIES 1063", parceque c'est le flou complet ? Manu - message perso : t'inquiète pour les HS, ça manque ici
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didu a répondu à un(e) sujet de didu dans La règlementation et la compétition
Si vous voulez en savoir plus sur la rallye de Peyrussan (Evo 1 ou Evo 2) c'est ici que ça se passe : http://mr.simca.free.fr/R2Maxipeyrussan.html -
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didu a répondu à un(e) sujet de didu dans La règlementation et la compétition
Rallye 2 de peyrussan moteur 1700 injection avec boite sequentielle et trains triangulés -
Le fameux 360°, pour ceux qui ne connaissent pas
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BUGATTI 35B - 1927 - PROD 38 EX -
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Ah bon tu bois de l'orange pressée en apéro maintenant ?
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Tour de Corse 1992 -
La suite :
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Merci maître Manu pour toutes ces précisions
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Il va bien, un peu sur les g'noux !
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] BONJOUR BONJOUR BONJOUR BONJOUR BONJOUR BONJOUR BONJOUR