-Olivier

We know, in the microcosm of tuning some cars have preferences tuners. This is great, the Lamborghini Gallardo just part of preparers favorite cars around the world. No wonder that American RSC tuner, looks at the case of transalpine bomb. And when the United States are involved, this is never to do things like others ... Indeed, RSC wanted to be remembered by concocting a project different from what that can be seen on stage tuning. the Lamborghini Gallardo receives and multiple fiber parts carbon comprising elements to the body, but also equipment can be installed in the cockpit, including a center console will be equipped with 100% of this material. the U.S. preparer makes it clear that this is true and carbon not a single film.

On le sait, dans le microcosme du tuning certains bolides bénéficient des préférences des tuners. Cela tombe bien, la Lamborghini Gallardo fait partie justement des bolides préférés des préparateurs partout dans le monde. Rien d’étonnant donc que RSC tuner américain, se penche sur le cas de la bombe transalpine. Et quand les Etats-Unis s’en mêlent, ce n’est jamais pour effectuer les choses comme les autres… En effet, RSC souhaitait marquer les esprits en concoctant un projet différent de ce que l’on peut voir sur la scène tuning. La Lamborghini Gallardo reçoit ainsi de multiples pièces en fibre de carbone comprenant des éléments destinés à la carrosserie, mais aussi du matériel pouvant s’installer dans l’habitacle, avec notamment une console centrale qui sera équipée à 100% de cette matière. Le préparateur américain précise bien qu’il s’agit de carbone véritable et non pas d’un simple film.

DMC is riding the wave of success since his notable event in the Principality for Top Brands. The firm Germanic concocts this time a massive project on the Lamborghini Gallardo. On the menu of celebration, a body kit 100% carbon fiber including a front lip, new side skirts, a new rear diffuser and spoiler impressive is deposited on the trunk of the fireball. DMC also adds a pair of rims 20 inches dressed by 235/30 ZR20 front and 325/25 ZR20 at the rear. The German tuner does not stop there way, and we propose a reprogramming engine that allows it to present a tempting power of 580 horses for a couple of 575 Nm Italian bomb now reached the maximum speed of 330 km / h. A gain of 20 additional horsepower, made ​​possible also thanks to a new titanium exhaust system

DMC surfe sur la vague du succès depuis son passage remarqué en Principauté pour l’événement Top Marques. La firme germanique nous concocte cette fois-ci un projet colossal sur la Lamborghini Gallardo. Au menu des réjouissances, un kit carrosserie 100% en fibre de carbone comprenant une lèvre avant, de nouvelles jupes latérales, un nouveau diffuseur arrière et un aileron impressionnant qui vient se déposer sur le coffre du bolide. DMC ajoute également une paire de jantes 20 pouces habillées par des pneus 235/30 ZR20 à l’avant et 325/25 ZR20 à l’arrière. Le préparateur allemand ne s’arrête pas en si bon chemin, et nous propose une reprogrammation moteur qui permet à ce dernier de présenter une puissance alléchante de 580 chevaux pour un couple de 575 Nm. La bombe italienne atteint désormais la vitesse maximale de 330 km/h. Soit un gain de 20 chevaux supplémentaires, rendu possible aussi grâce à un nouveau système d’échappement en titane

Après les images initiales publiées il ya quelques semaines, DMC a publié les prix et les détails de son paquet un nouveau style, surnommé LP900 Veloce Molto, pour la Lamborghini Aventador. Le tuner allemand spécialisé dans les voitures de sport italiennes a donné un prix étourdissant de 125.000 euros (~ $ 165 000) pour leur paquet de réglage complète Aventator. Toutefois, décomposées en leurs kits séparés le prix peut sembler un peu plus acceptable pour certains. "Le Veloce Molto vise à Aventador propriétaires qui cherchent à ajouter un peu plus l'exclusivité de leur LP700," déclare Thorsten Grebers, Marketing Manager chez DMC Allemagne. "La mise à niveau du moteur LP900 vise clairement les passionnés de vitesse." Les moins chères sont les kits le nouvel intérieur qui coûte 17.700 euros et le paquet ADV1 roue qui commence à EUR 7.800. Suivant est le kit carrosserie qui coûte 19.500 euros et se compose d'un front fascia, spoiler lèvre inférieure et le répartiteur, des jupes latérales, aileron arrière et le fascia arrière avec diffuseur. Tous les composants sont réalisés en fibre de carbone. La viande et les pommes de terre se trouvent sous le capot, ce qui représente une tête frapper 80.000 euros. DMC a donné le V12 de 6,5 litres une complète valvetrain reconstruire avec 12 plaques simples uniques des gaz d'admission, de nouveaux pompe à carburant et les lignes ainsi que des modulateurs de pression et des injecteurs nouvelle buses. En outre, l'électronique du moteur optimisée en plus d'une système électronique de contrôle de la charge de pression et un câblage entièrement nouveau système a permis à DMC de rebaptiser le véhicule que la LP900 suggérant puissance de sortie est maintenant de 900 HP (887 ch / 662 kW) par rapport à son niveau 700 ch (690 ch / 515 kW). DMC recommande clients battre leur LP700 à l'atelier de l'entreprise dans Allemagne ou en Suisse pour les modifications du moteur, mais des éléments du corps peut être installé par l'un des concessionnaires mondiaux DMC. Tous les articles sont prêts pour commander dès maintenant.

Following initial images released a few weeks ago, DMC has released pricing and details for its new styling package, dubbed LP900 Molto Veloce, for the Lamborghini Aventador. The German tuner specializing in Italian sports cars has given a mind numbing price of 125,000 euros (~$165,000) for their complete Aventator tuning package. However, broken down into their separate kits the pricing may seem a bit more palatable for some. "The Molto Veloce aims at Aventador owners that seek to add a little more exclusivity to their LP700," says Thorsten Grebers, Marketing Manager at DMC Germany. "The LP900 engine upgrade clearly targets speed enthusiasts." The least expensive kits are the new interior which costs 17,700 euros and the ADV1 wheel package which starts at EUR 7.800. Next is the body kit which costs 19,500 euros and consists of a front fascia, lower lip spoiler and splitter, side skirts, rear wing spoiler and rear fascia with diffuser. All components are made of carbon fiber. The meat and potatos are found under the hood, accounting for a head banging 80,000 euros. DMC has given the 6.5-liter V12 a complete valvetrain rebuild with 12 unique single intake throttle plates, new fuel pump and lines as well as pressure modulators and new injector nozzles. Also, the optimized engine electronics in addition to an electronic load pressure control system and a completely new wiring system has allowed DMC to rebrand the vehicle as the LP900 suggesting power output is now 900 HP (887 bhp / 662 kW) compared to its standard 700 PS (690 bhp / 515 kW). DMC recommends clients fly their LP700 to the company's workshop in Germany or Switzerland for the engine modifications, but body components can be installed by one of DMC's global dealers. All items are ready for order now.

Wheels and More addresses a 360-degree turn with this program for the Lamborghini Aventador creamy. The highlight of this preparation? Innovation! The Teutonic preparer offers indeed a body kit chocolate version simply amazing. But as is the virtuosity of the game, Wheels and More connects two engines changes. One allows the Aventador to obtain a power gain of around 30 horses, the second after reprogramming, the debate will grow up to 77 additional horsepower. To complete as it should be this unusual project, the German firm added a pair of forged alloy wheels 20-inch front and 21 inch rear. All these developments are estimated at 30,000 euros.

Wheels and More aborde un virage à 360 degrés avec ce programme destinée à l’onctueuse Lamborghini Aventador. Le point fort de cette préparation ? L’innovation ! Le préparateur teuton nous offre en effet un kit carrosserie version chocolat tout simplement étonnant. Mais comme la virtuosité est de la partie, Wheels and More enchaîne par deux modifications moteurs. Une permet à l’Aventador d’obtenir un gain de puissance estimée à 30 chevaux, la seconde après reprogrammation, poussera le débat jusqu’à 77 chevaux supplémentaires. Pour achever comme il se doit ce projet atypique, la firme allemande rajoute une paire de jantes en alliage forgé 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière. Toutes ces évolutions sont estimées à 30 000 euros.

A lighter propulsion of 762 hp! It is in the large bowel is made, the fury abandoning Italian-wheel drive into a single propulsion, and is offering 62 more horsepower, to appoint modestly LP760-2. Result, the weight is also improved, dropping from 131 kg (1,434 kg in total) through the passage of 4 2-wheel drive, the new exhaust, rims and suspension reworked through Intrax. Only encrypted data, maximum speed of 370 km / h! Only five copies are sold, and officially three of them have already been sold! As for the price, it not difficult to imagine generously inflating the basis of 315,000 euros.