-Olivier

Lamborghini a finalement mis un terme à toute spéculation et les rumeurs au sujet de la LP 650-4 Roadster avec la diffusion des images et des informations. La voiture en édition limitée sera disponible dans un boîtier Grigio Telesto, combinant gris à l'orange vif. Le pouvoir vient d'une mise à niveau de 6,5 l V12 qui produit 650 chevaux et 660 Nm de couple. La traction intégrale peut atteindre une vitesse de pointe de 205 mph, couvrant le tableau de bord 0-62 mph en seulement 3,4 secondes. La production sera limitée à 50 unités ..

Lamborghini finally put an end to all speculation and rumors about the LP 650-4 roadster with the release of images and information. The limited edition car will be available in a Grigio Telesto exterior, combining gray with bright orange. Power comes from an upgraded 6.5-l V12 that produces 650hp and 660 Nm of torque. The all wheel drive can reach a top speed of 205 mph, covering the 0-62mph dash in just 3.4 seconds. Production will be limited to 50 units.

A derivative of this series of vehicle, if it ever came, would not arrive on the market before the year 2017. Such a vehicle would be based on a platform shared with the PL73 next generation of Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, but also with the future SUV concept announced by Bentley EXP 9 F. Maurizio Reggiani also explained to Automotive News, the target weight would be 1996 kg. While the concept Urus was equipped with a V10 derived from the block of the Gallardo, the head of R & D Lamborghini has suggested that the production vehicle is equipped with a V8 rather stuffed by two turbochargers. Power, however, would be equivalent to that announced for the concept, or 600 hp. If this future vehicle was given the green light by the end of the year, an annual production of 3,000 vehicles would be covered.

Un dérivé de série de ce véhicule, s’il devait voir le jour, n’arriverait pas sur le marché avant l’année 2017. Un tel véhicule reposerait sur une plateforme PL73 partagée avec les prochaines générations de Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg mais aussi avec le futur SUV Bentley annoncé par le concept EXP 9 F. Maurizio Reggiani a également expliqué, à Automotive News, que le poids cible serait de 1 996 kg. Alors que le concept Urus était équipé d’un V10 dérivé du bloc de la Gallardo, le directeur de la R&D de Lamborghini a laissé entendre que le véhicule de série serait plutôt équipé d’un V8 gavé par deux turbocompresseurs. La puissance, en revanche, serait équivalente à celle annoncée pour le concept, soit 600 ch. Si ce futur véhicule devait recevoir le feu vert d’ici la fin de l’année, une production annuelle de 3 000 véhicules serait visée.