The Stig11
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l'effet est énorme! -
c'est clair que ça va te changer comme on dit! ^^ ça peut le faire le covering!! vivement d'autres tofs! -
Shiriuswat // Saxo VTS 1,6l 16V 140 cv Ph2 1997 " In black "
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de shiriuswat1 dans Les Autos
oui j'ai aperçu l'article! c'est sympa! bon courage pour la suite! passes-y pas trop temps non plus! des fois ça peut faire du bien de lâcher une journée les outils -
max02000//saxo vts 1.6 16v avancée des travaux page 6
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de max02000 dans Les Autos
je suis pour le noir mais le rouge furio est sympa aussi! c'est à toi de choisir avant tout! -
exact pour le repère et le flash! va donc falloir que t'apprennes l'anglais! ^^ ensuite quel repère? seul la RTA te le dira ou fait des recherches sur le net bonne continuation! -
sur la mienne j'ai pas ce réglage! pas de notice? je PENSE que ça doit être une bonne lampe pour les moteurs carbus pour ceux qui apprécient aller dans les tours, il mettre un peu plus d'avance à l'allumage qu'à l'origine, cette lampe pourrait te permettre te faire ce réglage plus facilement grâce à cette molette donc pour moi tu vas régler l'avance que tu veux, 13° par exemple, sur la lampe que tu pointera sur le vilo et faire en sorte de rejoindre le repère spécifique avec le "flash" de la lampe tu as la RTA de la 3.9? lis la avant de commencer le réglage, tu y seras bien renseigné!
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[rassemblement Team RSC] 23 mars 2012 à 21h30
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de teamracingsportcar dans Rassos
présent si tout vas bien également ^^ -
tu peux déjà dégrossir à l'oreille, avant de démarrer, tu desserres l'allumeur juste de quoi le faire pivoter facilement, tu vois si ça tourne plus ou moins régulier et attention au cliqueti; ça veut dire que t'as trop d'avance et ton moteur chauffera plus que la normale (mon frère a eu le tour, la porcelaine des bougies avait fondu, et ça faisait une raison...) pour la lampe strobo normalement tu dois avoir un repère sur ton vilo, moi j'en ai 3, un pour le point mort haut, et 2 pour l'avance à l'allumage, mais je suis en injection ma lampe se branche en série et sur le fil de la bougie du cylindre 1, mais ce dernier point dépend du constructeur tu devrais avoir plus d'informations dans la RTA
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synchro qui fatigue, après faut voir c'est quoi ton huile? perso je prends de l'huile "boite et pont" avec un indice assez élevé comme elle a tendance à bien chauffer -
Mon frère m'a encore fait de la soudure ^^ ce coup si c'est pour une paire de barre antiroulli avant c'est nickel! j'ai essayé en roulant pépére mais on sens bien que l'avant ne s'écrase plus comme avant (les colsons, c'est au cas où la soudure pète!) -
voiture a vendre sur le bon coin ou autre
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de REM-XS dans Vehicules
merci Rem mon père avait eu une 1.7 QV mais j'était pas encore né, à ce qu'il parait ça arrachait ^^ j'aime bien les 33 mais c'est pas en propulsion aussi xD -
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Gerem, on voit sous le capot de cette fameuse Focus King of Europe - stage 4 - Mariapocs 2011 from TuningGarage on Vimeo.
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je croyais que t'avais dit ça par rapport au lieu justement! ^^ j'ai trouver les caches ici, un peu chéro quand même! puis y'a différents modèles mais c'est le seul que j'ai trouvé de dispo
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de belles images! il est sympa Norman ^^ -
Jokers// CRX EE8 "passage au banc : 187.3chx 178Nm"
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de Jokers11 dans Les Autos
bonne continuation! -
merci des coms! oui je me mettrais à la recherche des caches, je pense contacter le fabriquant directement y'a pas de soucis Leon, j'uis à Waziers moi
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enfin posé!! j'ai laissé les cales de 0,5cm à l'avant ça fait bien large! je kiffe!!! plus que l'avant à rabaisser! et oui j'ai mis des clignos avant blanc
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ha ça fait mal le litron à 1,62!! -
une tuerie avec cette musique! From Russia with drift. from Alexander Kuzmichev on Vimeo.
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bien vu! mais je m'intéresse pas trop au America, elles ont des gros pc rempli de sables (normes américaines) donc lourd! ^^ puis je partirais sur une roulante avec le CT quand même
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haha bien vu Arnaud! =D pour la focus, le moteur est à l'avant en longitudinal et autant reculé que sur la BMW dont j'avais posté les photos
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King of Europe - Hungary - Máriapócs - 2011-07-09 from Red Crab Films on Vimeo.
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Merci! =) pour le support de cligno, il n'a pas tenu, c'est simplement fondu en surface en même temps, j'ai mis un point de colle et on verron!! Max tu parles de celle là, l'evo? qui n'est pas une evo! lol http://www.leboncoin.fr/voitures/285164869.htm?ca=17_s moi je voudrai une turbo europa comme prochaine acquisition ^^ comme celle là mais sans l'aileron! http://www.anciennes.net/annonce/201146687-Ventes-Auto-ALFA-ROMEO-75-TURBO-.html
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Merci pour le com! un peu de news! Blistein B4 montés! très confortable, c'est pas trop ce que je veux mais je vais pas m'en plaindre et c'est déjà mieux que les amorto d'origine , c'est mon frère qui me les a donné! ^^ et réfection d'un phare, avec 2, j'en ai fait un! soudure d'un bout de plastic (support du cligno), je suis content, c'est assez propre pour un aussi petit bout! après 15min de cuisson au four à 100°, ça se décolle tranquillement au fait sur l'ancien phare, le réflecteur se baladait ^^ et voilà!