RODOLPHE02

si et je fais du portrait événement (baptême , naissance , mariage ) etc... et plein d'autre

mais sa donnerais pas pareil car l'échappement va te dégager loin la fumée ou alors fout un encan dans l'échappement

oui tu peux faire avec un échappement mais il va falloir descendre ton matos lampe fond noir trépied etc ...

oui mais de la 10W40 TOTAL Activa c'est très bien pour ton utilisation ...

merci à tous non c'est pas possible elle vient de l'ESSONE sud de paris

Voilà je vais essayer de vous expliquer par ce post la création de photos de Fumée. avant tous ce qu'il ne faut pas faire ... pour cette photo c'est un fond en cuir noir. L'encens en dessous et légèrement éclairé par le dessous. Avec une prise de vue en BULB 10 secondes à 200iso et sans flash. Le résultat comme vous le voyez il est pourrie. Ce qu'il faut faire: -Un Fond Noir non Brillant du tissu de préférence accroché sur un mur et bien tendu. -une source de lumière sur un côté, pour moi situé à 1 mètre de la baie vitré ainsi qu'un spot de 250watts situé à 50cm du sujet. -l'objectif et le sujet doit être assez proche, pour moi moins de 1 mètres et le sujet doit être retiré le plus possible du fond noir, pour moi 3 mètres. -Ensuite l'encens plusieurs de préférence et allumé en décalage pour avoir plusieurs fumée se mélangeant . -Un léger courant d'air, pour moi effectuer avec une feuille de papier. -Réglage de l'APN en N&B ou Couleur c'est pareil il faut régler le contraste au maximum avec de l'iso au minimum puis une prise de vue trés rapide et le flash bien sur. Pour moi le réglage c'étais Manuel avec le Zoom en manuel iso 100 et 200 , prise de vue en 1/200éme F5.6. place aux photos ... puis ensuite on passe à des photos retouchées. Pour cette opération qui va suivre vous pouvez le faire avec photoshop ou photofiltre moi c'est ce dernier que j'ai utilisé. Alors tout d'abord on ouvre la photo avec photofiltre puis on fait une correction de Gamma et un renforcement des tons sombres. Ensuite on fait juste un Négatif et voilà le tours et joué. Trés simple à faire places aux photos Voilà c'est fini très simple à faire et très beau à voir, cette méthode permet de bien donner des lecons pour faire du portrait car on est sur des prises de vue trés rapide donc pas de floue et pas de bruit puisqu'on est sur de l'iso faible. @ bientôt ...

no comment je suis deg pour toi , bon courage ami saxiste :luck:

TOM&JERRY a oublié un détail super important pour que le procéder soit niquel le plus vite possible. Il faut sécher avec un séche cheveux chaud à la fin de la mise en place ...

elle a combien de km ? parce que 5W40 c'est bien jusque 50 000 - 100 000 km mais pas plus, après vaut mieux mettre de 10W40. par contre 10w40 de chez 300V , sa sert à rien pour ton utilisation crois moi, mais juste de la bonne 10W40 de chez TOTAL par exemple ...

tu vois je disais pas des conneries par contre ce n'est pas a mettre dans les voiture à turbo car elle est beaucoup trop épaisse et elle crée un mauvais retour d'huile.

15 pour des petits trajet c'est pas un peu haut??? non pas du tout il faut juste ne pas tirer dedans à froid c'est tout mais çà tout le monde le sait. Par contre la 300V pour un turbo c'est déconseillé à ce moment il faut prendre de la Castrol Edge anciennement RS en 10w60

david pour la clio 16S et la WiWi il faut mettre de la 15W50 de chez motul la 300V car avec celle là tu évite les cliquetis du moteur clio 16S ou WIWI elle pas préconisé pour tous les véhicules mais pour la WIWI y a que çà de bon ... j'en vend à feu vert si t'en veux passe

c'est pas à moi qui faut dire çà car moi je suis un fou pour le soin des voitures.

yeahhhhhh félicitations pour ton achat bélot elle est terrible c'étais pas celle du dronckaert ?

david c'est toi HDI ?

tu me connaît c'est un 19KR24 je ne divulguerais rien de plus sous le capot c'est mon jardin secret ...

Salut à tous, alors comme convenu voici la présentation de ma nouvelle voiture. Je vous aurez pas menti en disant une AX lol !!! (regardez ma plaque) :js: Donc c'est une Golf II GTi16S 19KR24 139cv. 5 portes Noir peintures 1 an 240 000km. Intérieur Full cuir d'origine. 4 vitres électriques. Collecteur + ligne complète en inox + ABT ( pas de passage au banc donc pas de canassons ) Frein AV de G60 + durites Avia + Liquide de frein Bleu Haute températures. Train AV en Powerflex + combiné fileté AV & AR en JR Jantes en Tôles élargies en 8. ce que j'ai moddifié ... Calandre de Rallye à laissé sa place à une 2 phares rond + peinture d'un liseret en Rouge MARS. 3 Durites d'eau Un silencieux Tuning à laissé sa place à un silencieux D'origine doubles sortie biseauté et polie. Filtre KN à la poubelle remplacé par un d'origine pour l'instant. ( En revanche j'ai jamais vu un KN aussi sale ) :hein03: places aux photos ... La voici au départ. voici le KN Aprés l'avoir lavé 8 fois toujours aussi sale donc poubelle. :culé: La calandre que j'ai repeint un liserez en rouge MARS ( au passage j'ai mis 2h00 pour tout bien masqué et définir un liserez Remplacement des durites craquées Et donc là la voici fini voilà pour la tite Histoire de G2 immat AX

non la sub marchait bien mieux c'est pas comparable ...

Salut çà va bien merci et je vous prépare pas c'est déjà fais le plus gros là je fiabilise un poil c'est tout mais c'est pas un foudre de guerre non plus sa marche pareil que la 106 que j'avais. J'attend de la finir pour la présenter

merci pour l'accés les amis ...

lol si elle roule ce week alors je la présenterais ...

Bonjour à tous alors je me présente pas tout le monde me connaît oui oui c'est bien moi lol !!! Bon aller je me présente c'est obligatoire 29ans marié une petite qui se nomme Jade elle a 9 mois, Je suis vendeur chez Feu Vert et je roule sur circuit de temps en temps. J'ai une Saxo VTS16V depuis bientôt 10 ans je suis la 1ére main. J'ai possédé une Punto GT turbo prépa à 220cv à 1.6bar constant. Ensuite une 106 S16 prépa 172cv toujours en atmo Ensuite une Subaru GT Prépa 245cv Une 106 XAD lol !!!. puis une autre que je vais bientôt présenté une fois fini. Voilà je me sent déjà bien chez vous alors à bientôt ...