tom&jerry

voila les nouvelles du jour etrier arriere enlevé facade avant enlever radiateur enlever collecteur enlever cache culbuteur enlever ecope d'air enlever saxo en mode rabaisser de l'arriere lol solution

pour le moment c'est prevu en moto normal ya juste c'est 4 motard anti-jeunes spéciliser pou nous

bonne remise en état

bienvenue a toi et super joli se GTT

voila je c'est pas quoi faire donc je vais presenté mes ancienne voiture la 1ere fut une peugeot 306 1.6L 8s 90ch de 96 acheté a 103000kms option:démarrage codé,vitre electrique,semi DA couleur:vert bouteille modification:Rien place aux photos: la 2 eme fut une VW bora 2.3L V5 150ch année 2001 acheté a 101000kms option:abs,esp,clim,ordi de bord,retro electrique,system hifi VW,DA,detecteur auto de essuie-glace et des feux,siege bacquet,4vitres electrique ...... couleur:bordeaux modif:Rien place aux photos la 3eme fut une Clio 16S 1.8L 140ch (d'origine) du 31/12/1992 acheté a 77000kms option:vitre et retro électrique,DA modif:moteur double arbre a came cat's culasse raboter boite clio ragnotti+couple court volant moteur alégée embrayage 3 patins bas moteur alégée collecteur willians boite a air d'origine+filtre green bougie NGK irridium reprogrammer sur banc ligne complete sur mesure souder du col de cygne jusqu'au silencieux silencieux devil conduit du collecteur d'amission d'air retravailler moteur poli chassie: armortisseur koni a l'avant réglabe en dureté suspension AV eiback armortisseur AR blisten B6 barre anti-rapprochement freinage: disque brembo max(ventilé rénurer+traitement carbone) a l'avant plaquette ferrodo ds 3000 a l'avant disque zimmerman percé a l'arriere plaquette ferrodo ds 2500 a l'arriere 4 durite avia goodbrige liquide de frein motul RBF 600 place aux photos voila j'arrete la la 4eme fut une peugeot 306 2L 16S 136ch de 2001 acheté a 107000kms option:clim,vitre et retro electrique,abs,DA,detecteur de pluie.... couleur:noir modif:jantes et film noir place aux photos: la 5eme fut une Bmw cab 328i 193ch année 1994 acheté a 162000kms option:cuir chauffant,pack electrique(retro,vitres et sieges),capote electrique,abs,DA,pack M,ordi de bord 18 touches.... couleur:gris diamontz modif:décata,ligne complete inox(collecteur,TA,inter et silencieux) place aux photos: et une saxo VTR qui a fini en pieces pour laisser la VTS renaitre voila mes anciennes voitures by Merou : Je t'ai tout regroupé dans ton premier message. utilise "Editer" pour éviter de mettre plusieurs messages à la suite en peu de temps.

voila pour moi et madame

attention un nouveau poste de la gendarmerie a été bati a templeuve brigade mobile qui se compose de 19 gendarmes dont 4 motards specialiser pour nos voitures c'est a dire toute transformation tel quel soit que sa va du film solaire a la taille de pneu ligne d'échappement etc........ en gros tous se qui nous concernent. il sont eu ordre de verbaliser a GOGO donc attention a vous j'ai su sa d'une source plus que sur(on peut pas avoir plus sur) voila attention a vous mes gens!!!!!!!!!!!!!!!!!! bonne route

sa rappel de mauvais souvenir

a oui tu la vu le pare choc sa craint quand meme c'est la fast and furious attitude que veut tu on fait tous des erreur lol

a bon c'est a qui lol

oui voila le plus long sera le moteur et le faisceau on a remarqué lol a la vitesse ou t repartit :D

oui c'est sur le mec en été fier en plus c'est sa le pire ya encor du taf pour que la carrosserie soit nikel mais c'est sur que c'est déja beaucoup mieu. cette semaine montage des amortos et disque+etriers AV et montage du train arriere et si possible démontage partiel du moteur de la 16S

non pas de difference sauf l'interieur et puissance

la peinture sa va encor ya juste la porte conducteur qui a été repeinte a l arrache donc la peinture eclate a certain endroit mais sa va encore il lui faut un bon nettoyage a l'acetone lol pour enlever le reste de colle un bon karcher et un bon lustrage et on vera se que sa donne de toute facon je pense que je vait lui refair un voile de peinture bleu en attendant le changement de teinte voila apres

bon voila aujourd'hui jme suis attaquer a ma deuxieme saxo j'ai passer toute mon aprem a enlever c'est autocollant il reste encore un peu de colle car j'ai pas un le temps de la finir mais c'est déja beaucoup mieu voyons sa en photo apres

moi 37290 metre le sarko lol

http://www.facebook.com/home.php?#!/profile.php?ref=profile&id=1518435522 voila pour moi

moi j'ai eu une 306 1.6L 90ch 5 portes 103000kms acheté a un couple de vieux celle souci avec j'ai du faire l'embrayage sinon une tres bonne voiture pour commencer

pour moi c'eté est sa reste la shelby GT 500 premier modele un vrai bijou

4ans de permis dans quelque jours moi il me reste 4 points (merci permis probatoire) 1points pour exces de vitesse avec ma camionette de mon ancien boulot 128 au lieu de 110= 1point et 90 euros 1points pour exces de vitesse 67 au lieu de 50km:h dans une route de campagne =1points et 90 euros d'amande ensuite les amandes simple je les conptes plus entre les amandes pour les anti-brouillard,les regime excessif en ville(pour ma clio il trouver quel fesai trop de bruit lol),exces de vitesse sans radar modifier en conduite dangereuse,pneu avant lisse..............

bon alors ton voyant de la voiture avec la clé signifie que la voiture se met en sécurité du a un défaut qui pourrai endommagé la voiture si tu la met en route a verifier -niveau d'huile -niveau de liquide de refroidissement -vanne egr

sur plusieur site il parle que le module ECU c comme le BSI chez peugoet c'est le cerveau de ton moteur (moi sur mon ancienne peugeot c'ete moins grave moi c'est ma fermeture centraliser qui se declencher quand elle vouler la nuit etc sur les parking) quel est sa voiture,année,motorisation je peut toujours essayer dans parler a mon ancien garage ya t'il des voyant d allumer?

voila le début du démontage

je laisse les numero d origine et je garde la meme carte grise je change juste le moteur je passe d'un 8S a un 16 se n'est pas un gros SWAP donc je commence pas a tout changer

bon voila un peu de nouvelle la caisse que je devai avoir a été vendu derriere mon dos donc logiquement demain je vais en voir une autre c une 1.6L 8S couleur bleu(comme AX59) le seul ique c'est que le mec c'est cru dans fast and furious ya coller des autocolant partout donc la premiere étape sera de tout enlevé. par contre pour ma VTS a moi le démontage a commencer -plastique -ailes AV -capot -pare choc -ligne -interieur -barre anti rapprochement superieur est inferieur et etrier AV (je vais en profité pour leur refaire une petite peinture) je pense commander des plaquette AV ferrodo ds 2500 et des durite aviation GOODRIDGE