Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

maxvts08460

Membres
  • Compteur de contenus

    1 249
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par maxvts08460

  1. ça fait plaisir de voir deux bijoux comme j'ai vus cet après midi.... pour plus de détails il fau faire c*** florent pour les photos.....
  2. maxvts08460

    reynald // 106 xsi 1.4 8s

    elle est propre mais réfléchi parce que la c'est une ancienne et refaite comme ça il faut pas aller la ruiner sur un circuit...
  3. nan pas encore par contre je suis passer le voir petit soucis au niveau de la commande d'acclélérateur....... heureusement benoit était la pour fabrique rla piece qui va bien..... merci benoit par contre délai ralongé et le moteur est magnifique mais helas j'avais oublier mon apareil photo
  4. maxvts08460

    Rasso special Ardennes

    bah vla tou avec 300 chevaux tu sera vite la....
  5. au fait je pensai a un truc..... vos ampoule xenon la, vous allez devoir mettre des lave-phare avec une pompe car une ampoule au xenon ne chauffe pas et par consequant l'hiver la neige reste sur les phares .....
  6. bienvenu a toi ça doit etre florent qui t'a mis une carte amuse toi bien sur ce fofo presente nous vite ta 106 dans le paddock!!!!!
  7. maxvts08460

    J ai croisé .......

    vu devant chez sp racing une vts 16v, une astra gsi et une subaru 2.0 gt turbo et en repartant une pitite megane rs a rouvroy/audry
  8. argent cher lol argent combien flo????
  9. n°3 car j'aime pas les voitures de toutes les couleurs
  10. maxvts08460

    coandjé// Golf cab 85'

    comment elle est trop belle la caisse jantes toles elargies pneu a flanc tirés collée par terre simplement magnifique je voit pas d'autre mots....
  11. c'est ça un sway way (ce qui est soudé au milieu du train avant et après tu regle la hauteur de l'avant comme tu veux
  12. j'espere que le possesseur de cales 3/4 trous se décidera un jour a les vendres hein florent......
  13. maxvts08460

    rasso de sivry (54) 2009

    ou si tu peux me chopper le moteur de la 914 pour mettre dans la cox c'est le top.......mdr belles caisses vraiment belles caisses
  14. ah la bonne nouvelle vivement que ce soit repeint car c'est la seule chose qui fesai tâche sur cette voiture....... jeu de mot...... par contre c'est c** pour les silent block j'espere qui vont pas te ruiner......
  15. maxvts08460

    suspension

    ok pour l'éssai pas de soucis.....
  16. ça donne ça sur une 5 portes vous en pensez quoi?
  17. c'est des pieces que tu soude sur ton train avant et qui servent a regler la hauteur avec un systeme d'écrou contre ecrou.... je mettrai une photo....
  18. je poserai les toulouses a florent a coté vu qu'elle sont demontées....... comme ça on verra ce que ça donne sur une 5 portes je posterai ça ce soir....
  19. florent a des cales pour passer de trois en quatres trous don y'a moyen....
  20. aller j'ouvre le bal sinon personne le fera.... voila quand je jou a gt4 avec ma 106 rallye noire...... nan je déconne ah la gueuuuuuuuuuuuuule
  21. voila chose promise chose due donc je vais vous faire ici une prez plus détaillée de ma vw aircooled de 1968. Donc voila j'ai acheter ce véhicule dans cet état il y a deux ans avec un kit sway-way a l'avant, peinture datant de dix ans rabaissée a l'arriere, jantes d'origine a l'époque, kit une vitre pour les portes avant les clignotants déplacés (ils sont sur les ailes a l'origine), par chocs remplacés par des petits bumper chromés marche pieds chromés interieur vielli, shifter (le levier de vitesse bizarre qu'on voit sur la photo de l'interieur. Ce véhicule avit aussi une prépa moteur: kit cylindrée 1641, arbre a came engle 120, deux carbus webber en 40, volant moteur allégé, tige de poussoirs chromoly (réglage sans jeu a zéro), pompes a huile gros débit, culasse avec grosses soupapes, collecteur 4 en 1 silencieux dynomax. Avec tou cela elle devait dépasser les 100 chevaux ce qui dans une cox dont la boite plafonne a 150 km/h et plutot correct Mais tou cela était tro beau pour etre vrai moteur casse presque aussitot après l'achat donc démontage et début des surprise. Les poussoirs n'avaient pas étés changés lors du remplacement de l'arbre a came donc il est mort... trois pistons avaient été préparé pas le quatrième pourquoi? je sais pas Donc, nouvelle prépa kit cylindrée 1600, un seul carbu double webber en 40, arbre a came origine, volant moteur allégé, culasse grosses soupapes, ressort de soupapes doubles, tiges de poussoir chromoly, pompe a huile normale (obligé avec AAC d'origine) vilbrequin a contrepoids équilibré..... bilan 30 chevaux perdu dans la bataille mais je pouvais pas faire mieux avec mon budget....... : pour éviter des mettre plusieurs message à la suite en peu de temps.
  22. je trouve ça sympa avec les toulouses ça me donne des idées vous en pensez quoi (photos tirée d'internet)
×
×
  • Créer...