romain60

OH non Boubaure! Une voiture de ptit biloute. Bon ok il ya un moteur ! Mais a quand le retour a une sportive?

vous avez démonter la culasse pour voir , l’état du joint?

elle a quoi exactement la saab?

Impressionnant je dois dire, puissance estimé??? Vu que l'on ai pas trop loin , je ferai bien un test avec l'Ax mais au vu des monté du tachymètre je me fais plumer.

Il se touche la nouille 255km/h la megane rs !!! peut etre mais avec un boulevard pour les prendre . puis de toute façons les chauffeur de la BRI c des branke il savent que rouler sur l'autoroute!!

Je viens de trouver sa!! http://boutique.citroenracing.com/product.php?id_product=2597 Il parait que ces encore plus performant que le boite a air CS ( volume ajusté ), et le prix bien plus intéressant. Je pense que je vais craqué pour la L'AX

Rallye => pneu piste Toulouse => pneu route

Light is right!!!

J'ai trouvé " par hasard " des ressort qui pose la caisse exactement a la hauteur que je veut cad bien au ras du sol. Hier réservoir fini et durite d'essence. Faisceau moteur fini. Cardans posés Suppression complète du frein a main , sa sert a rien!! La fin se rapproche enfin!!

aucune comparaison entre une BMC et une admission dynamique. Pour nos 16V il faut une admission dynamique avec de préférence un filtre CS ou green ( pratiquement les mêmes ) Un montage soigné ( pas de changement brutal de diamètre et bien "isolé" ) Ne pas négligé non plus la découpe de la traverse qui améliore encore un peu plus l'entre d'air dans l’écope!

Moi j'ai un OMP acier en 76. je sais pas si tu te souvient du bruit mais juste avec une ligne full libre , bonjour les oreilles. Si il t’intéresse je te le laisse a 50€ ou échange contre ton et40 plus 50€ de ma part!!

noir bord poli

Je soutient le pourrissage !!

Je voie qu'il y a des privilégiés !!!

De mémoire Boubaure na pas vidée sa saxo, enfin je crois