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Messages posté(e)s par bkhenaton
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Propre le travaille chef
Manque un brillant a pneu la :D -
Héhé donc voici les vidéo et le compte rendu de la journée.
Je suis super content de la Sax' et ce circuit c'est une tuerie :D, mais bon c'est loin et chiant pour y aller :/
Les toyo ont survécu, on va dire que j'en ai un qui doit pas être loin de la toile :)B.Khénaton a écrit:Bon alé à mon tour maintenant que je suis réveillé :buzz:
Départ à 6h de chez mes parents et c'est parti pour 2h30 de route nationale , dans le froid et dans le noir, un lapin aura fini en paté sur la route (il était deja mort, donc on l'ajoute pas au tableau de chasse :langue: )
J'arrive là bas vers 8h30 après quelques détour dans al campagne, et tombe sur une armée de GD, il me rassurent et me disent que je ne suis pas en retard, ouf
Rencontre des Saxistes sur place :coucou: et montage des roues.
9h30: petit tour en passager pour découvrir la piste, oula c'est long, oula il y a plein de virage, oula çà va être dur :cyp:
9h45: on se lance, et effectivement c'est pas simple au début, je ne savais jamais dans quel virage j'étais
Ensuite çà s'améliore et je prend mon pied, avec quelques petite batailles sympa, je double même une ferrari en Warning, on va dire que çà compte :buzz:
Entre les midis, on mange dans le froid :blague: et petit tour avec Gege que je soupçonne d'avoir voulu m'enlever, elle avait pas de soucis ton opel :d (J'espère que çà a été le retour )
L'aprem, quelques sessions, mais la fatigue se fait sentir, un p'tit tour avec Sboub pas très propre :non:
Bref, un beau plateau (Ferrari, Porsche, Lotus, Ac-Cobra, Saxo, 205, ...), une belle piste et plein de gens sympa :bien:
Par contre, mon voyant moteur c'est allumé en fin de journée, je pense que c'est la pollution, à vérifier mais elle tourne comme avant :voyons: et Un pare boue avant gauche fondu comme chez beaucoup de monde j'ai l'impression :d
C'était loin mais c'était bon :fier:
Et les vidéos:
Intéressant 6min (Porsche) et 10min (207) et tout du long derrière une élise ... -
-Sans décharge les gens peuvent se retourner sur l'organisation, c'est abusé mais c'est comme çà :/
Tu ne les forces pas, mais en cas de problème c'est pas cool.
-Les assurances ont des clauses, pas toutes, qui font que tu n'es pas forcement couvert sur la piste. Ton assurance RC peut donc ne pas être appliqué dans le cadre d'une telle journée. Et la pareil en cas de soucis sa retombe sur l'organisateur je pense.
C'est juste des remarques hein.
Et sinon çà c'est bien passé? Pas trop froid?
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Hello,
Tant qu'à faire on est ici pour échanger, j'espère que tu ne le prendras pas mal
Si j'avais était dispo aujourd'hui, je ne serais peut être pas venu, pourquoi?
- Les fautes d'orthographe dans les papiers, même le nom du village n'est pas bon.
- Pas de décharge de responsabilité pour les co-pilote.
- Aucune info sur la présence ou non d'assurance (quelqu'un qui n'est pas assuré me blesse, çà se passe comment? )
- Pas d'info sur la sécurité du circuit (commissaire, drapeau, ...)
- Pas d'info sur le déroulement de la journée (session, libre, pause à midi, regroupement par niveau,...)
Avec tout çà, l'organisation ne parait pas très sérieuse (ce n'est peut être pas le cas) et çà peut influer sur la présence ou non de certaines personnes.
C'est déjà pas mal d'avoir pris le risque d'organiser une telle journéet puis si un jour tu retentes, j'espères que çà pourra t'aider :) -
Petit roulage aujourd'hui :), bah la ligne sa change la vie quand même ...
Exité comme une puce pour demain aussi :D
On verra si les Toyo supportent une 3eme journée sur le train avant ... -
cedric59260 a écrit:Hier il y a un gars qui est venu a mon boulot (demander du bois^^)avec une saxo vts rouge lucifer, jantes noires sur templeuve .... quelqu'un du forum ?
Avec le volant du mauvais coté ? Tom? -
Voté :)
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C'est peut être rentré dans le carter de 5 non? vu qu'il est séparé du reste...
Bon courage Thom -
Aurélien Salaud :D -
Oep :) -
Petit entretien ce WE en vue de la journée de samedi.
Donc au programme:
- remontage de la ligne :love:
- vidange de boite (après un peu plus de 10 ans çà doit pas faire de mal)
- nettoyage filtre à air
- Vérification des niveaux
- Graissage des différents boulons rencontrés :lol:
- Changement de mes écrous de roue
Et voilà tout çà pour ces 45000 km :coucou: -
C'est pareil que les roulements à monter
http://www.106enfantterrible.com/t2718-tutoriel-montage-du-kit-bagues-teflon-pour-train-arriere
Par contre il te faut une traverse en excellente état sinon les bagues vont s'usiner rapidement. -
Bon bah inscris :) -
J'ai croisé un scirocco bleu dans Sepmeries hier aprem, verdict, la route glissée
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S'il pleut pas je viendrais :)
Ils envisagent encore de couper la lumière au leclerc? -
C'est à Beuvardes à coté de Chateau-Thierry.
Pour le prix faut regarder dans le lien, il y a les dossiers d'inscriptions avec le prix à l'intérieur -
çà à l'air de marcher carrément pas mal les Pe2 sous la pluie :) -
Citation :assure une autre journée au circuit des ecuyers .
Le rendez vous est donné le samedi 31 mars 2012 .
Longueur 3.6 km bruit autorisé 95db
Les ecuyers est un circuit adapté pour les débutants comme les confirmés avec de grand dégagement d'herbe pour aller faire la tondeuse :lol: sa parabolique d'enfer et son double droite sympathique et quelques virages en dévers et en monté un circuit un peu vallonné ce qui change un peu :pilote: .
Comme à notre habitude les documents sont téléchargeables sur notre site http://www.gd-coach.fr.
Alors j'espère qu'il y aura des motivés pour ce beau petit circuit situé non loin de château thierry :ho: :sol:
Plus d'infos ici:
http://www.gdrivers.fr/sorties-circuits/2012/article/ecuyers
Hello la troupe,
Des motivés? -
Je t'avais contacter sur FB, sympa le prix.
Mais je pense que j'irais plutot aux écuyers le samedi :/ -
Carrément c'était un peu le début de la saison.
Vous préparez des autres journées? -
T'as vraiment fait un bon boulot -
Tes amortisseurs sont des PTS.
Pas tes coupelles -
Si elles ne sont pas réglables ce sont des origines
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Fait gaffe quand même avec ces pneus :(
legalisation de (r***)
dans The Racing-Pub
Posté(e)
A Clastres il y a une piste de r*** (1600m zone de freinage inclus).
La TZR organise souvent des journée là-bas