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Tout ce qui a été posté par Seb591
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Oui pour vérifier : moteur tournant tu prend un voltmètre et tu te met au borne de la batterie tu doit avoir environ 13v plus tu accélère plus la tension augmente maxi 14volt Pour ton compteur tu as combien de connectique 2 (noir et jaune) ou plus !!? cela pourrai provenir du branchement a voir!!! Et pour la temperature au niveau du rableau de bord est ce que l'aiguille monte ??
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Tien va voir il y a quelque temps j avais fait un topic Y clic Sinon peu etre que ses un alternateur des premier model et que le faisceau a eter modifier Car sur l'alternateur tu doit avoir de brancher -Un gros fils qui va de l'alternateur a la batterie pole positive (circuit de charge) -Un fils + APC dit exitation pour alimenter le pont diode Donc si tu as ses 2 fils de connecter et que ta du plus ses bon
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Donc pour les taille homologuer 14"=185/55r14 15"=195/45r15 Donc pour rester dans la légaliter et surtout pour le CT le mieu et de rester taille origine Moi perso si tu veut un bon pneu sans hésiter je te conseil le Bfgoodrich g-prifiler2 moi j'ai eu sa sur mes jante en 14" et 15" sa accroche nickel même par temps de pluie Ou après un pneu pas trop chère ses le toyo mes j'en est monter sur la saxo d'un ami il tienne bien mes la gomme et super tendre donc usure plus rapide A toi de voir selon l'utilisation de ton véhicule
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juju59 // Salut tout le monde....
Seb591 a répondu à un(e) sujet de juju5911 dans 1er passage obligatoire !
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mauvaise nouvelle de florent vts snif du noveau page 8 + photo page 4
Seb591 a répondu à un(e) sujet de mr-propre08 dans The Racing-Pub
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