Ax59

merci pour ta prez et vu ton avatar j ai hate de voir ton garage

petit Suisse , sa y est tu as tapé en plein dans ma curiosité concessionnaire avec des italiennes et quand je voit ton avatar je tremble, en tout cas tu verras par toi même qu'ici c'est l'éclate sans prise de tête sur fond de rigolade a pluche Dav

a chaque fois que tu la revends elle veut revenir chez toi

voila encore une fois de la mauvaise pub pour les pratiquant de r***, c'est clair faut pas ce cacher qui de nous na pas au moins une fois taper la bourre contre quelqu'un d'autre si on a des voiture de type sportives ce n'est pas pour ce la trainer mais je ne cautionne pas ce genre de mec qui a la vue d'un rond point s'amuse a "drifter" en disant tout va bien je sent l'accroche du macadam et sa devant plein de monde bravo alors que certain essaye tout les jours de donner une meilleure image des r*** de faire sa dans des endroit discret et bien sur sans atteindre les 300 , clair moi j'adore taper la bourre sur les routes de campagne celle en sens unique mais au moins si je me plante c'est tout seul bien entendu on est jamais a l'abri de quoi que se soit juste a faire attention et d'etre responsable rien de tel qu'un circuit pour se defouler et apprendre a conduire

oue j ai vu aussi mais comme c est plus base sur la cox et derive je prefere aller a arleux

on s y croisera peu etre

voila j ai fait un petit recap des differentes categories dans le rallye groupe A voiture préparé avec uniquement les pièces homologués par le constructeur et voitures d'usine (wrc; kit car; super 1600; s2000) , préparation moteur poussée, possibilité de boite séquentielle a 6 ou 7 vitesses, possibilité de passé en 4 roues motrices des modèles d'origine 2 roues motrices (s2000, wrc...) les classes: A8 : + de 2l et 2l turbo (m3; subaru impreza...) + les wrc (~300cv) A7 : 2l maxi (maxi megane; 306 maxi) + les s2000 (~280cv) A6 : 1.6l (saxo ...) + les super 1600 (~200cv) A5 :1.4l (106 rallye...) (~150cv) groupe N : le groupe n est composé de véhicule préparé au minimum avec les éléments de sécurité et uniquement des pièces homologués par le constructeur ,preparation moteur minimale, pas de boite séquentielle, pas de changement du nombre de rapport de boite mais possibilité de monter un pont autobloquant une boite crabot et de changer la demultiplication (pont court) ,diametre de frein d'origine mais qualité amelioré les classes: N4 : +de 2l et 2l turbo (mitsubishi lancer; gt turbo...) (~280cv) N3 : 2l (clio williams et rs ...) (de 150 a 200cv) N2 : 1.6l (106 s16 ...) (~135cv) N1 : 1.4l (ax sport,205 rallye ...) (~100cv) groupe f2000: equivalent du groupe a mais l'on est pas obligé de prendre des pièces chez le constructeur et la cylindrée est limité a 2l les classes: f2000/14 : 2l (clio williams ...) et 1.4l turbo (gt turbo...) (de 150 à 300cv) f2000/13 : 1.6l (saxo vts...) (~200cv) f2000/12 : 1.4l (205 rallye ...) (~150cv) f2000/11 : 1.2l (fiat cinquecento ...) (~120cv) En groupe N/A, on applique un coefficient de 1.7 aux moteurs turbo par rapport à la cylindrée du moteur et en F2000, c'est un coef de 1.4

il y a une expo et bourse d echange dimanche 20 a Arleux , moi j y vais dans l apres midi , si y en a que ca tente

sans moi

c'est moi qui est fait une erreur d'ecriture je parlais bien de la bobine d 'allumage

ha bon est sa a fait quoi?! car pour le moment aucun souci

sur les TU c'est pas la meme bougie d allumage que sur les XU tu ne peus pas la regler

oui elle est bien sur sax-p en Angleterre mais maintenant elle est revenue dans son pays d'origine puisque j'ai immigré las bas

beau gosse biloute et c'est clair c'est un pur blanc sur t'es jantes j'adore par contre tu doit les nettoyer souvent

les sax' noir c'est les plus belle j'adore ta caisse je me demande pourquoi peut etre pour avoir la même par contre j'aimerais bien voir une photo de l'ensemble de ta caisse avec les OZ

houla deja eu un souci similaire sur une 8s j'ai changé comme toi bougie bobine pas a pas et le filtre a essence et pour finir le potard de papillons

ta dame roule gregory?

perso moi j adore de l exterieur et de l interieur , je me fais bien plaiz quand il me la prete

elle fait pas tant de bruit que ca , mais elle fait un beau bruit

Mp envoye

fais gaffe lui il boit plus que sa voiture

je dois confirmer combien de personne roule , merci de continuer cette liste avec votre nom seulement si vous rouler Ax59 Jokers Ptit seb

Sa me rapel mon ex xsi avec decata et ligne GrN moi j'adorais sauf le jour ou j'ai prit l'autoroute pour descendre dans le chud