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lionel-1721

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Tout ce qui a été posté par lionel-1721

  1. lionel-1721

    glamis

    ça, c'est le rêve...
  2. lionel-1721

    Jeeperdays 2010

    Salut Moi aussi je serais present en 2010, c'est certain. Le bulletin d'inscription est disponible?
  3. Salut, c'est genial ces kit. Il y a longtemps que je roule avec ce montage et je ne veux plus m'en passer. Pour celui qui est interressé, j'en vend.
  4. lionel-1721

    Mon CHEROK

    Salut Beau boulot ça change le look
  5. lionel-1721

    Jeep Heep Heep

    Superbes photos... ça a l'air génial comme rassemblement.
  6. lionel-1721

    avis sur gpl

    Bonjour, ce n'est vraiment pas cher ce que tu dis la. J'ai déja eu 3 jeep montée au gaz et je n'ai jamais eu aucun souci. Toujours le démarrage a l'essence et puis il se met automatiquement sur le gaz.
  7. Oui il y a déja 1 mois que j'ai commandé ces pneus mais en 245/70/17 ils viennent seulement de les fabriquer. De toute façon, sans la rehausse ils ne passent pas. Je vais ouvent puiser des idées sur ce forum. Je ne parle pas bien anglais mais je vais voir les images, comme les enfants.
  8. J'ai trouvé qq qui a fait le reportage photos a ma place Ce n'est vraiment pas facile le système du kj et en plus pour avoir les boulons du côté moteur il faut démonter la batterie et son support et la boite a air et toute le bordel autour. voici le lien => http://www.jeepkj.com/forum/showthread.php?t=29193
  9. Une petite de derrière Bien vite mes nouveaux BF mud qui sont en commande...
  10. Et voilà, mon kj vient de prendre 6CM de hauteur. ça fait déja + vrai jeep hein... Désolé mais je n'ai pas de photos du montage parceque je l'ai fait faire par un pot sur le temps que j'était au boulot. :|
  11. Pas de problème je te tient au courant.
  12. Oui sans problème, tu n'as même pas besoin d'un si gros. Pour un ordi, un 150W est suffisant et alors tu peux le mettre directement sur l'allume cigare et ne pas devoir passer le fil jusqu'à la batterie si tu veux.
  13. Oui je sais, dire que ça ne craint rien n'est pas vrai. Je sais qu'il y a des conséquence sur le moteur et aussi sur toute les pièces mécanique mais il y a moyen de les limiter. Il faut déja faire le réglage du boitier en jouant plus sur le couple que les chevaux. Après, il faut essayer de rouler sur le couple et ne pas faire le fanjo et trop soliciter la mécanique dans tout ce qui est reprise d'adhérence etc... C'est la première fois que je vais tester ce genre de produit, je vais bien voir les conséquences a l'usure. :|
  14. Tu peux mettre un truc dans le genre chauffe biberon Tu peux mettre beaucoup de chose, moi je m'en sert le plus souvent pour le chargeur d'accus rechargeable, pour la chaufferette d'aquarium qui me sert a chauffer mon bidon d'eau en bivouac, tout ce qui est chargeur (portable, ordi, appareil photo etc...), l'éclairage de bivouac avec une ampoule basse consomation de 11W et une ralonge domestique et encore d'autres truc que j'oublie certainement.
  15. Jeudi, montage de ma rehausse de 6CM. Gros boulot en vue mais je suis pressé parceque j'attend cette rehausse pour monter mes nouveaux pneus. 4 nouveaux BF goodrich mud en 245/70/17 qui ne passe pas dans les ailes sans la rehausse.
  16. J'ai été faire installer un boitier additionel. Je passe ainsi de 163CV à 198CV et surtout de 400NM à 480NM de couple. Pour l'instant, je constate un consomation diminuée de +ou- 1L et de presque 2L quand je tracte ma caravane J'ai payé 580 euros pose et passage au banc compris. Voici le lien => http://www.tuningbox.com/FR/intro.php
  17. Pour traversé du côté convoyeur au côté conducteur ou se trouve la batterie, le fil passe tout le long dans le joint qui se trouve près des grilles d'aération entre le pare brise et le capot. Pour terminer, j'ai installer un fusible type or et étanche juste avant la batterie. Voici le fusible installé de facon facilement accessible.
  18. Le transfo 12/220V de 600W acheté dans une station leclerc pour 60 euros. J'ai pris ce modèle car j'en ai un de 1500W dans mon camion depuis longtemps et j'en suis super content. Je l'ai placé a côte du levier de vitesse du côté convoyeur. Ainsi placé, moi ou mon copilote peut s'en servir en roulant et c'était aussi la place la plus facile pour faire passer le fil dans le capot moteur.
  19. Je n'était même pas encore né mais ça avait l'air d'être un terrible moto pour l'époque. Je ne veux pas te donner un coup de vieux en parlant comme ça ...
  20. lionel-1721

    XJ 4litres de Jeep63

    Putain, tu es motivé... Beau boulot. La console centrale est nickel.
  21. Moi avec un yamaha grizzly 660 4x4.
  22. Pour moi aussi pourtant il me tente bien cet évènement.
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