CJ7EVER
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ça avance bien pour tes pliages as tu une plieuse -
il est beau ton jouet -
24 heures tout terrain au Maroc 2010
CJ7EVER a répondu à un(e) sujet de Béat1 dans 24 h off road Maroc
c'est super -
CORSICA JEEPER'S RAID AVENTURE 9 - du 13 au 16 MAI 2010
CJ7EVER a répondu à un(e) sujet de CORSICA JEEPER'S dans Le Bac à Sable.
houps , j'avais pas vu , mes sincères condoléances Guy -
ça risque de faire un peu juste , mais bon pour monter sur les trottoirs ça doit bien le faire -
...un tout petit picnic .... ...comme la dernière fois -
bin sauf que je suis pas fonctionnaire et les jours de conges sont comptés. pourquoi tu travail les weekends
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encore une excuse pour ne pas venir
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faut attendre un peu
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il parait que c'est un endroit ou tu prends du poids en peu de temps et que tu peut pas mourir de soif ....
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....le lundi 10 mai
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par contre ça va etre un weekend court.....
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Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
CJ7EVER a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
+1 -
pour l'eau dans une jeep , c'est courant , rien n'est étanche , j'ai fait un petit trou à la perceuse pour que l'eau s'évacue facilement. pour ton boitier , ça doit etre une alarme qui a du etre rajoutée et oubliée ... -
pour ces videos et liens pour ceux qui ont fait le Dakar ça doit etre quelque chose qui vous marque à vie .... -
avant de changer ton emetteur recepteur , vidange ta boite comme t'as dit Fabrice , il se peut que tu n'ai pas la bonne huile et avec le froid les vitesses sont dures , j'ai eu le meme probleme quand à l'époque j'ai acheté mon CJ ... -
la bonne nouvelle de la journée : mon radiateur a été livré ce matin , remontage rapide en sortant du boulot et tout est ok ...et surtout un grand merci à Beat qu'est ce qu'on ferait pas sans elle..... -
c'est qu'en meme bien une jeep , un chassis et pour le reste tu fait comme t'as envie continu Boris tu fait vraiment du bon boulot
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c'est fait -
non , l'huile de pont meme si elle est épaisse elle n'agresse pas les joints comme le loockeed ,elle fait son role de graissage et comme elle est beaucoup moins fluide ça ralenti les fuites , mais comme je le rapelle c'est dans le cas ou il faut changer son emetteur recepteur
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comme dit Cyrille , il ce peut que cela vienne de l'emetteur ou recepteur d'embrayage , vérifie dans un premier temps si il y a encore du lockeed , et surveille ton niveau si ça fuit vraiment il y a la solution d'urgence ,tu remplace le lockeed par de l'huile de pont , la pédale d'embrayage sera plus dure avec le froid mais ça marche , ça fait presque 6 mois que je roule comme ça avec le cj la flemme de changer l'emetteur....
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avant de démonter ton capteur , as tu vérifié tous simplement si il n'y a pas un faux contact dans la connection du capteur -
voila une photo du fameux bouton , c'est la partie entourée: pour les cj c'est le meme principe -
justement je suis entrain de démonter le vieux xj ,je te mets des photos dans la journée pour les explications
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fixe... déflecteur fixe... sont pas censés le savoir à l'assurance , avec un peu de chance ils ne savent meme pas à quoi ressemble un XJ...