stephan01

en me promenant sur ebay, j'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/JEEP-CHEROKEE-XJ-1984-2000-FENDER-FLARES-/260953558911?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3cc20b4f7f#ht_11428wt_1270

les premiers articles de presse http://www.journaldu4x4.com/?Burgundy-Jeep-2011-c-est-l

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en voici quelques unes ... [img]http://i22.servimg.co[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=15625240]m/u/f22/15/62/52/40/jeeps_16.jpg[/img][/url][img]http://i22.servimg.com/u[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=26&u=15625240]/f22/15/62/52/40/jeeps_19.jpg[/img][/url][/quote] Roadbook: [img][/img] [img][/img] Photos diverses...... [img][/img] [img][/img][img][/img][img] [/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img] https://picasaweb.google.com/vbrehier/Burgundy2011#

et encore un bon week-end de passé effectivement bien mangé, du temps magnifique, des gens sympathiques, des barbuc imprévus comme d'habitude ... faute de robin, nous y avons croisés jean des bois ... ils ramenaient le bois pour le barbuc personne n'a une photo de la petite grille du fameux barbuc ??? vivement l'an prochain

la date butoir du 31/03/2011 étant dépassée, comme prévu le prix du repas augmente légèrement, voici le nouveau tarif. Comme dit plus haut pour des questions d'organisations si les retardataires veulent bien s'inscrire ce serait bien sympa à bientôt

Bonjour à toutes et à tous, Voici le programme du Burgundy Jeep Trophy ainsi que quelques informations ; les inscriptions seront ouvertes dès le 1.02.2011 sur le site : http://jeep-bourgogne.ingoo.us/. Les équipages qui le désirent pourront se présenter dès le vendredi 27 mai afin d’obtenir les accréditations de 16h00 à 19h00 et ensuite s’installer confortablement. Nous assurerons une petite restauration ainsi qu’un bar à des prix raisonnables. Le terrain restera fermé aux évolutions libres le vendredi. Le Jeeping débutera le samedi 28 mai dès 08h30 et se terminera à 17h30. Il s’agit d’un parcours parsemé de 10 épreuves qui se déroulera sur l’ensemble du terrain (47 hectares). Contrairement au Trial, tous les véhicules quelque soit leur préparation, seront en mesure de franchir les différents obstacles. Cependant, les qualités de pilotage seront mises en avant, car il s’agira avant tout de faire preuve d’adresse et de précision. Par souci d’égalité les véhicules de type Proto, les véhicules préparés partiront avec un handicap qui sera attribué en fonction de leurs transformations. Le but étant d’amasser un maximum de points, à chaque obstacle sa difficulté. Le vainqueur se verra remettre un prix et aura son nom gravé sur un trophée qui sera remis en jeu chaque année. De nombreuses autre récompenses seront attribuées… Nous vous en réservons la surprise. La remise des prix aura lieu sous la tente tout au long du repas. Le nombre de participants au Jeeping sera limité. Le dimanche 29 mai 2011 chacun sera libre d’évoluer à sa guise sur le terrain de 08h00 à 17 heures ou encore de suivre le Road book, ou de se restaurer sous la tente. Tout le comité espère vous retrouver nombreux au Burgundy Jeep Trophy sur le magnifique terrain des Combes Grondées. voici le programme et le bulletin d'inscription et le bulletin d'inscription remplissable et imprimable directement en ligne en cliquant directement sur se lien : http://sd-g1.archive-host.com/membres/up/aa9189a19de51e0218048acf232eda016510fcf2/inscriptions_12.pdf

les photos sont magnifiques et les waggy aussi

on s'y verra surement alors on fera normalement parti du lot

salut tout le monde qui lisez ici Pour des raisons d'organisation il est indispensable que l'on sache OFFICIELEMENT (pas en parole ... ) combien de personnes vont venir au burgundy pour prévoir le nombre de repas et de petits dej. entre autre ... Pour le bon déroulement du week-end, les inscriptions sont indispensables sous peine qu'il n'y ai que 40 repas de commandés et qu'on soit 80 comme l'an dernier ... alors à vos crayons pour remplir les inscriptions merci

il y en a d'arrivées sur jeepmania pour les commentaires, je laisserai le soins des commentaires à ceux qui y étaient j'ai déjà eu au tel plusieurs personnes qui y ont passés le week-end ...

Pfffffffffffffffffffffff !!! le prise d'air sur le capot comme l'ont dit certains, c'est la tasse assurée, le champignon qui pousse dans le milieu du capot comme le def jaune c'est encore plus moche qu'un schnorkel, la prise d'air dans l'habitacle pareil impossible déjà pour des raison de quantité d'air et bonjour le bruit ... la solution de thomas me semble la mieux adaptée après le schnorkel, à la limite pourquoi ne pas faire un systeme de tuba qui viendrais se prendre sur l'aile quand il y a besoin (un schnorkel amovible) sur le principe de celui-ci par exemple ... http://www.galloper4x4.com/parce-que-faut-bien-l-entretenir-f4/schnorkel-maison-pour-60-euros-t1127.htm petit exemple sur cette 4L avec une prise d'air sur le capot ou comme sur sedef, il y a une partie qui reste ouverte et protegée par un grille quand on enleve le schnorckel

Comme prévu, c'est reparti pour un tour avec encore plus de sponsors et d'activités que l'an dernier ... Mail : clubjeepbourgogne@gmail.com Site : http://jeep-bourgogne.ingoo.us Portable : 06 09 91 58 45 et le bulletin d'inscription :

là il faut poser des congés le vendredi et le lundi comme ça il y a le temps d'arriver et le temps de se reposer un peu pour rentrer tranquille le lundi ...

oui sous les pieds à l'avant tu as des pastilles/bouchons plastique, tu les perces et ça va le faire, si tu les enlèves, ça fait vraiment un gros trou et surtout si demain tu fais un passage de gué si tu n'as pas les bouchons, tu vas remplir ta caisse d'eau très rapidement ... des petits trous de 8 suffisent amplement à évacuer l'eau et l'idéal est d'enlever la moquette

un revendeur sérieux/sérieuse ???? demandes comme tu l'as fait à "béat"

Rachète le alors tu connais la chanson "j'voudrais bien, mais j'peux point ..." et non faute de finances je ne peux pas actuellement même si le vendeur donc l'ancien acheteur de mon chee m'a prposé de me le garder mais je ne sais combien de temps encore je vais être sans l'argent pour le racheter alors j'en referais un (chee ou autre chose ...) dès que je le pourrais

tu ferais une énorme connerie que tu regretterais tout le temps mon lolo, même si tu achete autre chose, celui-ci c'est vraiment "LE" waggy de lolo ... je ne me remet toujours pas d'avoir vendu le mien et encore plus depuis que je l'ai vu à nouveau en vente sur le boncoin

pourquoi vu grand ? pour les dates, ce n'est pas un choix, car on ne l'a pas eu, toutes les dates pour 2010 sont déjà réservées même celle qu'on a d'habitude donc c'est vrai que ça tombe peu de temps après chambon mais à la fois quand on voit le nombre de personnes qui sont venues au burgundy il y en a peu qui vont à chambon, et dans ceux qui vont à chambon, il y en a pas mal qui sont de la région saone et loire donc ils feront les deux pour les autres ils feront soit un choix, soit les deux quoi qu'il arrive on y peut rien Merci comme depuis 3 ans c'est moi qui fait affiches stickers et plaques

c'est le début actro, en faite je ne parle que des carrosseries car lorsqu'on veut vraiment crapahuter on ne garde que la carro et on jette le reste, il faut faire tout le reste transmission, ponts, direction, suspensions ... il faut compter entre 400€ et 8/900€ pour obtenir quelquechose de valable sur le terrain mais on commence tous avec une RC de serie type nikko, new bright, tamiya pour les puristes, et d'autres marques un peu plus élaborées, mais c'est comme les jeep au 1/1, il y a toujours des modifs et des améliorations à apporter. la Jeep Wrangler CC01 84071 Tamiya (la même que celle de yoyo) est plus cher car la définition des détails sur la carrosserie sont mieux terminés, mais là aussi si on veut crapahuter on ne garde que la carro, il faut tout refaire ou alors acheter le model tamiya CR01

et voilà, cette année la date à changée ce sera en Mai

ha ??? Je ne savais pas, je savais que tu avais une RC mais on en a pas entendu parler, rien, pas de photos pas de commentaires ... Par contre, tu dis qu’il y avait des 1/6 je suis un peu surpris car les carrosseries jeep au 1/6 n'existe à ma connaissance que en version willys comme celle que j'ai présenté et que je fabrique (entre autre) à moins que ça ne soit pas des jeep, tu en trouves en hummer et en land, et je crois que c'est tout, à la fois je ne connais pas tout, je ne m'intéresse qu'aux jeep pour ceux que ça intéresse : Les carrosseries de jeep en open body TJ, YJ ou willys qu'on trouve sur le marché sont : - au 1/10 (pour les carrosseries de TJ de la marques : new bright ou nikko) *ça c'est une TJ new bright d’origine, *ça c’est une nikko d’origine - ou 1/8 (pour les carrosseries en lexan de chez HPI) c’est une carrosserie en plastique fin et mou transparent à peindre qu'on trouve en version CJ7 La plus grosse carrosserie jeep que je connaisse est au 1/4 il y a 2 modèles, la rescue je l'ai eu et que j’ai revendu à thomas de Nantes et la wrangler TJ les deux modèles sont rares en France. Voilà la rescue avec mon fils à côté : toutes les autres qu’on trouve sur le marché sont plus petites. La tienne la YJ tamiya est donnée pour une 1/10 mais en réalité si on fait les côtes, c'est plus une 1/11 à 1/12, (je sais bien de quoi je parle, je suis entrain d'en modifier une comme la tienne en CJ7 il a fallu refaire les côtes pour les pièces comme le capot et la calandre ) Voici donc le modèle tamiya YJ que tu as : Pour être complet, au 1/8 tu ne trouves donc en jeep que la HPI lexan citée plus haut, par contre à l'échelle 1/10 à 1/12 tu trouves aussi des carrosserie de : - cherokee liberty -cherokee XJ, mais elles valent une fortune elles sont fabriquées par une boîte allemande, - JK qui sont relativement rare, il en existe deux modèle avec les bushwacker ou sans - TJ gladiators rares aussi - commander - Mut151 avec le modèle wild willy 2 - la willys du style wild willy 2 très rare de marque taiyo - la tamiya YJ quick drive (différente de la YJ tamiya sus nommée) voilà je ne crois pas en avoir oublié Voilà, ceci dit à rouler lors de concentrations jeep il y en a déjà eu c’est vrai, à Chambon 2007 on en avait (on c'est thomas, Delay, Didier (TJ97)) et cette année aussi mais en tout petit comité (De, thomas, fabrice et moi) et sans que personne n’y apporte aucun intérêt à part les pilotes des dites RC. Donc rien d'officiel juste pour le fun sur les hauteurs de Chambon pour se faire plaisir Pour le burgundy j’avais emmené plusieurs RC crawler et les gens ont pu essayer en réel sur les roches, on en verra peut-être plus sur un autre mag Voilà les 3 jouets que j'avais emmené et que les gens ont pu essayer :D J'en profite d'ailleurs pour annoncer officiellement qu'en Mai prochain pour le Burgundy, il y aura un challenge RC, c'est déjà prévu et là ça sera "la première fois" sur une concentration de jeep qu'il y a un challenge rock crawling RC officiel (et que je sache la première fois lors de rassemblements de 4x4 à l'échelle 1/1 tout court) j'en profite pour mettre l'affiche de l'édition prochaine dommage qu'il n'y ai pas un post spécial RC, ça y aurait trouvé sa place

pour la rubrique RC, il ne reste qu'à attendre qu'un admin ou un modo nous créé une rubrique autres passions ouais , c'est ce qui était marqué dans les annonces , quand il voulait la vendre ! elle est là : http://www.leboncoin.fr/vi/67810040.htm?ca=10_s

voilà je vends cette pelle 30€ + port pas de rouille, pas de rayures très propre