Béat1

j'ai tellement pris plaisir a lire l'histoire que je l'ai relu deux fois ça fait drole de voir les enfants de Fred et Joe ,comme ils ont changé

il est déçue c 'est pour cela il ne sais plus ce qu'il fait

c'est ce qu'il faut de toute façon pour rouler en jeep vouiiii mais c'est rare..... alors j'en profite pour passer une annonce: chercher femme prête à accepter pièce jeep dans son salon, dans sa cuisine et sous son lit. Fermant les yeux sur le nombre de jeepeur se pressentant à la maison ... Liste non exhaustive trop tard je suis déjà prise

on est vraiment terrible

ah oui c 'est vrai les wc , important

je vois que je ne suis pas le seul a me servir de la maison comme atelier tout comme moi enfin plus maintenant heeeeeeu presque

le matin au réveil , David chante devinez quoi des chansons paillardes , reprise en coeur par tout les occupants des chambres du palier

le gite avec notre parking privé et la plus belle

Lolo nous avez concocté une sortie en Lozere avec un Club de Clermont ferrand evidemment c'etait l'annif de David dont voici un excellent portrait nous avons eu droit aux excellents commentaires de Leslie sur toute la région et ses contes car mémé habite en Lozere er Leslie est Lozerienne la cibie a chauffé * je fais l'ouverture j'en rajouterai dans la journée allez sortez vos photos

on peux parler de l'essieu Thierry je plaisante

il faut connaitre la longueur de l'essieu deja voir aussi le systeme de freinage

vi faut croire

oooh fait hier j'ai reçu mon totocollant de chambon

TOUR DU SENEGAL AUTO MOTO 2009 25, 26,27,28 ET 29 MARS 2009 INFOS ROAD BOOK ET GPS Chers concurrents, Sur chaque étape du rallye, vous recevrez un road book indiquant le kilométrage courant, les distances entre 2 points consécutifs aussi appelés « Partiels », les schémas directionnels et les observations correspondant à la note. De même sur vos GPS, vous aurez tous les points du road book ainsi que la trace et la route de l’étape. - Les points GPS de l’étape 1 sont notés A1, A2, A3…… etc jusqu’au point A280 qui correspond à l’arrivée de l’étape. - Les points GPS de l’étape 2 sont notés B1, B2, B3…… etc jusqu’au point B140 qui correspond à l’arrivée de l’étape. - Les points GPS de l’étape 3 sont notés C1, C2, C3…… etc jusqu’au point C127 qui correspond à l’arrivée de l’étape. - Les points GPS de l’étape 4 comprenant 2 secteurs sélectifs et 1liaison, ils seront notés : D1, D2, D3…… etc jusqu’au point D186 qui correspond à l’arrivée de la SS1. E1, E2….etc jusqu’au point E7 qui correspond à l’arrivée de la SS2. La liaison portera les indications L1, L2…etc jusqu’au point L16. Sur vos GPS des abréviations à certains points seront notées. Vous trouverez ci-dessous leurs significations. DHP : Début du hors piste HP : Hors piste FHP : Fin du hors piste HPVL40KM/H : Hors piste vitesse limitée à 40 KM/H DZR : Début de zone de ralentissement EV40KM/H : Entrée village vitesse limitée à 40 KM/H SV : Sortie village VL40 KM/H : Vitesse limité à 40 KM/H VL60 KM/H : Vitesse limité à 60 KM/H VL80 KM/H : Vitesse limité à 80 KM/H INDICATION ETAPES Etape 1 : Cap sur KOBA 227,750 KMS Jeudi 26 Mars 2009 Le départ du rallye se situera à une vingtaine de kilomètres de NGUEKOKH sur la petite côte. L’étape la plus dure du rallye avec notamment beaucoup de hors piste et de villages à traverser. Attention aux traversées de routes nationales. De plus le terrain est changeant au fil des kilomètres. Beaucoup de navigation sur l’étape. Vous noterez que vous aurez au fil de cette étape : - 44 Hors Pistes à traverser - 11 Traversées de villages – 40 km/h - KM 47,330 VL80KM/H – ROUTE NATIONALE VERS THIADIAYE SUR 24,790 KMS - KM 72,780 VL80KM/H – PISTE LATERITIQUE SUR 3,060 KMS - KM 121,120 CH RAVITAILLEMENT ARRET 20 MINUTES – NDANGALMA - KM 121,710 VL80KM/H - ROUTE NATIONALE VERS BAMBEY SUR 12,840 KMS Etape 2 : KOBA – KOBA 238,800 KMS Vendredi 27 Mars 2009 Le départ du rallye se situera à 300 mètres du bivouac. Une étape en boucle que vous aurez à parcourir 2 fois avec de la navigation au programme. Attention aux traversées de pistes qui peuvent être cassantes. Attention aux traversées de routes nationales. Vous noterez que vous aurez au fil de cette étape : - 42 Hors Pistes à traverser x 2 - 1 Traversée de villages – 40 km/h x 2 - KM 118,340 VL80KM/H – PISTE LATERITIQUE SUR 0,870 KMS x 2 - KM 119,210 CH RAVITAILLEMENT ARRET 20 MINUTES – KOBA - KM 119,300 2EME BOUCLE Etape 3 : KOBA – KOBA 215,500 KMS Samedi 28 Mars 2009 Le départ du rallye se situera à 300 mètres du bivouac. Une étape en boucle que vous aurez à parcourir 2 fois avec de la navigation au programme. Attention aux traversées de pistes qui peuvent être cassantes. Attention aux traversées de routes nationales. Vous noterez que vous aurez au fil de cette étape : - 20 Hors Pistes à traverser x 2 - 1 Traversée de villages – 40 km/h x 2 - KM 0,040 VL80KM/H – PISTE LATERITIQUE SUR 0,830 KMS x 2 - KM 107,620 CH RAVITAILLEMENT ARRET 20 MINUTES – KOBA - KM 107,700 2EME BOUCLE Etape 4 : Cap sur Le LAC ROSE 220,640 KMS Dimanche 29 Mars 2009 Le départ du rallye se situera à 100 mètres du bivouac. 2 secteurs sélectifs et 1 liaison au programme : SS1 136,730 KMS – LIAISON 66,350 KMS – SS2 17,560 KMS. Secteur sélectif n°1 Beaucoup de navigation Attention aux hors piste et villages à traverser. Attention aux traversées de routes nationales. Vous noterez que vous aurez au fil de cette étape : - 31 Hors Pistes à traverser - 8 Traversées de villages – 40 km/h - KM 84,570 VL80KM/H – PISTE LATERITIQUE SUR 8,500 KMS - KM 93,070 CH RAVITAILLEMENT ARRET 20 MINUTES – BABA GARAGE Liaison Vous rejoindrez KAYAR par la route. Vous aurez un temps imparti pour rejoindre KAYAR et vous devrez impérativement pointer à l’arrivée. Nous vous rappelons que les liaisons ne sont pas une épreuve de vitesse et par conséquent les concurrents seront seuls responsables de leurs véhicules et motos vis à vis du code de la route. Après ce pointage de fin de liaison, ils se mettront immédiatement à la disposition des chronométreurs pour le départ du secteur sélectif suivant, tenant compte des horaires prévus. Tout retard sur ce temps imparti sera pénalisé. Secteur sélectif n°2 Le départ se situera à KAYAR. En fonction de la marée que nous connaîtrons dans la semaine du rallye, nous ferons le départ soit en bord de mer, soit plus haut sur le sable mou. Soyez vigilants aux pêcheurs avec leurs lignes le long de la plage. Vous aurez 15 Kms de navigation à vue le long de la plage. Bien suivre les instructions du road book une fois dans les dunes. Au KM 15,880 vous apercevrez l’arrivée de la spéciale mais NE VOUS Y DIRIGER PAS, LA SPECIALE N’EST PAS FINI – VOUS AVEZ ENCORE 1,680 KMS A PARCOURIR. les copains je vous mets le programme du rallye cela vous aidera a suivre , quand Lolo vous donnera des nouvelles cela se passe en meme temps que les gazelles , vous allez avoir de quoi vous occuper je n'ai pas finit de me perdre

j'en ai une je leur prete si tu ne la trouve pas

On n'ose même pas en parler aux enfants... ils comprendraient pas déjà il y a pas si longtemps, notre fille aînée nous a dit d'un ton très sérieux que jamais elle nous laissera ses enfants en garde tiens mes enfants m'ont dit pareil

je viens de téléphoner à ta gazelle qui partait à la gare il parrait que tu as le manche ........................ et le reste car avec le manche elles vont pas faire grand chose

ben non , on part tous en groupe , de Narbonne puis de palavas , on rejoint Clermont Ferrand et hop à la capitale

Au bout d'1h... toujours rien !!! j'ai tout essayé ! poser le capteur sur la table en bois tirée donc, coffre ouvert, grimper sur le marche pied pour tenir l'engin au plus haut, etc etc... rien de rien... bon, ça suffit, on rentre ! le plus haut 1 m60 oups désolée Sylvie mais j'ai en mémoire l'histoire des marche pieds bon je dois partir j'ai un rendez vous quand je reviens je me la refais cette histoire trop drole

le w40 oui excellent pour la purge , apres les bonbons

c 'est le jaune cela attire alors pour Thierry , tu ne fais pas attention à l'etat de la voiture ce n'est rien , on fait une vidange

mere et fille

un fée des carreaux