skyllien

Carbu déjà démonté et nettoyé

si j' enleve le fils de bougie 1 ou 4 ça ralenti le moteur voir meme le fait caller

bon j'ai remis la bobine qui etait dans la metro reglé l allumage elle a demarée nikel je l'ai laissé tourner 5 minutes puis arreté et la imposible de redemarer je demonte les bougies et donc la bougie 1 et 4 toutes noires et seches ,la 2 et 3 pas noires mais trempées j'y comprend rien a ce moteur

Merci mais comment on différencie la bonne bobine

salut a tous donc j'expose mon probleme j' ai reglé l'allumage (electronik)comme il ce fait: le ptit cran sur le volant moteur ,la premiere bougie coté radiateur en direction du doigt d 'allumeur ensuite 1342 dans le meme sens de rotation du doigt . la tete de delco et le doigt son neuf ainsi que les bougies je tourne la clé....... ça demare ....je regle a l'oreille ça tourne pas trop mal ..... je cale ça redemare le moteur tourne au ralenti pendant 10 minute pas de probleme je cale ça ne redemare plus je demonte les bougie .....toutes noires et ça fume dans les cilindres un coup de brosse metallique ,je remonte ,ça demare ,ça recale et je redemonte les bougie .j'ai fait ça toute l'aprem donc la plus de solution ça depasse mes competences a oui le moteur n'avait pas tourné depuis 1 ans donc si kelkun a une solution je suis toutes ouies

premier rasso de, l'année loupé (jetait en vacanace) mais je vous souhaite a toutes et tous plein de bonnes choses pour cette année et toutes les autres en meme temps

et c 'est reparti pour un tour bonne annive kiki et tous mes voeux en meme temps pour toi et tes proches

exacte les bouches d'aeration du tableau de bord sont en prise directe sur l'exterieur donc tu aurra toujours que du froid sinon tu peu les fermer en tournant la mollette

ne te decourage pas elle n'est pas si pourris que ça ta mini avec un poste a soudé tu peu t'en sortir sans probleme vraiment domage que tu habite si loing je serai venu de bon coeur te donner un coup de main

ou sinon tu les graisse un peu et la pareil plus d'humidité mais dans les 2 cas il faut les connecter entre elles avant ça parait logique mais bon mieu vau preciser

j'ai testé un truc tout simple une foi tu va acheter une bombe de vernis et en met sur toutes tes cosses et j' ai jamais eu de probleme d'etancheité

kaminihi salutation c''est simple si tu veu refaire ta mini tu m'envois un billet d'avion allé retour et je te la refais gratos

a oui et oubli pas tes nouvelles roues

si tu peu venir avec ta mini a la maison je te les enleves tes boulons

Bonne anniv bois un coup à notre santé

waouuu et tu as trouvé la panne depuis

allé petite photo de jours pas facile de finir la peinture avec ce froid

Présent normalement en mode break

allé david juste pour le plaisir des yeux pour ce soir le berceau avant et berceau arriere et biensur le moteur la suite demain soir

Je ne sai pas encore à voir mais je pense la vendre ....besoin de sous pour chercher un van à transformer en pick up

et la caisse est peinte bon on vois pas bien je vien de rentrer la caisse de david donc pas trop de place si je rentre pas trop tard demain je la sortirai et j'en ferrai d'autres

A ça c est de l'improvisation d'urgence Au faite j ai retrouvé le faisceau de mk1 si tu es intéressé

je profite du temps assé doux pour commencer la peinture l'idée est de faire un faux cabriolet ,le toit noir jusqu' au dessous de custodes et le reste....... a voir plus tard et du coup je vais refaire les bandes de la twinnigs en peinture et bien qu'il fasse assé doux il a fallu chauffer un peu le garage a l'arrache biensure

pffffff c'est pas drole moi je croyais que tu étai magicien bon ceu ci dit je vai verifier merci pour l'info

comme ça ???????????????