manu451

ahh la belle decoupe pour passer la commande boite donc a l'origine comme il n'y avait pas de trou juste celui au niveau de la collone de direction le moteur etait un 850 tien voici un lien sur un gars qui refait un van comme tu va attaquer bientot la peinture j'aime bien son choix de teinte sur son projet http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=45937

moi de meme bien rentré passer une très bonne soiréee merci effectivement a Papy et Mamy pour leur acceuil très bonne ambiance et comme ca j'ai pu mettre enfin des noms sur des pseudo

pour la soudure c'est dans mes cordes et j'ai le matos qui va bien pour ca

pour les baguettes j'ai repondu a ton mp sinon ta commande de boite tu avait quoi une rod change ou une version a prolonge

et ben il ne se font pas ch*er niveau tarif a ce prix la cela vaut vraiment le coup de le faire soit meme sinon http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/329511618.htm?ca=7_s du coup tu gagne 300€ il y en a 2/3 a vendre sur le coin coin tous au meme prix

bienvenue

ben pour le rouge j'en voit sous le dessous du phare avant droit et un peut sur ta traverse dans le compartiment moteur sinon ton berceau avant n'est pas d'origine les grosse vis de fixation sur la traverse c'est pas monter comme ca sur les mk1 2 petites de chaque coté et montage dur sans silenbloc

sinon il existe cela http://minivation.net/fully-articulated-bonnet-hinge-48vat-2/#more-103

je peut te donner les baguettes si tu veut pour les a panel tu fait gaffe sur les mk1/2 il y a 2 tole l'une sur l'autre donc a voir comment est celle du dedans si tu doit en changer au remontage il faut faire cela porte en place sinon tu a toute les chances du monde que celle ci baille et un conseil pour les portes avant si tu doit les demonter ne pete surtout pas les charnieres ca coute un bras et ne les melange pas non plus ce n'est pas les meme l'inclinaison des vis est differentes avec le bombe de la porte sinon dans le coffre tu a demonter les toles qui sont de chaque coter des ailes ahh aussi pour les vitres arrieres le cadre est tenu normalement avec des clips et si tu ne le garde pas cela est asser rechercher (si pas rouiller bien sur ) sinon petite question il etait rouge avant

je ne voudrait pas jouer le casse coui**e de service mais le bas de caisse gauche il a pas comme un trou au niveau du support du cric vous avez traiter dedans j'espere dinitrol ou similaire car generalement quand il y a des trous trous dedans pas beau a voir sinon le reste nickel

tien dans le style hot rod la voila du lourd http://minisaddict.superforum.fr/t10550-et-voila-ce-que-jai-vu-au-festival-hot-rod-a-chimay

il existe un article sur un des numero de maxi austin qui traite du sujet je l'ai a la maison après il faut juste que je remette la main dessus

tu a refait les joint sur ton bloc?

tien voici quelque pieces pour commencer http://www.datch.fr/fr/mssk3008-kit-geometrie-avant-silentblocs-p-3490.html pour les silent bloc il vaut mieux utiliser les modeles d'origine les autre en "couleur" c'est du flanc il se bouffe trop vite

beau boulot

bienvenue a toi concernant les bas de caisse evite les + large c'est des nid a merde par la suite il sont beaucoup utiliser par les "britons" dans les meilleurs ouvrage car comme ca il ne retire pas les ancien direct par dessus sinon voici un lien qui devrait te servir http://clubman-de-france.forumpro.fr/

bienvenue

tu lui sort le meme discourt et roule

nickel dit donc sinon je voit un countryman dans le fond il a l'aire tout beau

elle est toute propre

bienvenue decidement il y a de plus en plus de gars du 41 par ici

bienvenue a toi loire et cherien

fait chier je pourrait pas venir trop de retard dans mes chantiers a le boulot

super resultat et meme si personnellement j'aime bien les tbd bois le tien est parfaitement raccord avec le reste de ton interieur et j'aime bien l'effet bois noir de ton vinyl

on ne c'est jamais des fois une fausse maneuvre et tu te retrouve avec une crepe