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Tout ce qui a été posté par Xav2
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[CR] La galette des Crabots des 7 rivières dans les Ocres.
Xav2 a répondu à un(e) sujet de Xav2 dans COMPTE RENDU SORTIE
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Voilà le CT est passé nickel chrome avec 1 seul défaut: ripage excessif Avec une efficacité de freinage de 82 % il parait que c'est exceptionel c'est vrai Pilou? Je suis content maintenant ça s'annonce bien pour le trial de Lacoste le 15 mars....... :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande:
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Tu as réhaussé en +5 normalement il ne devrait pas y avoir trop de problème. Le centre de gravité est un peu plus haut donc ça modifie quelque peu le comportement c'est incontourable. Ce que je verrais de logique ce serait délargir la voie pour rabaisser un peu le centre de gravité. C'est mon idée mais pas celle d'un expert.
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La Mahindra est bientôt prête pour le CT, le fauteuil passager et 1 élargisseur d'aile à monter, désolé pour les amateurs de tof mais j'en ai pas fais depuis. J'en ferai plus tard tout fini . Cette aprèm je pensais à quelque chose qui me faisait sourrire Voilà: -Carte grise mahindra -Caisse, chassis, boite et ponts Jeep -Moteur Peugeot -Disques de frein Lada -Flexibles de frein Ford -Etrier de frein Renault (clio) -Feux arrière Iveco -Sièges Toyota Dire qu'il y en a qui font tout un flan de l'Europe, moi j'ai bien plus avec ma petite indienne .................
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des tampons de butée c'est a dire il y a des caoutchouc qui limite le remonter du pont.... mais si tes amortos sont trop long ce sont eux qui limiteront la remonté du pont quand ils seront en butée. Pour eviter cela change par des caoutchouc adapté a ta réhausse... pas facile a expliquer sans dessin En fait si je comprends bien, lorsque le pont est parfaitement à l'orizontal il faut que les amortos soient à mi course Dans le pire des cas changer de place le support de l'amortisseur .
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