Xav2
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Bob à la tâche modif cale anti-retournement des jumelles Ps: ne regardez pas la soudure ça fait mal aux yeux -
Pendant qu'il y en a qui trainent dans les bars d'autres bossent ..............
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moi sa me va j'ai déjà servi dans un bar y a quelques années non non non toi tu viens souder avec moi titi et xav a la meca et patrice porte jaretelles et petit tablier et hop au bar Il a un beau p'tit Q en porte jartelle .............
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Sos Troll mal traité
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D'accord avec avec toi pour rouler ça ne gêne pas C'est quand il faut s'arrêter que les choses se complique A moins que tu ais une recette anti-fuite ......... Maintenant il faut la taille et ça devrait le faire pour la fuite Pour un Troll il faut des "spéciales queue de castor" -
comme sa c'est bon Pourtant le dessin de la RTA dit pas comme ça pour les Y60 ........... Et on dirait aussi que mon arbre n'est pas le même il me semble que mon fourreau est plus gros en diamètre. -
J'ai le RTA, et en fait les 260 le fourreau va coté boite et sur les Y60 le fourreau (grosse partie) va coté pont. Donc franchement il ne doit pas avoir de grosses incidences sur le fonctionnement c'est bonnet blanc et blanc bonnet ................
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C'est un bon plan ta réparation -
le mien est dans l'autre sens
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Le foureau côté pont sur le Troll et sur le Jeep Idem.
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D'accord avec avec toi pour rouler ça ne gêne pas C'est quand il faut s'arrêter que les choses se complique A moins que tu ais une recette anti-fuite .........
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Franchement je sais pas si c'est l'étiquette que Fab voulait mettre droite .................... -
Je n'ai pas de connaissance en amortos parcontre je vais suivre ce post -
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Xav2 a répondu à un(e) sujet de TROL2A dans LES 4X4 DES MEMBRES
Et ça fait très mal :grrrrrrr: :grrrrrrr: :grrrrrrr: -
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Xav2 a répondu à un(e) sujet de TROL2A dans LES 4X4 DES MEMBRES
Je suis mort de rire ............... Il m'est arrivé exactement la même chose hier soir -
En attendant ça fait une semaine que mon Troll est sur les roues arrières ................. Je fais moins de distance que les motards certes, mais dans la durée ils peuvent toujours s'accrocher ............ -
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Xav2 a répondu à un(e) sujet de TROL2A dans LES 4X4 DES MEMBRES
Moi je serais de toi je ne toucherais pas avant de monter au rasso ( c'est la voix de l'expérience de la malédiction qui te parle ) Parcontre prends ton nouveau boitier avec toi au rasso au cas où -
Moi le site je suis pas arrivé à le faire fonctionner Si il y a des pistons et joints d'étrier de Y60 dites moi toujours le prix -
Donc celui là poubelle direct Maintenant je n'ai plus le choix que de monter celui là , il est abîmé presque à mi-course mais comme l'étanchéité se fait en bas du piston (sur la tof) avec des plaquettes neuves; donc pour monter au rasso ça devrait le faire. Mais une fois que les plaquettes seront usées à 50% l'étancheité ne résistera pas à de fortes pressions . Ca me permettra toujours de monter au Rasso et ça me laissera un peu de temps pour prévoir un autre piston
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J'ai opéré au démontage des nouveaux étriers ..................... Evidemment le premier que je démonte c'est celui de gauche
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Pixav ......... ???
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[quote="fab84a"] Et plutôt 2 fois qu'une
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Sans Benvw je ne m'en sortais pas Quand on est pris de court par le temps on peu se retrouver vite dans des situations insolubes
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Ca y est c'est démonté en galèrant comme des malades pour démonter les roues les jantes alu c'est la grosse m...e quand elle sont collées Me voilà avec 4 étriers, demain je démonte les pistons des 2 nouveaux pour les contrôler et avec 4 il faudra que j'en fasse au moins 2 bons La suite demain ..............