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Parrain13

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Tout ce qui a été posté par Parrain13

  1. Parrain13

    pour les amateurs de sam

    Plus c'est long plus c'est bon !
  2. Trés bonne idée ça Je le testerais fort volontier dans la montée des sangliers
  3. Superbe Heureux pour toi mon pote
  4. Parrain13

    y60 A vendre en piéces

    Non Manu, pas d'antenne électrique sur le mien
  5. T'es allé faire le sanglier
  6. Parrain13

    pour les amateurs de sam

    Le premier Suzuki 4x4 a été construit pour les compagnies d'électricité pour transporter les monteurs de lignes le long des lignes à haute tension dans les forêts et les montagnes. Plutard il (le LJ50) fût utillisé par les forestiers en Nouvelle Zélande et en Australie pour circuler dans les routes forestières. Le premier moteur disponible était un 360cc deux temps, deux cylindres de motocyclette. Hopestar ON 360 Premiere sortie: 1968 Moteur: refroidit à l'air, 359cc, 2 cylindre, 2 temps Puissance: 21 hp @ 5500 rpm Max. Torque: 31.4 Nm @ 3500 rpm Empattement: 1.95m Dimensions (mm): 2995 (L) x 1295 (P) x 1765 (H) Poids: 625 kg Toit: Toit souple seulement. Notes: L'Original Suzuki 4x4 fabriqué par Japanese Hope Motor Company. Seulement 15 vehicles fure produit.
  7. Parrain13

    Le lifting de Criquet

    J'en avais un aussi, mais démontable C vrai que ça lui va bien J'ai pas voulu le démonter, on ne sais jamais
  8. Parrain13

    Le lifting de Criquet

    Superbe cette bache Marraine aurait bien voulu en avoir une comme ça mais pas possible avec l'arceau arriére
  9. Tu vas te régaler avec cet engin
  10. Beau bébé, heureux pour toi Ben
  11. Il est bien simple de sortir une image de son contexte ou encore plus simple de remettre les numéros sur une plaque flouté, si tu l'as en clair dispo sur un autre post
  12. Je viens d'avoir une idée Quand on est sur un terrain privé, pourquoi ne pas masquer les plaques avec du gros papier collant
  13. Ciel, un Troll rouillé, qu"elle horreur En tout cas, bravo, joli travail
  14. Putain l'est mal réglé ton capot, y a comme un jour au niveau du pare brise
  15. Parrain13

    y60 A vendre en piéces

    Je voudrais vendre la grande antenne, la CB et l'ampli ensemble car le tout fonctionne trop bien Mais bon a trés bon a pas cher Hello Eric Je serais intéressé par le matos CB sauf le poste CB bien sûr Mais l'antenne 1/4 d'onde + ampli: Yes! Merci Passe moi un coup de fil Pierre
  16. Parrain13

    y60 A vendre en piéces

    C'est vendu A mardi Patrice, je t'attends vers 19h
  17. Parrain13

    Le lifting de Criquet

    Premiérement, notre vie sexuelle ne te regarde pas .... je sortirais si je veux Ensuite, c'était bien Fabie et pas moi
  18. Journées des Chemins : préservons notre patrimoine ! Journées des Chemins, du 27 mars au 3 avril 2010. Journée de mobilisation nationale le Dimanche 28 mars. L'opération phare du Codever évolue. Avec le soutien de la FFM, de la FFMC, de la FREF et de l'UFOLEP. Lire la suite et télécharger le communiqué de presse : http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=286 L’adhésion « famille » évolue Cette formule "famille" permet à un adhérent «militant» (40 €/an) de rattacher son conjoint, ses enf... Lire la suite : http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=287 FFM-FFMC-Codever : une alliance historique ! Réunion FFM-FFMC-Codever : une rencontre au sommet historique... Lire la suite : http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=284 Petites annonces : le Codever recherche... ...un nouvel expert-comptable. Pour plus de renseignements, contacter directement notre trésorière, Mireille Tourret, au 06 82 03 92 78, ou par mail : mireille.tourret@codever.fr ...des photos de chemins obstrués par la végétation. Si, en plus, se trouve à l'entrée de ce chemin bouché une barrière, ou un panneau d'interdiction de circuler, ou un balisage, ou des barbelés... votre photo m'intéresse encore plus ! Envoyez vos fichiers à : charles.peot@codever.fr Et n'oubliez pas : Une version révisée du dossier "Loisirs Verts motorisés : stop à la désinformation !" A télécharger en cliquant sur ce lien : http://www.codever.fr/files/Dossier_Stop_Desinformation_11-01-2010_Rev2_WEB.pdf Cordialement, Charles Péot
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