pilou13
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je veux pas dire de connerie mais ce que tu appelles reglage RORY , c est ni plus ni moins que ce qu on fait sur nos trols ? tarage du ressort de lda , modif de l angle de lda etc.... si oui ta lda 75h a condition qu elle soit compatible avec ta pompe ( une bosch je suppose ) demandera de reprendre les reglages -
bruno enfin soit pas ironique , tu verras toi aussi quand tu seras compter tu trouveras ca bien les chiffres -
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mais c est qu il croise pas mal ce range !! belle machine -
tres propre ton enclume bravo une bonne bete increvable -
parmis nous taz -
UN TEAM DANS LE SUD QUEL PLAISIR !!!!!!
pilou13 a répondu à un(e) sujet de rangeclassic13 dans LES MEMBRES
bienvenue par ici bruno -
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par ici charles -
t en as combien de dispo ? -
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par ici lilibulle -
par ici -
prends plusieures femmes t en auras du couple bien que financierement ca se discute -
nicolas parmis nous -
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pilou13 a répondu à un(e) sujet de TROL2A dans LES 4X4 DES MEMBRES
heu patrice c est ou des mud ou des all terrain pas les 2 remixé -
"mode calimero" c est trop injuste -
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pilou13 a répondu à un(e) sujet de TROL2A dans LES 4X4 DES MEMBRES
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et un 2.7 td 4cyl et un 2.8 atm 4 cyl et meme un 3.0 l ess mais bon en general de 92 chez nous y a casi que des 2.8l 6 cyl rd28 / t si c est le cas chose que je suis casi sur vu l année la pompe a vide est au cul de l alternateur et c est la meme que le 60 logique -
c est le meme moteur que le y60 normalement la dessus
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bienvenu par ici pierre -
calibay -
aucune idée perso je l ai jamais démonté je l ai changé direct.. si ca peut t aider voici le schema -
plus sympas comme ca -
tout a fait