samael75

Oui moi aussi.

Heureusement ! Je souffre quand je conduis la 307 hdi de ma femme....

Oui et quand tu fais le plein aussi.

Je pense qu'il etait ironique mais bon jdis ça...... jdis rien.

Ca fait cher le regulateur de pression d'essence...

C'est ta sonde lambda qui permet a ton boitier électronique de gérer le mélange des deux déjà d'origine, par exemple sans modif je peux aussi rouler au SP si je ne trouve pas de pompe qui vend du E85. Par contre ce qui me choque le plus c'est son truc de mettre un plein de 98 tous les 3 plein de 85 ce qui fait qu'au final malgré l'ajout d'un boitier très cher tu roule à un pourcentage de 75% d’éthanol, un peu moins que jenmenchsek ou moi qui n'avons pas fait de modif. J'ai calculé par curiosité qu'avec le prix de ton boitier j'ai pu faire 17 pleins a 80% d’éthanol. Maintenant comme le disais chris29, un forum est fait pour partager nos expériences. Je comprends parfaitement que tu te sentes plus en sécurité avec un boitier en plus.

On ne peut pas dire qu'on ai eu un hiver tres rigoureux mais j'ai roulé tout l'hiver a 80% sans probleme et toi jenmenshsek tu varies de combien ?

Je tourne depuis 15000 kms a l'ethanol sans aucun probleme. Par contre je ne mets pas 100% d'ethanol mais plutot 80% comme ça elle demarre au quart de tour et n'a pas de trous a l'acceleration comme j'ai pu le constater recemment en ne mettant que du E85 pour essayer. J'ai remarqué aussi que mon moteur fait moins de bruit a l'ethanol.

Ah oui effectivement on est loin du kit trouvé sur ebay mais au moins tu as le service de qualité et du bon matos.

Content que ça fonctionne bien. Tu l'as acheté et fait monter ou ? A combien te reviens le kit ?

Desole pour le HS. Chris29 allons en discuter sur le topic de matnalol.

J'ai fait plus de 15000kms a l'ethanol sans aucun probleme.

Je mets de la 5w40 dans ma voiture car tous les jours je fais de petits trajets pour me rendre au travail et elle n'a pas le temps de chauffer.

Si mes souvenirs sont bons nous (les utilisateurs de super ethanol sans modifs) n'avions pas convaincu que nos cheres cali peuvent rouler a l'ethanol sans le montage du kit super cher.

Le debit des injecteurs n'a aucun rapport avec le fait d'appuyer ou non. On te dit que c'est une des modifs que tu peux faire pour rouler a 100% d'ethanol. Ici on ne cherche pas des performances mais la fiabilité.

D'apres isma_8 des injecteurs de turbo suffisent pour rouler a 100%.

Dans ma cali c'est une galette je la sors meme pas Et puis la faut sortir le porte feuille pour une bonne installation GPL.

Merci de ta reponse. On verra au printemps vu que la cali est mon daily vaut mieux qu'elle demarre tous les matins.

Je pense qu'au contraire en faisant de longs trajets, le moteur est bien chaud, toutes les infos sur la carburation sont bonnes. Apres je comprends ton inquietude. J'ai deja fait plusieurs fois paris-montpellier ou paris-bordeaux a 80% d'ethanol sans aucun souci. Si tu prefere mettre un boitier fais le je ne voudrai pas avoir la mort de ta cali sur la conscience. ;-) Moi je ne veux pas monter de boitier sur ma voiture car vu le nombre et la difference de prix constatée sur internet j'aurai toujours l'impression de me faire arnaquer.

Mic43 tu crois que je peux rouler à 100% d'E85 si je tourne deja bien a 80% ? Je n'ose pas franchir le pas.

Autour des 0 degrés et même après une semaine sans tourner mais a 80% elle demarre nickel.

Perso je n'ai aucune difficulté à demarrer par temps froid. J'avais un peu peur voyant les temperatures chuter mais elle demarre toujours au quart de tour.

Content que ca puisse servir. Si tu ne l'a pas fait, fait une recherche avec les termes ethanol et e85 sur le forum il y a un ou deux topics interessants.

Je roule moi-même au super éthanol avec ma team x20xev. Concernant le montage du kit bio éthanol super cher tu n'es pas obligé, je roule actuellement avec plus ou moins 80% d'E85 à chaque plein sans aucune modif. Ce sont les valeurs que la sonde lambda envoie qui font que le calculateur gère le temps d'injection de carburant. Ça fait 6 mois que je roule comme ça en faisant 2/3 pleins/mois. Le mieux pour voir si ton moteur supporte bien l'E85 est d'y aller progressivement. Tu peux commencer par faire un plein 50% SP95, 50% E85 et continuer à augmenter le pourcentage d'E85 au fur et à mesure. Normalement tu peux aller sans problème jusqu'a 70% d'ethanol sans modifier quoi que ce soit. Pour pouvoir rouler à 100% d'E85, tu peux changer tes injecteurs par des injecteurs de C20LET ou Z20LET d'après ce que j'ai compris ou changer le régulateur de pression d'essence et l'augmenter à 4 bars sans changer les injecteurs. Le tout est d'envoyer un peu plus de carburant pour compenser (toujours d’après ce que j'ai compris) le fait que l’éthanol produit moins d’énergie lors de l'explosion dans les cylindres. Sans modification, tu peux bien sûr remettre un plein complet de SP95 ou SP98 sans problème le jour ou tu ne trouves pas de E85 par exemple. Certains disent que le E85 est corrosif pour les durites, je n'ai pas remarqué de fuite. Par contre je crois que isma_8 avait fait des photos de son moteur déculassé et à l’intérieur des cylindres c'est super clean. Certains membres conseillent aussi de faire une vidange 2000km après avoir commencé a utiliser du super éthanol pour évacuer les dépôts de saletés que le E85 à nettoyé. Pour finir, il faut que tu comptes une surconsommation de l'ordre de 20 à 25% en roulant avec de l'ethanol mais je trouve que les accélérations sont un poil plus pleines et franches. Pour te donner un chiffre je dirai que je fais du 8.5/9l/100km sur autoroute et 11/12l/100km en ville voire un peu plus mais je ne compte pas vraiment. L'autonomie n'est donc pas exceptionnelle mais j'ai comparé avec la 307 HDI de ma femme le prix au kilomètre, je ne suis pas beaucoup plus cher. En tournant à 80% d’éthanol le litre me revient aux alentours de 1€ selon le prix du carburant et la station. Tu peux trouver du E85 souvent dans les stations TOTAL, Dyneff, certains supermarchés. Il y a maintenant des pompes qui le proposent et qui ne sont pas encore répertoriées sur internet. A toi d'ouvrir l’œil quand tu passes devant une station pour voir s'ils font de l’éthanol. En même temps quand tu vois un prix à une station qui commence par 0,8 ça attire l’œil Voila mon avis, qui n'est, je précise car je sais que certains vont y aller de leur petits pics, pas celui d'un mécano ou d'un professionnel de l'auto mais juste le retour de mon expérience, j'espère qu'il sera utile.

Mince la mienne ne l'a pas...