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rosberg666

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Tout ce qui a été posté par rosberg666

  1. C'est surement ton capteur d'usure de plaquette le"système qui est branché sur le freinage et qui est apparement electrique"
  2. rosberg666

    probleme!!!

    Si tu veux etre sur, reprends tes codes, une fois la technique en main tu peux pas te tromper!!! d'abord le 12, ensuite ton ou tes codes(donc le 83 pour toi apparemment ) puis le 31 si moteur éteinds!!! Bon courage pour ton dépistage
  3. Quand je disai que la 8s était gourmande 32l/100 en instantanée, faut pas s'affoler, regarde ta conso moyenne, tu prendras moins peur Pour le coté deauville, regarde ce lien, je crois qu'on parle de l'annonce de ta voiture sur leboncoin : http://www.calibra-team.net/t4181-sur-le-boncoin-deauville-ou-pas#47786 Tu verras bien si la tienne est une deauville ou pas????
  4. Salut! je vois de quelle calibra tu parles, j'ai vu l'annonce trainer sur leboncoin!! Bon choix une 8s, c'est le mteur le + costaud et pour en avoir eu une, je peux te dire que c'est + nerveux que ça en a l'air pour une conso pas très raisonnable par contre si le moteur n'est pas bien entretenue
  5. rosberg666

    probleme!!!

    Desespère pas, une cali c'est du plaisir au quotidien Bon pas de bol tu as eu un soucis peu de temps après l'achat mais c'est le jeu de l'occasion. Perso je t'ai battu, j'ai fait que 200km après signature de la vente et hop sur dépanneuse et pourtant elle est toujours dans mon garage, t'as surement une petite bricole de rien... Il faudrait trouver le post qui en parle mais pour voir tes codes erreurs il faut que tu schinte 2 bornes (A et B de mémoire ) sur la prise diag qui se situe sous le capot au niveau de l'amorto gauche, puis mettre le contact...c'est le nombre de clognotement qui te donnera tes codes!
  6. Je parlai uniquement des ressorts, j'avais pas vu que tu parlai du kit amorto+ressort...
  7. Salut, Je viens de prendre un kit ressort complet eibach en -30mm pour ma v6. Je n'ai mis que ceux de l'avant, il me reste ceux de derriere si ça te dit... Au pire je peux te donner la reference, j'en ai eu pour 200€ le kit
  8. Pasde soucis, je veux bien, j'ai déjà ma petite idée pour les inscriptions, Rosberg666 et C25XE! bon d'accord pas très original mais au moins ça correspond à la voiture Tiens moi au jus quand tu auras fait le tiens que je vois le résultat
  9. Le cable pour le bouton pour l'ODB doit se trouver soit derriere la boite à gant ( et il faudra le faire descendre dans la concole centrale) soit dans la console centrale. Il s'agit d'une nappe blanche de mémoire... Très bonne idée ton transparent pour l'ODB!!!! Tu me diras quels supports tu utilises pour le faire car ma cali est autrichienne et j'aimerai bien faire une réplique comme toi
  10. Très jolie team :-) Sympa l'astuce du soufflet de levier de frein, je savais pas que ceux de tigra fesaient l'affaire, je vais vite aller en chercher un à la casse avant que d'autres ne le fassent
  11. rosberg666

    calibra fab9401 !!

    Dommage pour les 2 fausses prises d'air sur le capot Sinon elle a l'air très propre et soignée
  12. Le code 31 c'est juste parce que tu as fait le test avec le moteur à l'arret ( défaut de vitesse de rotation du moteur) J'avais le meme soucis quand j'ai changé mon débitmètre, perte du ralenti mais une fois dans les tours pas de soucis...la seule différence c'est que j'arrivai à monter dans les tours mais uniquement au point mort... Débranche ta batterie pendant 5 minutes pour effacer le défaut et tu verras s'il revient ou pas...T'as peut etre eu un soucis endant un moment donné mais qui a disparu sauf que pour la voiture le défaut existe toujours...
  13. Si ça te dit j'ai un débimètre de 16s, vérifie la ref sur le boitier et aussi sur le débimètre meme et regarde mon annonce si ça correspond : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/431998925.htm?ca=21_s Si ça peut t'aider????
  14. J'ai le meme phénomène que toi, le voyant reste allumé environ 1 min au démarrage puis s'éteind alors que tous les feux fonctionnent... Par contre j'ai remarqué un faux contact sur l'eclairage de plaque et comme on a toujours tendance à les oublier ces 2 petits, ça doit venir de là.... Je fais l'essai et je te tiens au jus!!
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