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jeanmenchsek1

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Tout ce qui a été posté par jeanmenchsek1

  1. jeanmenchsek1

    Voyant batterie

    est ce le fait de dépasser les 14.5volts pourrait faire cramer mes ampoules?
  2. jeanmenchsek1

    Voyant batterie

    Qu'est ce je doit faire pour être en dessous de 14,5v?
  3. jeanmenchsek1

    Voyant batterie

    ah ben non,j'y ai pas pensé,je vais faire ça.
  4. quand je l'ai achetée elle avait 176500kms et maintenant
  5. jeanmenchsek1

    Voyant batterie

    ca y est,j'ai enfin pu prendre ma tension. moteur éteint: 12.57volts moteur allumé(froid):14.53volts moteur allumé(chaud):14.95volts et pourtant quand j'allume les accessoires mon voyant s'allume je pense a un défaut de masse,du coup,vu que mes valeurs ont l'air correct
  6. merci mic43,je préférais demandé,on ne sais jamais
  7. en fait,ca dépend,des fois elle fait ce claquement et des fois non. elle le fait surtout quand elle est trés froide(du genre ,çà fait deux jours qu'elle n'a pas roulé) je crois que c'est de 10w40 (il faut que je regarde )
  8. jeanmenchsek1

    Mig21's Calibra

    elle a l'air super propre.
  9. J'ai le même bruit que toi mais je crois que c'est normal(vu que j'ai toujours eu ce bruit) c'est pas une sorte de clapet qui s'ouvre et se referme.
  10. Cool. on te voit dimanche avec ta belle alors?
  11. désolé pour toi .tiens nous au jus! enespérant que ce soit pas grand chose.
  12. j'ai bien des codes à deux chiffres sur la mienne. 3 fois 12,le code erreur,et re trois 12. yann,tu avais été étonné de voir ca sur la mienne quand tu l'avais fait.
  13. débranche ta batterie et tu relie le + et le - (les fils pas la batterie )pour faire une RAZ
  14. tu as essayé une R.A.S. dès fois que....
  15. j'avais changé ce capteur + le faisceau. mais ça n’empêchait pas la voiture de démarrer(si mes souvenirs sont bons) par contre quand mon connecteur du capteur vilebrequin était mort,ma cali ne démarrait pas ou quand elle démarrait,elle se coupait toute seule. je l'avait découvert en bougeant les fils et après elle démarrait vérifie tes connecteurs,si il y a du scotch,en général,c'est que ca a était refait tu as peut être des soudures qui ont lâchées
  16. il me semble que c'est capteur AAC sur ecotec
  17. j'ai un souci similaire,un coup ça marchait,un coup non en code erreur,j'avais le capteur pmh,sachant que je l'avais changé récemment,j'ai trouvé ca bizarre. en fait,ça venait du connecteur noir du capteur. les contacts avaient été mal ressoudés.du coup,ca me faisait des pannes intermittentes. j'ai refait un connecteur neuf en faisant attention au blindage. il y un topic la dessus. voila,si ca peut t'aider
  18. elle est magnifique!!! par contre,1.700.000 kms,ca fait beaucoup
  19. content pour toi tu nous metteras une p'tite photo?
  20. jeanmenchsek1

    CODE COULEUR

    merci misterod .carrément plus lisible
  21. je te mets un lien sur la rosberg http://aebergon.perso.neuf.fr/serie_lim_OPEL/page_Opel_Calibra_Rosberg_94.htm
  22. je crois qu'elle sont également blanche mais a confirmer
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