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jeanmenchsek1

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Tout ce qui a été posté par jeanmenchsek1

  1. jeanmenchsek1
    je te l'ai déplacé dans la bonne section,les c20xe sont des 2l 16v 150cv,sfi.les gt sont des 2l 8s 115cv.
  2. jeanmenchsek1
    euh,moi je fais entre 600 et 700kms.je dois avoir le pied lourd et je fais pas mal de ville/petit trajets.
  3. jeanmenchsek1
    exact,je la replace dans la bonne section
  4. jeanmenchsek1
    on dirait bien un capteur vilo mais normalement capteur AAC ou vilo,tu as la rupture à 4500. commence par prendre tes codes erreur,au moins,tu sera fixé
  5. jeanmenchsek1
    roooo!!! il appelle une cali,une vieille voiture!! c'est pas bien çà j'ai fait également tout ce que mirvillis à fait et plus de probléme.
  6. jeanmenchsek1
    elle n'est pas contente après toi commence déjà par changer ta sonde.
  7. jeanmenchsek1
    tiens nous au courant...
  8. jeanmenchsek1
    faut se méfier des fois des articles sur ebay... pour le capteur,j'ai le même que sur le lien que tu as mis plus haut.
  9. jeanmenchsek1
    Tu peux lui faire confiance,c'est sûr.je regarde ça demain,ce soir,c'est apéro
  10. jeanmenchsek1
    [img][/img] c'est donc ça que tu as changé,petite erreur de ma part ,le morceau de faisceau que tu vois sur la photo est vendu avec le connecteur.
  11. jeanmenchsek1
    Je vais regarder ça ce matin.
  12. jeanmenchsek1
    t’inquiète,tu n'est pas inculte. il me semble que opel doit vendre le faisceau a part.à confirmer
  13. jeanmenchsek1
    donc ton faisceau n'est pas neuf.
  14. jeanmenchsek1
    d'aprés ce que j'ai compris plus haut,tu as changé,le capteur,le connecteur et le morceau de faisceau entre les deux.si tous ca c'est neuf,essaie de remonter le faisceau pour voir si il n'est pas abimé,usure cassure dû à la vétustée des cables.regarde aussi les contacts du connecteur coté faisceau,il se peut qu'il soit cassés.(j'ai eu le cas sur mon connecteur vilebrequin,alors que mon capteur+faisceau+connecteur étaient neuf)si tu veux une photo,il y a pas de probléme.
  15. jeanmenchsek1
    c'est assez rare mais ca arrive.s'il est encore garantie,ramene ta cali au garage.tu avais changé le faisceau complet du capteur?ou juste le capteur?
  16. jeanmenchsek1
    il me semble que les connecteurs sont tous identiques si ca peut t'aider: http://www.oscaro.com/capteur-position-d-arbre-a-cames-opel-calibra-2-0-i-16v-136cv-3946-9195-2354-gt
  17. jeanmenchsek1
    oooh!! toujours cru,et on m'a toujours dit que 'était que sur les cuirs.tu m'en apprends une bonne là.je me coucherais moins con ce soir
  18. jeanmenchsek1
    trés belle et j'adore ce bleu,c'est quel code couleur?
  19. jeanmenchsek1
    comme moi.les sièges chauffant sont uniquement sur les intérieurs cuir.
  20. jeanmenchsek1
    Tu as un intérieur cuir?
  21. jeanmenchsek1
    Si tu as besoin d'un coup de main,n'hésite pas
  22. jeanmenchsek1
    Merci;-) Oui,précablée d'origine. Faut démonter la boite à gant pour trouver le connecteur.pour le bouton ,j'ai rajouté le faisceau du connecteur sous le tableau de bord au connecteur sous la console centrale.
  23. jeanmenchsek1
    Une petite photo serait encore plus parlant. Bon courage et ne désespère pas dans ta restauration.
  24. jeanmenchsek1

    Voyant batterie

    jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de Xtina dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC

    Ok,merci isma_8 ,je vais le changer assez rapidement.
  25. jeanmenchsek1

    Voyant batterie

    jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de Xtina dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC

    je n'ai pas précisé jai 14,95volts à 2000 tes environ.ca change quelque chose? Sinon,quel sont les risques mises à part les ampoules qui claquent? Le régulateur de tension se trouve où?sur l'alternateur?

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