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jeanmenchsek1

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Tout ce qui a été posté par jeanmenchsek1

  1. Si il met un collecteur xbox,ca va jusqu'au cata.tu pensais qu'il remontait un collecteur en fonte?
  2. tu n'as pas de chance en ce moment. je ne vois non plus à quoi ça sert.si quelqu'un pouvait aider romain,ca serait cool. bon courage à toi.
  3. Il me semble que c'est des fusibles de demarrage.mais je suis pas sûr.
  4. jeanmenchsek1

    Lynyrd's Calibra.

    les gouts et les couleurs... en tout cas elle a l'air nickel et en plus elle est bleue!!! blue powaaaa!!!
  5. ça ne me dérange pas trop d'avoir des suspensions dures.en esthétique ça doit être beau.je crois que je vais opter pour des -40. je verrais tous ça avec Yann la semaine prochaine.
  6. -40 en 17" ça ferais peut être un peu beaucoup,non?
  7. la semaine prochaine "petite" révision de mon ecotec chez wyan. et bientôt un rabaissement.-30 ou -40,je ne sais pas vous en pensé quoi?
  8. Oui c'est exact mais méfie toi qu'il ne soit pas en mauvais état.
  9. oui exact,je l'avais oublié celui là.
  10. c'est un montage conique avec 2 grande vis avec ressort qui sert d'articulation à ta ligne d'échappement.
  11. ça n'y été pas d'origine sur tous les ecotec. il ont mis ça après pour palier a des problèmes chronique. c'est pour ca que tu en avec et d'autre sans. ca t'expliquera plus en détail. http://www.calibra-team.net/t1564-nettoyage-regulateur-ralentie-x20xev
  12. le tien ecotec c est un phase 1 j'ai regarder ton topic de ta presentation,et au passage beau cali merci
  13. oui,le bruit est carrément plus sympa.je t'ai trouvé çà,c'est pour les ecotec phase 2 http://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Facherkrummer-Opel-Astra-F-1-8-2-0-16V-ECOTEC-/380239198040?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel%7CModel%3ACalibra+A&hash=item588805b758#ht_2215wt_1139
  14. [img][/img][img][/img] voilà comment j'ai retrouvé ma boite noire en la démontant. de la mayo .je ne m'affole pas,y'en a que là, ça doit venir des durits d'entrée et de sortie qui sont déchirées à cause des colliers,du coup l'humidité passe(dites moi si je me trompe) mes questions sont: - avez vous une astuce pour la nettoyer?(j'ai essayer de la démonter mais sans succès) - vaut peut être mieux mettre une neuve? - les durits d'entrée et de sorties de la boite noire sont elles référencées chez Opel? merci pour vos remarques et conseils.
  15. je ne pense pas que ton collecteur d'échappement est un rapport avec tes capteurs. mais évite de trop rouler avec ton collecteur cassé,c'est pour ca que ton moteur chauffe plus vite. si tu change ton capteur vilo en même temps que ton collecteur,ce sera plus facile pour toi,tu auras plus d'accés.
  16. jeanmenchsek1

    Mic43's Calibra

    oui.plus sobre,plus discret.ca lui va mieux je trouve.
  17. 8nm,c'est pas très fort tout ça.heureusement,j'ai une clef dynamo. merci mic pour tes renseignements
  18. ok,merci mic. connaîtrais tu le couple par hasard?
  19. ma question va peut être vous paraître idiote mais il y a t'il des difficultés à changer un joint de cache culbuteurs?
  20. magnifique!!j'adore.plus qu'un p'tit rabaissement et ce sera nickel.
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