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jeanmenchsek1

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Tout ce qui a été posté par jeanmenchsek1

  1. une de loin.pour le karcher,on va attendre un peu,il fait que pleuvoir. [img][/img]
  2. ça y est,mes bilstein et mes ressorts court sont montés. un grand merci à yann.
  3. ça nous a fait plaisir de te rendre service et t’accueillir.c'est vrai que ces jantes vont être magnifique sur ta cali. c'est vraiment dommage pour yann,il aurai tellement aimé roulé en Benz
  4. mets nous des tofs quand ta chienne aura rendu l'appareil photo.
  5. c'est mieux avec des retros rouge.
  6. pas de photo sous la main et sale temps dehors ,mais tu peux pas la louper elle est prés du filtre à huile.
  7. t'as du bol,c'est chaud à trouver un avec les contact qui ne sont pas coupés.il a fallut que j'en fasse un pour la mienne.
  8. et moteur chaud au ralentit? pour moi,ça me donne çà: -0 bar contact mis. -entre 4 et 5 bars moteur allumé froid et aussi en roulant -entre 2 et 3 bars moteur chaud au ralentit. souvent,c'est la connectique de la sonde qui se trouve prés du filtre a huile qui déconne,il suffit souvent de la nettoyé et ça repart.
  9. il faut prendre ça sur le ton de la plaisanterie. la passion reste la Cali quelque soit la motorisation.
  10. et d' autre en ont 8 vraiment inutile [/quote] c'est pas très gentil çà.
  11. mais!!!!il te manque 8 soupapes!!!!
  12. sylvain,quand tu parle du thermostat,tu parle du calorstat?
  13. tiens nous au courant. P.S: tu n'est pas obligé d'utiliser "quote" à la suite d'un message,utilise "post reply" ou réponse rapide en bas de la page
  14. regarde bien derriere l'emplacement où vont les manos,tu es peut être précablé. j'avais fais un tuto la dessus. http://www.calibra-team.net/t3563-cablage-sieges-chauffant
  15. c'est mieux il ne te reste plus qu'à brancher les sièges chauffant.
  16. Une bien belle cali.dommage qu'elle soit rouge
  17. tu aurais une photo du dessus des relais?pour savoir ce que c'est comme contact. ca va peut etre t'aider http://www.calibra-team.net/t3563-cablage-sieges-chauffant tes commande passe sur les connecteur de Cali. le mieux serait de récupérer un schéma de câblage d'astra pour savoir quel fonction ont tout les contacts.
  18. merci speed mais je viens de percuter,si je veux changer le calorstat,vaut mieux que je vidange le tout. pour vidanger,il faut démonter la durits en bas du radiateur? c'est bien 7.2 litres de LDR qu'il y a dans nos belle?
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