jeanmenchsek1
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la sonde fait 205 ohms. la vidange compléte a 2000 kms. sur les 4 bougies,il y avait un dépôt jaunâtre sur l’électrode. -
tu crois que la sonde de température d'eau pourrait en être la cause?
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je confirme,le ralentit à chaud est stable.
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[RESOLU]Fuite liquide de refroidissement
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO
tiens nous jus. -
pas de souci. -
il ya un tuto la dessus. http://www.calibra-team.net/t3563-cablage-sieges-chauffant
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Sebus54's Calibra série limité rosberg
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de sebus541 dans GALERIE DES MEMBRES
+1 pour mic.j'ai l'ai acheté 5.42€ sur oscaro. -
[RESOLU]Fuite liquide de refroidissement
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO
vérifie le serrage de te collier de tes durites en premier lieu.un collier mal serré peu provoquer une fuite. j'ai déjà eu le cas,ça fuyait mais pas à chaque fois. -
CORRESPONDANCE DES DIMENSIONS DES PNEUS
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de jeanmenchsek1 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
je vais tenter la corruption -
le doute m'habite tiens nous au jus pour la suite des événements bilo -
probleme voyant phares
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de julien85311 dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
[quote="isma_8"]Pour le test des fusibles, c'est plus fiable à l'ohmètre car certains peuvent faire contact (bip audible) tout en étant résistif c'est pas faux -
CORRESPONDANCE DES DIMENSIONS DES PNEUS
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de jeanmenchsek1 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
c'est ce que je pensais faire en premier lieu.à moins que j'arrive à corrompre mon contrôleur technique -
ça doit être poussif
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probleme voyant phares
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de julien85311 dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
+1 avec isma,c'est l'ampoule de ton tableau de bord qui est galère a changer d'ailleurs pour ton fusible,tu le teste avec un multimètre,sur la position bipper. -
CORRESPONDANCE DES DIMENSIONS DES PNEUS
jeanmenchsek1 a posté un sujet dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
d'aprés le tableau T.N.P.F, http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202011%20V2.3.pdf pour une monte d'origine en 205/55/15,il faut maintenant se chausser en 225/40/17 -les grande enseignes de pneus sur internet ne vendent pas cette taille de pneu -ça risque pas de frotter un peu en étant rabaissé? -je dois changer mes pneus dans pas longtemps et j'hésite à remettre du 215/40/17 si c'est pour me prendre une contre visite au CT. -
triangle suspension 8s et 16 ecotec
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de sebus541 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
oh l'autre,en renault(aie!ca fait mal rien que de le dire ) oui,vaut mieux lui refaire un parallélisme aprés. -
suspense
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ouais,si c'est pas moins. je suis d'accord avec séb,c'est pas avec ce que tu as fait dessus que tu vas gagner des chevaux. en plus avec un cata vide,à part faire du bruit.... tu vas plutôt perdre que gagner.
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triangle suspension 8s et 16 ecotec
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de sebus541 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
c'est les mêmes références pour le deux modèles -
La Caliturbal de Nad et Ted
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans GALERIE DES MEMBRES
Regarde sur oscaro pour ton alternateur http://www.oscaro.com/alternateur-opel-calibra-2-0-i-turbo-4x4-204cv-4-16397-2466-gt -
La Caliturbal de Nad et Ted
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans GALERIE DES MEMBRES
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La Caliturbal de Nad et Ted
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans GALERIE DES MEMBRES
elle m'a l'air bien propre cette turballe. -
démontage et nettoyage du boitier papillon
jeanmenchsek1 a répondu à un(e) sujet de matnatol dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
pense aussi à nettoyer ton régulateur de ralenti et la boite noire de reniflard http://www.calibra-team.net/t1564-nettoyage-regulateur-ralentie-x20xev -
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euh! au fait,on est hors sujet là,teddy fais un autre topic si tu veux plus d'information sur l'admission d'air.