Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

jeanmenchsek1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 481

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par jeanmenchsek1

  1. jeanmenchsek1
    +1 merci pour ton retour
  2. jeanmenchsek1
    Impeccable
  3. jeanmenchsek1
    Hé hé !!
  4. jeanmenchsek1
    Ce sont des relais pour l'injection.
  5. jeanmenchsek1
    On est Hors-sujet là. ;-)
  6. jeanmenchsek1
    Ok. Tiens nous au courant
  7. jeanmenchsek1
    Et avec un capteur de phase1 neuf, t'as essayé. Par contre, si tu as limé le détrompage, est-tu sûr d'avoir mis le connecteur dans le bon sens
  8. jeanmenchsek1
    Si tu as tous tes capteurs de neuf, tu as un problème de faisceau, je ne vois que ça. Tu as essayé avec un autre calculateur, à tout hasard ?
  9. jeanmenchsek1
    C'est toujours au bout de 30 secondes ou des fois, ça démarre au quart de tour ?
  10. jeanmenchsek1
    Non.
  11. jeanmenchsek1
    Impec
  12. jeanmenchsek1
    Verifie ton connecteur de capteur pmh.
  13. jeanmenchsek1
    Prends tes codes erreurs
  14. jeanmenchsek1
    Il est soudé au faisceau dans le logement noir et après, ça va au calculateur
  15. jeanmenchsek1
    Ton capteur, oui mais ton faisceau ?
  16. jeanmenchsek1
    Vérifie ton faisceau. Le capteur AAC a la même masse que le capteur vilo. Si ta masse /faisceau est défectueux, ça peut causer des fausses pannes.
  17. jeanmenchsek1
    Oui, c'est ce que je pensais aussi. Mais des fois que ça pouvait venir du régulateur dégueulasse
  18. jeanmenchsek1
    Oui, la sonde bleu s'enlève facilement, ça coule un peu. En cas de surtension, tu n'as pas d'augmentation du régime moteur. Tu risque surtout de cramer tout tes composants électriques C'est ton alternateur qui fournit l'électricité à ta voiture L'électricité est régulée par un pont de diodes, si celui-ci crame ton électricité n'est plus stabilisée, du coup, à chaque accélération ta tension grimpe.
  19. jeanmenchsek1
    Regarde plutôt ton régulateur de ralenti
  20. jeanmenchsek1
    Oui, c'est la bonne valeur
  21. jeanmenchsek1
    Sympa tout ces couples :-) Faut multiplier par 10 pour les daN.m Je pense qu'il serait bon de regrouper le max de couple serrage,toute motorisation confondues sur la même pages ;-)
  22. jeanmenchsek1
    Le pmh pour phase1 à une partie métal. Ça m'étonne que tu ai réussi à mettre un pour phase2 car le détrompage n'est pas le même. Je vais revérifier mes dires. Je pense qu'il serait bon de créer un sujet sur tes problèmes, ça serait plus facile de suivre
  23. jeanmenchsek1
    C'est les mêmes, la seule différence,c'est le connecteur en lui même.
  24. jeanmenchsek1
    Ça peut être un c20ne phase2
  25. jeanmenchsek1
    Ok. Change tes bougies et tiens nous au jus

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...