matnatol
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tout simplement magnifique ! -
Je n'osais pas le dire.... elle était plus sympa avec les jantes qui étaient monter dessus...Dan à raison on a l'impression que t'a acheter 4 galettes... c un genre mais pas sur que ça fasse fureur...lol -
[X20xev] Le cuistot's Calibra
matnatol a répondu à un(e) sujet de le cuistot dans GALERIE DES MEMBRES
Pour l'avoir vu il y à déjà 2 ou 3 ans, elle est ds un état neuf...on dirait qu'elle sort du concessionnaire ! juste la sortie d'échappement que je trouve trop grosse aussi -
non? c surement la premiere chose que j'aurais demander... t'a ptetre acheter ton v6 un peu vite...si ça se trouve c rien du tout et je te le souhaite... -
tu sais pourquoi le compteur à été changer?
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idem...voir meme je le menace de poursuite judiciaire... En meme temps une bva faut toujours se méfier...
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ça sentirait pas le vice caché ça?
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ça c une belle youngtimers... la vrai rivale de la 205 gti...si mes souvenirs sont bons c la tenue de route qui était perfectible...vu la taille de tes jantes, ça a du fortement améliorer ce défaut... -
Aucune raison que je ne passe pas au bio éthanol avec mes 100 km par jour, ça va de soi.... 1200 km environ avec quasiment le prix d'un plein de SP 98 (2 pleins E85)....j'orais tort de faire autrement -
Pour ceux que ça interesse, voici un site très détaillé sur le sujet... http://fuelflexfrance.fr/tout-sur-le-kit-ethanol-e85-fuel-flex/presentation/
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très jolie...j'approuve ta nouvelle acquisition -
ah oui c + que correcte....
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voila ce que je voulais entendre...je vais surement faire comme toi alors, passer le cap ! j'ai une conduite normal, ça sera 110/120 sur autouroute je ne tire pas dedans donc logiquement tt devrait bien se passer ss modif Après sur l'autonomie...si je fais que de l'autoroute avec su sp 98 je suis aux alentours de 650 voir un chouille +, avec l'E85 je devrais etre a 500 ou qque chose comme ça je suppose
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Mic j'en conclu que sur ta team, tu n'as pas fait de changement d'injecteur tt est d'origine....
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qqun qui roule sans allumer à chaque ligne droite as t'il besoin d'injecteur plus gros pour un plus gros débit ? A priori je dirais non sauf pour ceux qui écrase la pédale d'accélérateur. Meme si je sais que le bio ethanol à un débit plus fort que le SP Bon je vais faire un essai au prochain plein...la je roule au sp 95-E10, ça se passe impeccable...je ferais un test ss rien toucher, 50% E85 et 50% sp 95 E10 puis j'augmenterais le volume du bio ethanol si je ne vois pas de soucis... Après si la sonde lambda fait bien son boulot ça devrait le faire...
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puis de tte façon, je ne déménage qu'en mars....y'avait l'option GPL, mais la cuve à la place de la roue de secours ça me gène un peu...voir beaucoup
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Pour info je le ferais peut etre si je faisais peu de km, la je vais faire 100 km part jour... roulez ss boitier, à ce niveau de km, mieux vaut ne pas trop jouer avec la gestion moteur...non?
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Comme je l'es dit plus haut la mienne dort et domrira ds mon garage, pour les démarrage ça sera ss galère pour moi. Après mettre du 100 % bio ethanol ss modif, j'oserais pas...notamment pour la pression de carburant plus forte...alors que le boitier éléctronique lui gère cette pression...et puis perso je préfère lui mettre un boitier et ne pas claquer mon moteur ou des composants plus sensibles...meme si je ne n'y pas que c très tentant.
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Sans mofif, à part l'installation de ton boitier que peux tu régler justement avec celui ci?
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Résultat du choix, je garde ma cali, après qques jours de réflexion, je ferais monter un kit bio ethanol ce qui me permettra de la garder. Sujet clos !
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Bellissima !! Splendide !!
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Salut Dan, ton becquet jaune est devenue noir et repeint comme tte ma cali d'ailleurs chez breizh auto...la photo n'est plus d' actualité d'ailleurs Pour l'huile, idem pour moi...elle n'a pas zéro défaut, mais roule impéccable, bichonner par mes soins et ceux de yann évidemment.
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J'ai lu tous les topics...très interessant...je pense quand meme que sur de gros trajets quotidiens (100 km/jour), l'ajout d'un boitier est préférable, car lui gérera la pression idéale...et je ne me poserais aucune question. Pour le démarrage par temps froid, la question ne se pose pas, elle dort au garage...sauf pour le retour maison éventuellement....ce qui m'embete c qu'elle va prendre un sacré nombre de km par mois (2500 en moyenne)...actuellement je suis à un peu moins de 155000 km.
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Merci d'avoir pris le temps de répondre aussi précisément à mon topic...je vais commencer à mon prochain plein en essayant de mettre 50% de chaque carburant ss modif... aujourd'hui je roule 12 km aller et 12 retour tt les jours et que sur autoroute, ça va me permettre de tester un peu...
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il y en a 2...une a 17 km de chez moi et l'autre pas tres loin de mon boulot....à voir sur place si réellement elles délivrent vraiment du bio ethanol...car parfois elles sont répertoriées mais les pompes ne sont pas actives.... cela dit d'apres ce que j'ai pu lire sur le kit multiflex, on peut mettre les deux carburants...une seule trappe, un seul réservoir...pour un prix légèrement infèrieur à 600 Euros. donc c possible, par contre personne n'a su me dire l'autonomie moyenne avec un plein de bio ethanol...vu la distance ça m'intéresserait...