Stephrs161

J ai demandé a l ancien proprio de la turbo et d origine mais série allemande ,voilà Phil désolé pour le hs

Shenko avait aussi les sièges chauffant tissus sur sa turbo , avant de passé au cuir

+1 bien propre

+1 très propre

Pour le relais il est dans la boîte sous le capot .je dirait le vers en haut a droite (sur ta photo) j en suis pas certain Par contre mon ventilateur ne ce déclenche que vers 98 degré donc laisse peut-être chauffé un peus plus pour être sur :-)

C est l intérieure du pommeau ce qui est bizarre c est que normalement sa viens avec . Sinon je pense qu avec une lame de scie a métaux (voir un dremel) en coupant dans le sens de la hauteur sa devrait sortir

Elle a pas les jantes (bbs) et les logos de team

Ben ont fait au rythme ou tu peus

Cool sa avance

Y a pas de quoi .avec plasir Bon aprèm a toi aussi

Salut Les frais a faire ne sont pas très important,tu n a pas besoin de passer chez opel. Pour le demi train c est une rotule (soit direction ,soit triangle) qui commence a faiblir. La batterie tu a normalement une fixation sur le bas de la baterie a tous les coups elle y est plus. Défaut d étanchéité moteur :je veus pas trop m avancé mais je dirait que c est le joint de cache culbuteur qui est hs ,grand classique sur ecotec (a voir avec un mécano ) Et le silencieux ben faut le changé ,peut être voir sur le fofo si y en a pas un d occasion . Si ton moteur calait a chaud est ce que tu a netoyé ton boîtier papillon et ton régulateur de ralenti car s encrasse (sa aussi c est un classique sur ces moteur ) http://www.calibra-team.net/t1564-nettoyage-regulateur-ralentie-x20xev

Si tu a un défaut de contrôle du ralenti sa n envois pas l info a l ECU et tu calle voir demare pas

Bon tous sa!!!!

Oui bien contant

Sono réglé ,bah sa arrache.cooollll!!!!!

Bilstein b4. Nickel sa !!!!

Le souci c est qu il y a deux tailles sur xev donc tes jambes de force ne seront pas forcément a la bonne taille

Je te rassure quand ont a voulu les montés et qu ont a mesuré (avant de démonté les anciens) et s apercevoir qu ils était trop petit de 2 mm sa m a tué

Excuse c est moi qui t es dit une bêtise ,j ai regardé tout a l heure et avec le cardan devant c est pas possible.désolé

La loooosssseeee!!!!!!!

Le mieux est de mesuré sur la voiture. Je me suis fait avoir en commandant par rapport a l année

Nickel

Dac c est les prix que j avait vu ,j ai pas trouvé le kit complet non plus. Merci

C est bon tous sa !!!! T en a eu pour cher des durites?