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phil-cali1

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Tout ce qui a été posté par phil-cali1

  1. est ce que quelqu'un sait si cette piece se change et si c'est facile a trouver et changer ?? en demontant pour mettre l'airbag passager, je me suis apercu qu'elle etait cassée. le probleme c'est que maintenant, il y a l'air chaud en permanence.... je dois le changer ++
  2. salut a tous depuis peu, j'ai un soucis avec la cali. elle demarre tres bien, quart de tour. a froid, le ralenti est stable et c'est nikel. par contre a chaud, des qu'on s'arrete ou si on roule pas vite elle accelere et monte a 2000 tr/mn et resdecend toute seule. de quoi ca peut venir ??? je pensais au starter automatique ou regulateur de ralenti.. ++
  3. les prochaines évolutions a venir... changer le silencieux AR et l'intermédiaire, recharger la clim, changer les suspensions ( B4 ), voir le problème de ralenti. changer le haut de la banquette AR ( cuir ) finir le projet de l'airbag passager.. et refaire une peinture neuve.... et elle sera comme neuve.... ++
  4. belle calibra que du beau taf... ++
  5. jolie tes golf.... tiens regarde mes anciennes vw... ma premiere golf 3 tdi 110cv ensuite mon premier vr6, il avait 12 000 kms, refais a neuf il avait juste des suspensions sport rabaissées. acheté en janvier 2007[/b][/b][/b][/b] le moteur on me l'a volé une semaine apres le vw days, on l'a retrouvé en sale état, je l'ai revendu dans l'état.... ensuite suite au vol du vr, j'ai racheté un autre vr6 je l'avais remis d'origine, juste rabaissé mon premier one cab 1.8 90cv carbu. c'etait un mod 1.8 GU karman ( 90cv ) de 91, 130 000 kms, cuir, kit fileté FK, jantes 8x13, barre anti-rap sup et inf, etc..... on l'a revendu car il avait pas la DA.... ma tdi 110cv, acheté en 2008 mon golf2 gti 16s match, acheté en mai 2010 full stock, remis en état mecanique. juste rabaissé...... le digifiz le toit ouvrant avec la manivelle logo de calandre, faut que je le remette, mais comme ca, on me le pique pas spoiler AV avec les trous actifs pour les freins et les LP jaunes logo d'ailes AR ma dernier. un golf 1 cab 1.6 75cv young line. completement d'origine sauf un kit fileté. ++
  6. Historique complet : factures a l'appui depuis l'origine : 7 552 kms vidange + filtre à huile 14.10.1997 16 431 kms vidange + filtre 07.01.1999 23 500 kms vidange + filtre 31.03.2000 28 439 kms recharge clim 21.03.2001 31 843 kms vidange + filtre + balai essui-glace bougies 19.03.2002 31 880 kms Courroie distri + galet + capteur villebrequin 10.04.2002 35 400 kms batterie 55AH 06.01.2005 39 750 kms vidange + filtre 02.08.2005 48 200 kms Courroie distri + galet 06.05.2006 55 000 kms vidange + filtre 01.02.2007 58 600 kms remplacement alternateur + courroie d'accessoire 20.08.2007 60 588 kms silencieux AR 05.02.2008 66 288 kms 2 pneus AV + parralelisme 11.03.2009 70 000 kms vidange + filtre 30.10.2009 70 151 kms remplacement embrayage + butée 23.11.2009 74 150 kms kit distribution galets + pompe à eau 01.07.2010 82 000 kms Plaquettes de freins et disques Av neufs 25.07.2011 85 600 kms filtre air huile + vidange + filtre d'habitacle+ balai éssui-glace 05.11.2011 87 800 kms pneus AV neufs 25.02.2012 CT ok ( 03 / 2012 ) >> 89 600 kms > vierge depuis que je l'ai ( 9 mars 2012 ) 91 000 kms roulement ARD neuf et AB posés. 91 400 kms changé banquette AR cuir 91 400 kms pneus AR ( fédéral Ss-535 ) 205 55 15 neufs 92 000 kms rajout moteurs, commodo et branchement regl d'assiettes des phares 92 500 kms rajout commodo, faisceau et branchement sièges AV chauffants 93 000 kms changer traverse AV et nettoyage et nourrissage du cuir. 93 500 kms changer soufflet de pommeau et frein à main et plage AR 94 000 kms changer joints de portes, antenne et custodes AR et feu de plaque Ar 94 000 kms rajout contacteur et branchement de l'éclairage moteur 94 500 kms vidange moteur + filtre a huile changé. batterie FULMEN neuve. CT ok ( 7 février 2013 ) >> 95 000 kms > Juste train AV ( jeu mineur ) 96 000 kms ( 19.04.2013 ) Passé sur baguettes latérales + boucliers et rétros ( polytrol ) Passé sur joints de vitres, custodes & lunette AR ( polytrol ) changé ampoule d’éclairage ( commande chauffage ) cirage du siège conducteur et retraiter scellerie complète ( cuir ) 96 400 kms. ( 24 juillet 2013 ) Calque ODB neuf ++
  7. photos, comme promis remontage du TDB, et changement du calque de l'ODB. j'ai aussi remis le soufflet de vitesse nikel un grand merci a panther666 pour son calque. il est top, beau boulot ++
  8. calibra remontée et j'ai changé le calque de l'ODB, je ferais une photo cet apres midi +
  9. salut tout le monde. bon un peu de news de la calibra..... je vais remonter la calibra comme avant ( sans l'airbag passager ). car j'ai toujours pas été chercher la boite a gant.. voilà je ferais tout nikel quand j'aurai tout ce qu'il faut.... en tout cas, l'airbag passager reste toujours en projet je vais aussi mettre mon claque de l'odb tout neuf. ++
  10. superbe, j'en ai recu un aussi de panther, il est parfait, je dois aussi le mettre en place ++
  11. salut a tous savez vous comment tient l'airbag passager ?? est il fixé sur le TDB, boite à gants ou autre ??? je vais aller chercher la boite a gant chez dracula et apres je remonte tout.... il me manque les vis pour fixer l'airbag.. ++
  12. phil-cali1

    grenouilleV6

    j'adore ce v6, sobre et tout
  13. clair que c'est beau, elle est superbe...
  14. ca y est, j'ai reussi. il me reste les vis en haut du TDB, le volant et le compteur a enlevé, apres c'est good je les ai laissé car ma femme a besoin de l'opel demain... est ce que qelqu'un a une photo d'une boite a gant avec airbag ? la mienne va pas !!! ++
  15. bon j'ai reussi a enlever pas mal de truc, par contre je galere a fond pour enlever les tuyaux jaunes qui sont sur la console chauffage, comment ils s'en vont ??? ceux la sinon voilà, j'ai demonter boite gants, etc.. comme ma femme a besoin de la cali demain, je laisse le volant et le compteur, j'enleverai ca apres pour la boite a gants, je vais avoir un soucis, car le vide poche du haut ( sans airbag ) et au meme endroit que celui avec aribag. j'ai pas la boite a gants ( avec airbag ), ni les pattes pour fixer l'airbag. est ce normal ??? voilà l'airbag et le TDB ++
  16. ca y est, j'ai le TDB avec tout pour mettre l'airbag passager et bouton warning nikel... un nettoyage s'impose, je ferais des photos... apres viendra la pose.. ravi de t'avoir revu dracula78 ++
  17. le tableau de bord ( avec Airbag ) que je récupère à la lame de pare brise fissurée à un endroit. donc je vais en profiter pour la réparer avant de la remonter, cela sera top... ++
  18. en fait , il te faut trouver et rajouter la partie du faisceau qui part du boitier noir a la console du milieu ( prise blanche ) derriere le levier de vitesse. et ensuite, tu branche la telecommande de l'odb sur cette prise blanche. . mais tu peux pas brancher directement la telecommande sur le boitier noir.. voilà ou se branche les fils qui vont a la prise blanche. j'ai bien fais d-avoir pris une photo, ca aide.... ++
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