sebus541

c est quoi le capteur qui et a coté des bougies et je suis perdu avec tout ses capteurs, j'en demande un peu beaucoup,si quelle q'un pourrais me faire une tof du moteur avec emplacement de tout les capteur et leur non,je lui en serais reconaissant,

oui mai c'est le quelle et il et ou le capteur pmh,si c est bien le code 19,merci

j ai regarder j ai de l'allumage,et de essence au 4 bougie,j aimerais savoir c est quoi le capteur de branché a coté des bougies, je pense que je devrais changer presque tout les capteur car je trouve bizard qui ai du sctoch sur les fil, ps,le code 19,c est bien le capteur pmh je vais déja régler se probleme,car si ca déconne ca sera la panne. mais le code 29 personne a eu se souci,ca pourais pas venir du faite quelle a pas rouler depuit 2 an et qui ai de la merde dans le reservoir car quand j ai eu le voyant allumer j avait plus beaucoup essence,j en doute quand meme,je vais acheter un produit pour injécteur. sinon j ai rouler un peu c'est apres midi pas de voyant allummé elle tourne bien ,a par quand je mais la clim je trouve qu'elle tourne plus pareil , ps ,j attend 3 mois pour chercher un cali et voila le résulta,si ca fait comme mon c20ne des soucis au début et apret nikel,je préfere etre optimisme,mais ca me gave,

mon c20ne,je l'ai encors,lol je repare les rotule et s est l autre coter qui déconne,oui je vais voir,car si c est un souci injecteur je suis dans la merde, sa pourrai peut etre venir du faite du capteur pmh,qui deconne ,et sa aurai envoyer trop essence,je sens que je vais pas rouler souvent avec mon cocotec,pour une premiere main pas térible,j ai remarquer qui avait beaucoup de scotch sur des fils,

pour le 19,c est le capteur pmh,il se situe ou, pour le 29,c est injecteur tension trop elevé, pour info,se matin elle a eu du mal a démarré,et ruptur a 4.500tour,15minute apret je la redémarre et la plus de voyant,et elle tourne normalement,donc je prend les code,et la 19,et 29,

bonjour,tout et dans le titre,le 19,c est bien le capteur abre a cane je doit le changer,desolé pour orthographe,et le 29 injecteur numéro 5,quesque je doit faire avec le code 29 merci,si ca continu je vais la vendre,

bonjour,a et c est fait rotule de changer par 2, merci pour vos renseignement, vous pouvez cloturer

oui,exacte c etait la taille qui avait sur les jantes quand je les ai acheter,c est sur que ca le fait pas c est mieux sur un zafira ma belle mere a cette taille mais en 5 trou,demain je vais voir pour m en trouver se coup la en205;50,16

sur mon ecotec,quand je les acheté il avait une contre visite a cause d un déséquilibre arriere,le vendeur a fait une purge des frein arriere,et il la repasser,et niquel, si ca peu t aider,

merci,isma,j ai bien regarder c'est bien une rotule avec 2 boulon,un qui se vice sur la barre,et l'autre sur le triangle,si s'appelle bien comme ca? et ses claire vaut mieux changer les 2,comme ca je serais tranquille la dessus je fait faire ca samedi matin, je suis presser car j ai envie de bien tester l'ecotec lol,on ma dit qu on pouvais rouler un peu comme ca,mais moi je préfere pas, bonne soireé a tous

merci,ouf,car aller cher pepel, on ses quand on rentre mais on ses pas quand on sort, je vais me la commander,merci,dan

bonjour,a t il de sorte de rotule inférieur, merci avance,seb

je vien aller voir dans un garage,il me montre une rotule qu on dois enboiter avec un outil special,et du coup il me dit que je devais aller chez opel,a t il deux sorte de rotule de bar stabilisatrice inférieur,car la miene resenble a 2 axe artculer,la meme que denis qu'il a poster dans tutoriel;je comprent plus rien

la bonne taille c est 205;50;16,si tu me parle bien,de mes jante bbs

pour info,je pense vraiment pas abandonner ma premiere cali; la vendre une misere? ou meme la mettre a la casse a par si la rouille a pris le decus pour instant ses un peu extérieur ,et d une grosseur d une piece de 10franc,on si attache quand meme,et je les encore prise pour aller au taf et perso elle a pas a rougir,a coter d'un ecotec d'origine,car ses vrais que ca roule pas mal j'usqua 170 klh un c20ne,apres le moteur hurle ,tout ca pour dire,qu il faut je me trouve un petie garage a louer,ca ferait chier de la basarder a cause de manque de place, affaire a suivre

ok,bon a savoir,merci

ok,merci;isma petite question,je vais pas ouvrir un topic pour ca,est-ce-que les cardan un c20ne phase 1,sont les meme que les x20xev,et aussi la boite vitesse j en doute???,merci avance pour vos connaisance,

tout a fait d'accord avec toi,

sur les cali on et obliger de faire un paralélisme ou pas,apres un changement de la rotule inférieur de bar stabilisatrice,c est celle qui se fixe sur le triangle je crois, je sais! une question bete

en regadent le raport du ct,il dise jeu mineur,inferieur droit,il on pas remarquer q elle etait prete a casser,on vois de ses truc quand meme,le ct a 1 mois je vous tien au jus ,j ai vu qui il avait un topic pour les changé:

deja une merde,je me couche sous la cali je recontrole cardan et le reste,et je vois ma rotule de bar stablisatrice casser au niveau du pas de vice, elle a du casser hier quand je les rammeneé,car au moment de l achat il me semble avoir regarder,ma femme me disais que j en fesais de trop,mais en connaisant un peu les cali je preferait tout regarder, c est pas bien grave mais ca fait chier, meme pas 24h que je les et deja un probleme, je vais les changer par 2 c est mieux,et sinon faut refaire un paralelisme ou pas, et je pense qu il faut pas rouler comme ca un espece de mécanno me dit pas grave on peu rouler sens les bar stabilisat ,sur les gros 4x4 peu etre mais un cali j en doute;ca va j ai mon bon vieux c20ne qui tourne pas trop mal, j espert etre claire,et pas trop fait de faute orthogr;)

merci,ca doit etre pour ca alors, pas grave. nikel le site car moi et ordi on et pas copain,j aprend

le ventilateur de radiateur ,pas la souflerie;

ok,bonne info,et je pense qui fau aller chez un specialiste,pour avoir la peinture, petite question,j ai jamais eu de voiture avec clim,quand je met la clim en route j ai le ventillateur qui se déclanche,c est normal ou pas,

elle fait délirer cette couleur,parfois violet,vert,bleu,le jour ou il faut refaire une retouche ca doit pas etre donneé,