Aymeuh

Bonjour à toutes et à tous, Je viens vers vous parce que j'ai passé ma cali au contrôle technique et elle a été recalée à la pollution... Le gars m'a dit que je devais revoir ma ligne d'échappement... Ça ne m'aide pas beaucoup.. Donc voilà, les résultats sont : 91111 TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Teneur en CO excessive GAZ CO Ralenti : 00.52 CO Accéléré : 00.63 Lambda : 1.019 Je ne sais pas ce que ça veux dire Ce que je peux vous dire sur ma cali, c'est que l'entretien est à jour, vidange, filtres, bougies et faisceaux d'allumage ont 6 mois. Tous les joints d'admission fait en 2009 suite au débitmètre mi en défaut. La sonde Lambda ainsi que les joints du collecteur d'échappement sont de début 2008. L'arrivée et retour essence ont été remplacé en 2009 aussi, là elle paressent craquelées.. mais pas de fuite. La vanne ERG a été contrôlée en 2008 aussi La pompe à essence est neuve de l'an dernier Ma ligne, le cata est en place surement d'origine, mon intermédiaire fait un bruit de casserole ( vidé par l'ancien proprio ?? je sais pas) et le silencieux est en inox.. Voilà ce que je peux vous dire, si vous avez des questions une idée ? Merci en tous cas à ceux qui me lirons, à bientôt Aymeric

Bonsoir, il me semble que ce sont les même. Ils sont aussi les même sur les V6 ecotec, a confirmer...

Moteur allumé, Tu vaporise un produit inflammable type dégrippant sur ton circuit d'admission d'air. si ton ralenti augmente, c'est que tu as une prise d'air. a ouais ok ! merci

C'est quoi ce truc ?? Je ne connais pas, peux tu m'expliquer ? Merci

Je penserais pour une prise d'air, ca pourrait ressembler..

Salut, tu as changé ton cable ??

Bonsoir, Ah ok.. Va falloir que je me mette a l'Allemand

Merci à tous, P_Uwineza, d'après ce que je vois a part le prix il n'y a pas de grandes différence... Je continue à étudier la chose avant de me décider.. merci encore, Aymeric

Bonjour, oui c'est vrai, pas bête je regardes ça merci

Merci mais du coup il y a un peu trop d'allemand pour moi...

Bonsoir à tous, et bonne année 2015 ! ça fait un moment que je n'ai pas posté, mais je viens régulièrement vous voir tout de même ! Hier soir j'avais une ampoule de plaque d'immatriculation cramée, et je l'ai changée. le soucis c'est que la plaque en plastique est cuite et elle a cassé ! Ma question c'est, ou puis-je trouver ces supports d' ampoule de plaque ailleurs que chez opel ? Je sais qu'il existe des trucs à LED, mais je n'y connais rien et ne saurais quoi prendre.. Les supports d'origine m' iraient bien mais ou les trouver ? j'ai fait des recherches mais rien de terrible.. Vous en pensez quoi ? Merci, Aymeric

Salut, ba elle a 168 000 et elle est de 96, mais ca veut pas dire grand chose pour mon cas, parce qu'elle n'avait pas roulée depuis presque 4 ans... le petit filtre au cul du support de pompe qui se loge dans le puit de jauge était tout vert tout pourrit... pi il y avait plein de mer---de au fond. Sinon, oui il faut virer le reservoir, et moi je venais de faire le plein ras la tronche..

Bonsoir, donc en fait c'est ma pompe a essence qui est HS.. Réservoir tombé et pompe sortie, plus qu'a commander ! Et à ce propos, les pompes Walbros, ça vaut quoi niveau qualité ? Elle sont toutes adaptable ? Y a t 'il un modèle à privilégier ? Merci !

Merci !

Excuse, je m'expliques.... en fait je compte en acheter un similaire de Zaphira, et si ce n'était pas indiscret je voulais juste savoir quel fourchette de prix est raisonnable pour un tel véhicule....

Juste pour info, quel prix ?

impressionnant !!

Salut, la mienne est de la même couleur et même moteur.... .......mais, c'est po une team...

salut ! Bon je suis pas fan du rouge à l'intérieur, mais sinon elle est magnifique !! toi tu passes du petit modèle a direct au GROS !!! Bonne route à toi, Aymeric

Bonsoir à tous, Bon j'ai pas eu le temps pour la photo du relai, mais pas besoin, j'ai pris le jus aux fiches qui arrivent à la pompe et au contact j'ai du 12 v.. Je pense donc que c'est clair, pompe HS.. C'est quoi une pompe walbro ?? Une marque, un modèle ? C'est bien ? Quelle différence avec du bosch ou autre ? Merci, je tate le terrain avant de sortir le réservoir..

Oui il y a bien des numéros sur les bornes. ok pour la photo, mais faut que j'attende ma femme qui est a sa gym, parce que là je gère mes deux mioches !

Heuuu nan... ça servirait à quoi ? Le fait qu'il fasse un petit "ding" ne veut'il pas dire qu'il fonctionne ?? Pour le mettre sur du 12v je suppose qu'il faut le sortir, mais sur quelle fiche le raccorder, et que doit' il se passer ? Merci

Je repense a un truc.. si le relais était HS, il y aurait un code érreur nan ??

Bonsoir, a ok, comme ça c'est clair ! donc je crois que je suis bon pour sortir le reservoir..

mouais, fait chi...é si c'est ça.. le réservoir est plein raz la tronche... un pote me soutien qu'il y a un autre relais pour la pompe a essence du coté des fusibles, mais je ne le trouve pas...