Aymeuh
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cali demarre mais cale en accelerant...
Aymeuh a répondu à un(e) sujet de Aymeuh dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
bonjour, yes c'est un siemens -
Bonjour à tous, je viens vers vous pour un ti soucis... j ai changé mon capteur AAC HS, et en redémarrant, ça tourne, plus de voyant diag mais quand j’accélère un peu ça cale directe... sinon elle tourne rond au ralenti ce n' ai surement pas lié du tout.. filtre à essence ? Il a 2 ans et la voiture a peu roulée.. je commence par là je suppose merci pour votre aide
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ah ok, train arrière et train avant ? J'avais compris coté gauche et coté droit ... -
Bonsoir, merci Mic, ok c'est pas con, mais avec l'angle du cric et le fait que le bas de caisse est BEAUCOUP plus bas que l'origine, c'est pas casse gueule ? le cric serait super de biais pour que ca ne touche pas.. nan ? Ce qui me gène c'est l'angle du cric..
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Salut, ma question est simple, comment font ceux qui on un kit rieger pour passer le cric... ma cali est en -35... c'est la grosse M--DE !!! Merci pour les lumières, si y en a..
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recherche tuto changement volant sur ecotec
Aymeuh a répondu à un(e) sujet de micckeysev621 dans TUTORIEL
Je savais bien que j'avais vu un truc dans le genre ici ... -
X20SED à la place du X20XEV...
Aymeuh a répondu à un(e) sujet de JordaneCalibra dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
J'avais pas pensé a ca, mais oui pour le mine, pour la carte grise je ne sais pas sans doutes que oui.. -
recherche tuto changement volant sur ecotec
Aymeuh a répondu à un(e) sujet de micckeysev621 dans TUTORIEL
Je suppose que tu as un air-bag ?? j'ai déjà vu un post là dessus, mais je ne sais plus si c'est ici... recherche sur le fofo ou google est ton ami !! -
X20SED à la place du X20XEV...
Aymeuh a répondu à un(e) sujet de JordaneCalibra dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
Ah ouais ? bon a savoir, on sais jamais.. -
Merci, oui n'est ce pas !!! -
Bonsoir, Cali passée a la contre visite et ZERO défauts Pour la pollution je n'ai rien fait du tout !! juste un peu de route juste avant la contre visite et c'est tout ... Pas d'histoire de cata ou autre ! Là revoici sur la route pour 2 ans, en tous cas
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Feux avant droit, réglage trop bas
Aymeuh a répondu à un(e) sujet de Aymeuh dans CAROSSERIE / HABITACLE
Bonsoir, en fait en vous posant la question, j'ai vu après coup cette molette... Pas trop pénible a régler ? Merci -
Bonjour à tous, Donc voilà,mon feux est réglé trop bas et je ne comprend pas comment le remonter... Ça éclair au sol et je me suis dis qu'il y avait peut être une fixation de cassé mais non... Pi du coup je ne trouve pas d'infos à ce sujet sur le fofo... Une idée ?? Merci
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pare choc déclipé sous les phares
Aymeuh a répondu à un(e) sujet de degrüt dans CAROSSERIE / HABITACLE
mon mien fait pareil.. -
Bonsoir, bonne question.. Je redit ça dans la semaine, cela donnerai une piste ? Merci
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poste ton soucis dans cette section : LIAISON AU SOL / TRANSMISSION -
N'est ce pas.. sinon pour les pompes externe ça existe bien, sur les c20ne je crois
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Ralenti normal, ca me parraissait un peu haut, mais bon ok Fuite à la pompe à essence ? comment pourrait-on voir, c'est une pompe immergée.. Pi de ce coté là elle est neuve. Pour l'odeur de gaz d'échappement, oui ca ne sent éffectivement pas le febreze a part la cali, avec ma femme on a que tu 1.9 td pigot, un 806, 250 000 kms, une 306, 370 000 kms et un expert 400 000 kms !!! La cali, c'est ma femme qui roulait avec, meme pas peur Mais c'est ma caisse, et je me rappelai pas que ca sentait comme ca
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Mouais... normalement.. Autre chose.. j'ai l’impression que ça sent l'essence à l'échappement quand la cali est chaude.. Mon ralenti à chaud est un peu en dessous de 1000 trs.. Vais être parano moi à force..
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Bonjour, Ba en fait, je suppose que ma lambda est bonne puisque la valeur trouvée au CT est bonne. Sinon pour les fuites sur la ligne, je ne sait pas je n'ai pas regardé, mais ça me surprendrai, le gars du CT me l'aurai dit ou bien cela aurai été noté quelque part nan ? Faut que je me penche sur la question ... heu.. sous la voiture
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On me conseil de remplacer le cata, vous en pensez quoi ?
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Une team ?!!! super, c est cool, bonne route avec -
J ai vu que ma tubulure qui va du filtre a air au papillon est coupée par endroit au niveaux des colliers...
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Je viens de rappeler le CT, pour savoir quelles doivent être les valeurs CO max et lambda Donc pour CO Ralenti il faut 0.5 maxi pour le CO Accéléré il faut maxi 0.3 et pour le lambda c'est maxi 1.03 Pour ma cali, CO ralenti j'y suis presque et lambda je suis bon. C'est le CO accéléré qui déconne le plus, je suis au double.. des idées ??
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Ah, et puis autre chose concernant le CT... Je sais que ce n'est pas la bonne rubrique mais mes pneus ne sont pas les bons, donc contre visite pour ca aussi.. avant le dernier CT mes pneus étaient HS sur mes jantes alus d'origine, et le garage m'a foutu des 195/ 55 r15 88 V les 4 et c'est passé nickel... cet année, pneus en bon état, les même (je ne roule pas beaucoup avec) ils me les refusent.. ils me disent de mettre des 205/55 R15.. J'y comprend rien... sinon j'ai des rota-wells chaussées en 225/40 R17.. Pas sur que ce soit mieux.. Merci pour ceux qui savent, j'ai les 4 à changer..