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dan09

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Tout ce qui a été posté par dan09

  1. filtre à huile encrassé, ou huile à viscosité trop élevée ou vidange a faire dan
  2. sauf le bleu bien entendu si on pars sur cette vois c est pourrissage de post en bonne et due forme car faut pas rever mais la green team est loin d etre morte bien que certain l est quitté c'est quoi ca la green team ? le greenpeace de l'agriculture qui veut sauver mon concombre pelé dan
  3. oui je suis d'accord avec toi le toit noir moi ce n'est vraiment pas mon truc idem pour moi ma porte seras toujours ouverte pour toi et ta p'tite famille ...... dan
  4. oui vraiment je commence a me l'approprié avec une bonne journée dessus a la remettre en état. place a quelques photos voila pour le moment dan
  5. dan09

    Polochon's Calibra

    vraiment sympa ces jantes c'est ta copine qui est avec le seche cheveux sur la sonde pour avoir cette température ? dan
  6. merci pour les commentaires voila après une très dure journée de 9h du matin a 22h00 le soir remise en état de tout l'intérieur, merci a ma maman pour l'aide durant toute la journée. mais l'intérieur est proche du neuf pour le cout. dan
  7. dan09

    dan's Calibra

    bon voila fin de l'histoire j'ai pu récupérer l'épave voila dan
  8. la tete du cardan ce demonte pas besoin de machine pneumatique dan
  9. c'est la taille en dessous des W5W dan
  10. si tes vis sont rouillées il y a de grande chance que tes contacts d'ampoule soient pareil. c'est pour ça que j 'ai remplacé le mien dan
  11. tu va supprimer l'airbag mauvaise option dan
  12. effectivement l'idéal est de remplacer le troisième feux par un feux a leds. au début j avais mis un troisième feu origine modus je crois bien et après avec un feu ford que j'ai adapté . je t'aurais bien fais des photos mais la calibra est cassée dan
  13. ouais toi aussi ca va ce regler dan
  14. nettoyage du régulateur de ralenti si pas deja fait dan
  15. hum toi je note qu'avec tes conneries je me retrouve avec un pseudo a la c.n !!!!! ça va ce régler même si j'avais décidé avant le crash test de passer au V6 je voulais garder les deux jaunes et je voulais surtout venir a la CCT avec ma famille de petits poussins jaunes dan
  16. moi pas trop mdr. il faut que j y mette ma touche quand meme dan
  17. ah bon tu l'a deja vu? lol dan
  18. ah mais le toit noire va pas rester je repasse ca en jaune ainsi que les retros dan
  19. oui je te ferais faire un tour de vrai voiture car ton truc gris la !!!!! t'a pas honte de venir nous voir avec ça style " moi je bois pas et je roule en ren......... au ......lt " pour ce qui est de la restauration c'est surtout aspect exterieur et interieur dan
  20. Voila c'est fait je roule en V6 quelques petites photos. maintenant remise en forme necessaire. dan
  21. mais ca passe OPEL m'a fait le coup les photos sont surtout pour montrer la difference des capteurs dan
  22. malheureusement les connectique sont identiques j'ai eu le cas dan
  23. euh le vilbrequin c'est le bas moteur . AAC c'est arbres a came en haut donc dan
  24. oui règle déjà le problème du capteur dan
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