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secouette

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Tout ce qui a été posté par secouette

  1. secouette

    [X25xe] Dan's Calibra

    Même pas le temps de te féliciter pour ce beau V6 que déjà il repart
  2. secouette

    Carrossage V6

    Tu as un V6 toi maintenant Je pars en vacances, je reviens et tu as un V6
  3. C'est pas plus simple de payer un peu plus cher un cuir en meilleur état, parce que vu le nombre de produits à acheter et les heures de boulot ... sans parler du résultat final qui n'est pas garanti...
  4. secouette

    Toit ouvrant 16V

    Aussi impatient ici que sur les autres forums je vois...
  5. secouette

    ressorts

    J'ai les avants et les arrières origine Team 160000km si tu veux.
  6. Content de te revoir si vite en Calibra. Elle me dit quelque chose celle-là
  7. Yes déjà vu. Il y a même une vidéo sur YouTube.
  8. secouette

    dan's Calibra

    Heureusement que tu n'as rien ! On pense bien à toi (encore une superbe calibra qui part à la casse )
  9. C'est peut-être tout simplement une Cool Line (comme l'ex de Damien)... Série spéciale, mais pas limitée.
  10. Oui au moins 10. En fait mon carrossier avait un nuancier allant de la couleur d'origine jusqu'à la teinte des calibra rouges actuelles (orangée dira-t'on). Ce qui lui permet de faire des retouches sur n'importe quelle voiture ancienne. Pour info, je n'ai pas pris la teinte d'origine car je la trouvait vraiment trop rouge. J'ai pris 3 nuances en dessous.
  11. Pour faire repeindre ma Calibra (en rouge), il y avait pas moins de 10 teintes. J'ai été surpris et même embarrassé, car du coup je ne savais pas laquelle choisir...
  12. Si, normalement la référence permettra au carrossier de trouver la nuance qui va bien.
  13. secouette

    Différence 2l i gt ou 2l 8s gt ?

    Alors, Officiellement, la désignation GT ne concerne que la Calibra 8s 115ch Phase 1, avec les équipements de base (comme la mienne), donc les premiers modèles (< 1993). Toutes les séries spéciales n'ont pas l'appellation GT. Par abus de langage, les premières SFI ont été désignées comme GT par le marketing, mais c'est une erreur je pense. Quant à la Calibra de l'annonce, ce n'est pas une GT. C'est à priori une Color Line. Mais ça reste une 8s 115ch. Il est impossible que se soit une 136ch (ou alors elle a été modifiée). Il existe quelques Color Line en SFI (150ch) ou V6, mais elles sont rares.
  14. Allez courage, Il faut parfois passer par là pour avoir une voiture unique
  15. Si il n'y a que ça, je veux bien ta turbo et faire le rodage pour toi
  16. Le calorstat est neuf. Mon bouchon a été remplacé par un neuf également et j'ai eu confirmation du garage aujourd'hui même : joint de culasse surement HS. Donc, il va y avoir changement de moteur pas tard
  17. Bon alors ça c'est fait ! Top chrono (montage / démontage de la chèvre compris), on a du mettre à peine 1 heure Merci à tous pour vos conseils
  18. Je pensais galérer pour retirer les cardans, ils sont venus tous seuls. Je pensais galérer à retirer le collecteur d'échappement, les goujons se sont retirés tous seuls. Je pense donc que ça va être du gateau pour retirer le bloc
  19. Bon ben, ça y est, j'ai la chèvre et le temps. Cardans virés, tout ce qui va autour du moteur est viré (sauf crémaillère). Je fais ça samedi. Yannou, si problème, promis je t'appelle . Y'a plus qu'à !
  20. secouette

    Ecotec qui ram !

    Punaise t'es courageux
  21. C'est l'ancienne de Figo77 d'ailleurs
  22. secouette

    Siège bacquet

    J'ai installé un cuir
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