henri04

je ne comprends pas jusqu'à quel point tu fais exprès,,,, il t'explique tranquillement comment résoudre ton problème et toi tu l'agresses la solution qu'il t'apporte est la seule qui te permette de vérifier......................................

En complément, pour les câbles de frein à main, après 72: 1750 mm voili, voilou

Pour tes sièges, les fixations des sièges à glissières (1200 avant 72) tu peux trouver les rails en vente dans toutes les bonnes crèmeries, tout comme les dômes, cela dépend des sièges que tu veux mettre. Ce n'est que des pièces soudées sur les planchers. Vu la config' actuelle de ta cox, j'opterai pour des dômes. Pour le cablage de ton frein à main: -il te faut connaître l'année exacte de ta belle, cela déterminera le modèle de câble, - pour le modèle de 67 à 72= longueur 1772 mm, Avant de changer tes câbles, il te faut vérifier le fonctionnement de tes garnitures de freins AR, si le frein à main est dur, c'est sans doute que tes câbles sont grippés. Par ailleurs la course du levier doit être courte ( 4 ou 5 crans). Pour ce qui est "du disgracieux", normalement il vient se mettre un soufflet en plastique par dessus d'origine. Tu devrais en premier lieu acheter une revue technique (RTA) et la mettre sur ta table de nuit, l'apprendre par coeur. avant de tout démonter. Sinon tu risques de "pinailler" et tu vas te décourager.

Pointe ta jante et mets là sur le tambour, ensuite avec un comparateur(palmer) tu là fais tourner et tu ajustes...........

Pour le deuxième compresseur et le pistolet, no problemo et je viens avec si..