franckys13111

mdr bah j'essaye de me faire une flotte mdr ,

bon quelques news le bay rehaussé part samedi a nimes et le lily's rusty va peut etre ( pas sur encore ) etre remplacé en echangé par un DC , c'est en negociation par contre et la c'est du sur voici mon new camper que je vais chercher dans 15 jours

ouai donc vaut mieux acheter ces 2 la , je viens de confirmer au gars que je lui prenner ca sera mieux que de refaire les anciennes

oki merci de ta reponse , bah celle la ont été acheter il y a pas longtemps chez mecatechnic , le gars a la facture et il me les vds 100 € les 2 , elles ont 700 km et sont completes ... ca sera mieux que de refaire les pas de vis d bougie sur les miennes qui ont 130000km...

slt a vous , on me vds 2 culasses qui ont fait a peine 700 km , en double admissions mais culot court , ca veut dire quoi , quel difference par rapport aux culot long merci de vos reponse

je pense que je vais rester sur ma base 1600cc et niveau budget entre 100 et 1000.....

et oui je m'en doute , alors sur cette base de 1600cc je peux faire quoi et avec quel budget en gros ?

bah celui la je veux le reviser car il a 130000km et il est dans son jus ...... il tourne bien mais bon il a des bornes , donc soit je remonte a la va vite et j'achete un bloc 2 litre et je prend mon temps de faire un truc correct (sans pour autant viser les 150 cv lol ) soit je l'ouvre dessuite et je m'y attarde dessus ....

salut a tous , donc le bloc 1600cc que j'ai recup va etre refait ( il est bon mais vu qu'il va etre au sol autant le refaire ) , autant y mettre quelque pieces perf .... que faire a partir d'un 1600cc , comment l'evoluer simplement sans pour autant y faire une prepa a 3000 € sur un combi a 500 € ....... combien peut on monter en cylindré ? faut il tout ré-usiné ou alors mettre juste des calle de culasse comme pour les moteur traditionel ? si vous avez des info ou autre ce serait sympa merci a vous

pense aussi a jouer au loto ce soir lol

au cas ou j'en ai une je crois ....

ca m'aurai interéssé ...

ca c'est sur ........ et puis je pourrais toujours racheter les memes en 17.....

et oui c'est ce que je penser car on me propose ces jante en echange de ma caisse de t2b sans carte grise .....

salut a tous , petite questions , des jantes replique porsche turbo en 9x18 en 5x112 passe t-elle sur un bay ou pas ? merci de vos reponse les gars

bon demain demontage du moteur du rehaussé ainsi que de son interieur , clic clac westy d'origine , et diverse poignée , les retro vont aller sur le rusty's la vitre laterale coulissante egalement je recherche quelqun qui pourrait me refaire un filetage bougie sur une culasse au cas ou je pense que je vais recup le compteur , peut etre le tableau de bord et le volant que je remplacerai par celui du rusty ca va avancer un peu autre chose , a l'avant vu que le miens est un trois place avant et vu que je vais y mettre mes 2 sieges porsche , le support où viens se fixer l'attache de la banquette double peut etre coupé ou pas , aprés je mettrais une tole par dessus pour y fixer mes sieges , ainsi qu'une ouverture avec 2 charnieres afin d'acceder a l'espace pour la roue de secours qui ny sera plus , je ferais un rangement , une sorte de gros vide poche et au dessus de cette plaque je me ferais un accoudoir bref je vais deja le nettoyé a fond et demonter l'autre afin qu'il parte rapidement

pas encore mon cher , je dois finir ma bm en 1er , mais d'ici celui d'aprés il sera operationel je pense

a oui autre chose normalement samedi prochain je vais en chercher un autre sur lequel je vais recup le moteur ( qui est bon mais une filetage sur une culasse est hs au niveau de la bougie donc une culasse a changer ) et ce qui me manque , ou sinon selon son etat j'improviserai a le garder ou pas sachant que si je le garde pas il sera a vendre avec la carte grise mais sans certain element au cas ou quelqun est intéréssé par le combi avec la carte grise vous me dirai ca

bon aprés quelque deboire voici donc mon bay bon il est dans son jus , il va passez en 1er par la case nettoyage aprés j'ai quelques questions auquelles je vais essayer de trouver reponses - en dessous le feu gauche j'ai un barillet , j'ai pas vraiment regarder mais la clef ne rentre pas mais quelqu'un a deja vu ca ? - et j'ai 2 trou avec 2 tetons de chaque coté de la plaqe ca sert a quoi aussi lol ? sinon pour l'arriere je pensé a mettre des style de T bar et ne pas mettre de pare choc , vous en pensez quoi ?, idem pour l'avant , enlever le bourelet et mettre des t bar , mais vu que je vais m'en servir au quotidien, pensez vous que ce seré mieux de mettre des pare choc , a savoir que j'ai deja un pc arriere de t2a merci de vos avis

bah ecoute mis a part un moteur il est complet celui la ... et encore un moteur le gars m'en donne un en pieces a remonter mais en bon état , mais manque bcp de choses dessus , donc on m'en vends un complet pas cher ... va me manquer les feux arr , et quelques babioles mais on m'en donne quasi deja tout ce qui manque

tu me dira ca a rognac , oui moi jveus un truc usée comme ca , comme sur la toff

on vera comment tu va faire jerome ? , en fait moi ce sera juste a l'exterieur basique , pour pas que ca soit tout blanc , et haut restera blanc et rouille .... juste levé les feux ; cligno , pare choc et hop peinture en exterieur meme pas besoin de cabine ou autre ..

merci pour vos reponse , bah pour le rabaisser ca va etre full low cost , lol , kit csp devant et decrantage arriere ensuite pour les jantes je vais dans un 1er temps resté en origine peinte , peut etre avec les enjoliveurs d'origine par contre pour la peinture je veux juste un truc usé et pas cher ( ca va rouler tout les jours , et dormir dehors pas besion de show car ) , que ca soit dans ce bleu

oui c'est sur lol , , mais je commence a voir pour une deco sympa et low budget comme tout le combi par la meme occaz lol

voila en surfant sur le net je suis tombé sur cette tof la comment faire pour arriver a ca a faible cout et surtout comment proceder a partir de ca merci de vos avis combien ca peut me couter de juste lui faire une ptite peinture comme ca