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speedyfusca

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Tout ce qui a été posté par speedyfusca

  1. wow les encheres montent..... buggy flat-six turbo contre KG 1915 turbo..... faites vos jeux...moi je m'abstiens.......
  2. lol oui c'est pas fait pour mais quel challenge!!! et plus de concurrence dans les runs!!!
  3. au moins 5000 euros sans compter les packs de bière.....et beaucoup plus en passant par un spécialiste, mais avec un moulin garanti.....
  4. Mercredi vers midi, une 306 bleue délavée qui te suivait en essayant de déboiter... t'as pas dû voir elles etaient vraiment sexy!!!!
  5. tres jolie surtout quand on la suit vers les facs à Aix, mais son proprio est plus porté vers les jolies filles le long du trottoir que dans son retro....
  6. ok merci je controlerais tout ça moteur tournant
  7. Ok merci , je vais verifier, cependant l'habitacle pue l'essence, est-ce possible dans ton cas de figure?
  8. hello à tous, Est ce que quelqu'un a connu une fuite de carburant seulement moteur en marche? Je m'explique, voilà 2 fois que je tombe en rade d'essence avec la 1303, moteur d'origine et pas trop mal réglé, au bout de 250km plein fait (soit 40 litres) ce qui donne du 16l au 100!! Bref elle consomme comme un Airbus!!!! Elle sent aussi beaucoup l'essence, ce qui me laisse penser à une fuite moteur tournant, car moteur arreté sur une fosse, nous n'avons rien constaté! Le bouchon légèrement forcé, ce qui laisse passer un peu d'évaporation en serait-il la cause? Merci de vos lumières!
  9. Joli taf! on le voit quand completement fini, j'ai hâte!
  10. Il est vrai qu'il paraissait en forme le cab' mais les Fuchs 17 y etaient déjà? je me suis posé la question cet aprem'.....
  11. faut avoir des gouttières en bon état....
  12. Courage Steph', c'est vrai que tu es pas verni avec celle là, que ça te dégoûte pas des cox quand même!!!! et puis c'est une pensée qui m'a souvent traversé l'esprit aussi, ça va passer à force de tout changer!
  13. sympa ce cab', j'en ai vu un ce matin marron avec des empi 5, sur l'avenue roger Salengro à Marseille, et un cox sur le cours Gouffé, un peu plus mal en point....
  14. ils auraient pu mettre les cabochons de jantes au moins.....
  15. je suis pas un donneur de leçon, mais tu es sympa et nouveau dans ce monde de la vw, je dirais un peu comme stinger, investi dans des pièces pour le futur moteur que tu comptes monter (1915?),le carbu 32/36 sur ton 1300, je sais pas si ça changera beaucoup de choses, mais pour le prix tu peux avoir un tres bon arbre à cames qui te servira pour celui-ci.... De plus,tu iras beaucoup plus vite dans la construction si tu concentres tout tes moyens dans un gros moteur, plutot que disperser tes fonds pour ameliorer le 1300! voilà, après "les conseils n'engagent que ceux qui les croit", à toi de te faire ta rteligion sur ce sujet. a+
  16. encore.... des airs de carrera GT un vrai 550 RSK.... c'est pas une cousine, mais une vraie GTO.... voilà je vais pas toutes les faire, si ya des amateurs de diaporamas, je prend mon ordi la prochaine fois.....
  17. suite.... toutes en moteur Boxer (4,6,8 ou 10!!)
  18. Tour Auto 2008, là c'est tout de suite plus cher!!! voilà quelques unes......
  19. voilà pour le Monte Carlo, les autres c'est pas des vw ou cousines.....
  20. j'en ai d'autres aussi, de cette épreuve ou du Tour Auto 2008, (356,906,908,910,carrera RS...) si il y a des amateurs je les mettrais.....
  21. oui....mais tu verras quand tes reins deviendront fragiles....lol et puis pour me ruiner le dos y aura la '71....avec le 1835....mais pour un daily ça fait un peu cher de conso....
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