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speedyfusca

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Tout ce qui a été posté par speedyfusca

  1. speedyfusca
    merci pour les encouragements! oui subaru turbo ok, je serais curieux de voir ça, et les solutions apportées au souci de refroidissement...
  2. speedyfusca
    moteur subaru....turbo? il me tarde de voir la modif! joli travail!!
  3. speedyfusca
    Merci pour l'info elle va rester au chaud en attendant de consulter son praticien!!
  4. speedyfusca
    Merci pour l'info! Est-ce que c'est resserrable? car le cache en plastique au dessus ne semble pas amovible..... c'est curieux que ça se dévisse si facilement...
  5. speedyfusca
    Quelques photos pour illustrer le problème: voici l'autre côté qui semble normal! voilà quelqu'un à une suggestion? Merci!
  6. speedyfusca
    Salut à tous, depuis quelque temps, le train avant de la 1303 fait du bruit quand une ornière ou un nid de poule est pris; surtout du côté gauche. J'ai mis la voiture sur le cric et apparament la tige filetée de la jambe de force est desolidarisée de la fixation du haut, laissant apparaitre l'amortisseur au grand jour.... La roue a du jeu d'avant en arrière... Quelqu'un connait-il la solution? Merci!
  7. speedyfusca
    Salut, Je change les "chaussures" de ma cox, et je passe en perçage Porsche, donc je vais me retrouver sans roue de secours! J'aimerais trouver une roue de secours Porsche, voire une roue en perçage Porsche quelconque, pour un prix pas trop démesuré, j'ai pas très envie de mettre beaucoup dans quelque chose qui n'est censée que peu servir. Echange possible, demandez toujours! Merci!
  8. speedyfusca
    lol!!!!auto depannage c'est le metier qui rentre:
  9. speedyfusca
    des charbons de demarreur collés peut etre? tape sur le demarreur avec le manche d'un tournevis par exemple..... apres je suis pas le plus compétent .....
  10. speedyfusca
    déjà une revue technique, et puis une bibliotheque avec quelques ouvrages references.... et ça ira mieux!!! apres c'est une certaine culture à acquérir, avec ses codes, ses débats, comme dans tout microcosme...le mieux est de se faire une religion par soi meme, sans trop succomber aux effets de mode qui nous entourent.... on a tous la même passion, mais on l'exprime pas forcément de la meme manière! bonne route et bonne resto!
  11. speedyfusca
    you welcome....on est un peu tous passé par là!
  12. speedyfusca
    moteur pour 1300 ar de 74 et le reste pour 1300 70.....si la caisse est aussi d'origine!lol
  13. speedyfusca
    oui mais ça reste courant sur une voiture de 40ans.....
  14. speedyfusca
    la caisse est bien de 1970, le moteur est un 1300 de 74, le 2922eme! voilà d'après tes numeros.....
  15. speedyfusca
    Salut c'est quoi les numéros chassis et moteur? Il se peut que la CG ait permis de réimmatriculer une caisse dépourvue.
  16. speedyfusca

    resto de ma 1200

    speedyfusca a répondu à un(e) sujet de scrapper1 dans Projets / Restauration

    Jeaulie raisteau oups! tres jolie resto plutot! la derniere ligne droite est en vue! a bientot sur la route!
  17. speedyfusca
    mdr
  18. speedyfusca
    il en faut un paquet pour commettre ça!!!
  19. speedyfusca
    Merci à toi l'embrayage est plutôt "viril" n'est ce pas?lol
  20. speedyfusca
    On en a parlé avec Sly, qui penche plus pour la 8x33, mais je suis plutôt de ton avis....
  21. speedyfusca
    Ok merci à vous je vais passer en 195/70/15, comme conseillé voire passer en 8x33.....
  22. speedyfusca
    Salut à tous, j'ai récuperé la 1300, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle tire court..... Je m'explique, la boite est une 8x35, les pneus arrières en 185/65/15.... et à 3900t/min, je suis à 110..... Qui aurait des comparaisons à faire, certains sont perplexes quand à l'etagement de cette boîte...... Merci de contribuer à disperser mes doutes....ou à en rajouter....
  23. speedyfusca
    pourtant le flat6 rentre....
  24. speedyfusca
    j'ai le chassis pour le flat 6.....un proto roadster..... http://www.leboncoin.fr/voitures/126930175.htm?ca=21_s
  25. speedyfusca
    ESP?

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